法拉利憋了11年的新车,说实话有点让人失望
说回F80,法拉利作为超级跑车领域技术能力和品牌价值都拉满的老大哥,此前的几乎所有车型,甚至包括最入门的Roma和296GTB,在发布的时候能得到的评价都是非常一致的。那就是:woc,不愧是法拉利啊。可当F80发布后,对比11年前拉法发布大伙的那种热烈和震撼,甭管是国内还是国外的车迷兄弟,对这个新马王的评价似...
F1美国:法拉利冲击世界冠军!速度+策略都完美,追上红牛迈凯伦
勒克莱尔和塞恩斯在美国大奖赛以冠亚军完成,协助法拉利大幅缩小与迈凯伦和红牛之间的差距。虽然两位法拉利车手在排位赛并非最快,塞恩斯和勒克莱尔分别排在第3、4位起步,但勒克莱尔在正赛的T1便超越前方激烈竞争的维斯塔潘和诺里斯取得领先,并凭借这一关键超车夺得本场冠军。队友塞恩斯也在进站后undercut维斯塔潘,为法拉...
如何获得法拉利嘉年华的参赛资格?
但志愿者需要满足一定要求,比如热爱法拉利,遵守团队纪律并服从执行安排,且年龄在25-40岁之间,工作职责包括检票、主看台活动配合、安保、后勤等。此外,参加法拉利倍耐力杯挑战赛的绅士车手及专业车手需要驾驶新款赛车在赛事中展开角逐。在嘉年华活动中,除了精彩赛事,还有各类精彩活动,比如法拉利车主赛道大巡游、车迷...
如果法拉利能给勒克莱尔一辆好赛车,他能还你一个F1世界冠军
科利尔接着说道:“我相信,只要给予勒克莱尔一辆具备世界冠军水平的赛车,他必定能够创造属于自己的辉煌。而法拉利车队也在全力以赴地努力,为勒克莱尔提供更好的赛车和更全面的支持。”在F1赛车的世界里,每一位车手都在为实现自己的梦想而奋力拼搏。勒克莱尔亦是如此,他用自己的实力和汗水书写着自己的传奇。而科利尔的...
法拉利超级旗舰,蝶翼式车门,V6混动+F1赛车技术,剑指迈凯伦W1
法拉利超级旗舰,蝶翼式车门,V6混动+F1赛车技术,剑指迈凯伦W1。外观设计层面,法拉利F80依旧采用了法拉利特有的激情红色车漆涂装,整车的大部分空气动力学设计来自于F1,车头与SF90有着异曲同工之妙,都十分的低矮、宽扁,前舱盖加入了尺寸巨大的出风口设计,配合着正前方铲型的进气口和两侧带有蜂窝镂空式黑色中网...
法拉利Purosangue升级重度越野,虽在概念阶段,但实现并不难 | 酷乐...
Purosangue是法拉利首款SUV(法拉利称其为FUV),但该车并不是被设计用于极限越野(www.e993.com)2024年10月25日。而对于那些想要开着法拉利去玩越野的客户,越野性能车改装厂Delta4×4就设想了一款改装的Purosangue方案。目前新车的渲染图已经准备就绪,该车通过配备越野套件和车顶帐篷,将其转变成一辆冒险露营法拉利性能车。
拉法是什么车?法拉利和拉法有什么区别
一辆新法拉利Rafa的价格在2500万左右,但是由于这款车全球限量只有499辆,国内配额甚至不到十几辆,所以现在二手车市场一辆Rafa的价格超过了5000万。需要注意的是,限量版车型不是有钱就能买到的,因为对于有钱人来说,限量版跑车的价值不仅仅体现在金钱上,所以想要拥有法拉利拉法,不仅要有足够的钱,还要有人脉或者权利。
Delta 4×4打造出一辆可以越野的法拉利Purosangue
Purosangue是法拉利第一款高底盘车型,但它设计出发点并非作为极限越野所使用。对于那些想要进一步对户外活动探险的高端消费者,知名越野改装店家Delta4×4为这些极端玩家设计一款可以越野、户外野营的Purosangue,车顶加装车顶账,将其变身成一辆冒险露营车。这款名为FerrariPurosangueFuoristrada(意大利语“越野”)的车型...
全新法拉利F80官图发布 最新设计语言/2.15秒破百
F80官图发布最新设计语言/2.15秒破百10月17日,全新法拉利F80正式发布。新车作为跃马旗下的全新超级跑车,承袭了法拉利GTO与法拉利LaFerrariAperta等标志性跃马超跑的经典血脉。官方表示,法拉利F80仅限量生产799台。据悉,该车未官方引入中国大陆地区,大陆车主仅有三台配额。
法拉利怎么开
法拉利怎么开驾驶法拉利,就像驾驭梦想的翅膀,每一刻都是激情与优雅的交织。想要真正体验这意大利的超级跑车,首先要了解它的驾驶特性与操控艺术。法拉利,象征着极致的速度与卓越的驾驶体验。进入驾驶座,你会被那流线型的车身设计和精致的内饰所吸引,每一处细节都凝聚着法拉利的设计哲学。坐稳后,将精致的钥匙轻轻转动...