【名车鉴赏】探访恩佐·法拉利博物馆,品鉴最后一辆Monza的黄金魅力

恩佐·法拉利博物馆的魅力在这座位于摩德纳的博物馆中,游客可以一览法拉利品牌的辉煌历史,从早期的赛车到现代的顶级跑车,法拉利的每一次技术创新和设计变革都在这里得到了生动展示。而参观这辆“FinalEdition”Monza,也让人们更深刻地理解了法拉利不仅仅是一家汽车制造公司,它更是一家不断突破极限、追求完美的艺术工坊。

TVB御用皇帝,女友比他小37岁,40年前开法拉利,如今座驾低调

TVB御用皇帝，女友比他小37岁，40年前开法拉利，如今座驾低调。不管是过去还是现在，凡是能开上法拉利的人都不容小觑，然而有一个人，早在40年前就开上法拉利了，他就是TVB“御用皇帝”李龙基，据了解，李龙基于上世纪70年代初正式出道，他是70年代的流行歌手，也是演员，仅仅靠“酒廊唱歌”就开上了法拉利。李龙基...

2023年最昂贵的20辆经典车!法拉利F50最便宜?

1951年法拉利340AmericaBarchetta成交价:6,338,737美元340America是最早一批搭载LamprediV12发动机的法拉利,在1950年9月巴黎车展上展示了第一辆275S/340America;1950至1952年之间总共生产23辆。照片里这辆车在1951年在勒芒比赛中获得了第三成绩成绩,在随后还参加了1953年的12小时塞布灵和1954年的代托纳...

「汽车名人堂」恩佐·法拉利-超级跑车法拉利的缔造者

它配备了V-12发动机，这将成为法拉利汽车的标志性特征，并于1947年5月在罗马赢得了法拉利的第一个大奖赛冠军。法拉利很快就因其汽车的惊人速度和质量而闻名。1950年，当F1世界车手锦标赛开始时，该公司以法拉利车队的名义参加了赛车运动的最高级别一级方程式赛车(F1)。20世纪50年代，法拉利的跑车赢...

坚守与传承 法拉利V12 前置后驱GT车型历史

当时的美国经济正处于强势发展阶段,美国富豪对动力超凡的超级豪车有着前所未有的热情,针对独特的美国市场,1950年法拉利推出了基于340F1赛车引擎的340America赛车,新车引擎为LamprediV12,总排量为4101.66cc,在6000转时可以爆发162千瓦的强大动力,最高时速可达240km/h,这可是在1950年。1951年340America再一次赢得...

资讯| F1中国大奖赛回归上海,理查米尔携手法拉利与迈凯伦车队全力...

当然,近期讨论度最高的无疑还是法拉利F1车队,作为F1的老牌明星车队,自1950年赛事开赛以来便曾16次获得赛季车队总冠军,也诞生了一位又一位耳熟能详的传奇车手(www.e993.com)2024年11月27日。近期法拉利F1车队正式官宣了一个重磅的转会消息,7次获得F1车手冠军的汉密尔顿将于2025赛季正式加盟法拉利车队,并与勒克莱尔成为搭档为车队效力。

从375 F1 到 SF-24:法拉利F1赛车名称背后的故事

在法拉利车队和F1赛车之间悠久历史的早期,马拉内罗的不同赛车使用了各种名称,从1950年的第一辆车375F1到各种312和156。从375F1到SF-24的70多年里,法拉利偶尔会决定使用与特定事件相关的特殊名称。其中包括最近的SF1000(跃马第1000场比赛)和F1-75(庆祝法拉利车队成立75周年)。除此之外,还有2011年的法拉利...

法拉利创始人的传奇故事:参与过一战二战,有过3000多位女友

到1950年,法拉利的汽车已经赢得了三项世界冠军,为了补贴生产成本,他向美国的富人和名人宣传出售自己生产的公路版汽车,因为装饰奢华,汽车销路非常好。1954年,他在纽约曼哈顿开了第一家汽车展销店,许多好莱坞明星都开上了法拉利汽车。然而,对于法拉利来说,真正重要的是赛车。

1950-2020 阿尔法·罗密欧历届F1赛车

1950-2020阿尔法·罗密欧历届F1赛车阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)是一家著名的意大利汽车品牌,并有着长达百年的赛车历史,恩佐·法拉利在创办法拉利之前曾经就是阿尔法车队的赛车手。然而阿尔法·罗密欧和F1却一直保持着若即若离的关系:1950年,阿尔法参加了首届F1大奖赛,但仅仅两年后便退出比赛;随后阿尔法在70年代末一度...

F1史上运营时间最长的10支车队:现役4队上榜,法拉利无悬念第1

第1名法拉利车队参与时间：1950年5月21日-至今（73年274天）不出所料，F1史上最著名、最成功、运营历史最悠久的车队几乎与F1的办赛历史一样悠长。实际上法拉利除了印地500大赛以外，唯一缺席的F1分站就是1950年在银石举办的那场F1世锦赛处子秀。以创始人恩佐·法拉利的名字命名的F1赛车从一开始就是法拉利品牌...