马斯克新项目落地:市场为何对此不买账?
许多市场参与者认为,马斯克的项目在具体可行性和盈利模式上都尚未成熟,这无疑为市场带来了犹豫与不安。在许多投资者看来,仅仅依靠马斯克的品牌效应是远远不够的,市场需要见证实际的成绩与可持续增长的趋势。此次事件所带来的市场反应是多方面的。一方面,分享这项技术的舆论热度一时间迅速增涨,许多消费者表现出好奇心,...
马斯克“载入史册”的发布会,让特斯拉一夜蒸发超4700亿!
但其实马斯克在过程里很隐晦的表达了特斯拉在无人出租车上的盈利模式,并且这个模式在我看来是非常合理的,那就是和奶茶店类似的加盟模式。马斯克在发布会上说,这个无人出租车的产品,并不是像Waymo和萝卜快跑那样由品牌方自己经营的,规模只有几百台的小车队。而是咱们普通消费者就能购买的,规模能够用万来计算的...
市值一夜暴跌超4700亿元!马斯克的Robotaxi不被资本市场“买账”?
对于完全自动驾驶,马斯克称,如果车是完全自动驾驶,可以将使用率提高5到10倍,同一辆车可获得5到10倍的价值提升,每周使用时间可突破100小时甚至达到160多小时。安全性上,马斯克称,FSD实现的安全水平可以超过人类驾驶10倍左右。有关数据显示,目前特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统已经让行车安全水平达到了普通驾驶的10.3倍。
马斯克“保熟的瓜”终于落地,特斯拉还能跌么?
受困于商业化落地上的困难重重,特斯拉押注Robotaxi在短期内也不太可能对其财务业绩产生立竿见影的积极影响。因此,单靠技术展示和漂亮说辞已经不足以打消市场的顾虑,特斯拉还需要讲清楚其自动驾驶出租车的商业化落地路径,从而消除投资者对长期盈利能力的忧虑。可见,今天的RobotaxiDay更像是特斯拉不得不接受的...
产业家一线 | 星舰的历史时刻...马斯克把储能市占也做到全球第1
新能源产业家|产业洞察防火,防盗,防诈骗。Robotaxi、Robovan、TeslaBot,到筷子夹火箭,这个周末被马斯克,特斯拉和SpaceX霸屏了...马斯克是一个可以改写历史进程的男人,而特斯拉确实一家让人永远值得期待的公司。而很多人不知道是,特斯拉不仅仅是一家汽车公司。现在
从影石“求公道”到马斯克“讨薪”,我们需要什么样的资本市场?
所以纳斯达克的伟大就在于,它高度支持这些从0到1的创新(www.e993.com)2024年10月23日。第一,它让特斯拉这样连年亏损且未来短期也看不到盈利希望的企业上市,上市多年一直亏损也不要求它退市;第二,不仅让它上市,还给它高估值,特斯拉在2018年还没有盈利的时候,也有500多亿美元的市值。特斯拉成立20多年,其间一度濒临破产,马斯克自己说离破产...
新数据显示马斯克的 X 平台盈利前景黯淡,广告收入大幅下滑
因此综合考虑各种因素,X今年上半年的总收入可能最高不超过6亿美元,全年营收预计约为12亿美元。这远低于2023年的水平(34亿美元),甚至不足以覆盖债务利息支出。虽然马斯克曾表示愿意为言论自由牺牲利润,但如果无法吸引广告商或提升订阅率,X的生存将面临严峻挑战。要实现盈利,X需要大幅提升广告收入...
马斯克称特斯拉不靠补贴生存 盈利无需依赖政策激励
马斯克称特斯拉不靠补贴生存盈利无需依赖政策激励马斯克称特斯拉不靠补贴生存7月22日,有报道称特斯拉CEO埃隆·马斯克对美国前总统唐纳德·特朗普的声明作出回应。特朗普声称若重新上任,将立即废除现政府的电动汽车强制政策,旨在保护汽车行业并为消费者减负。这一言论引发公众好奇,尤其是在社交媒体上,众人纷纷向马斯克...
OpenAI高管联名回击:马斯克曾支持盈利,要求并入特斯拉,获得控制权
OpenAI还“补刀”称,在确定OpenAI将建立一个盈利实体后,马斯克曾在2017年年末提出要获得该实体的多数股权和对初始董事会的控制权,并成为CEO。而在这些讨论进行的过程中,马斯克暂停了对OpenAI的资金支持。在那段时间,OpenAI全靠硅谷著名投资人雷德·霍夫曼(ReidHoffman)来搭建资金桥梁,以支付工资和运营费用。
特斯拉Q1盈利暴跌逾50%!马斯克承诺加速推出廉价车型后,股价飙涨13%
Q1盈利暴跌,但马斯克承诺推出更便宜的车型具体来看特斯拉Q1业绩:收入方面,据报告,2024年第一季度收入为213亿美元,同比下降9%,低于预期的223.4亿美元。这是特斯拉四年来首次下降。净利润方面,GAAP净利润为11亿美元,低于预期的18.1亿美元,较上年下降55%。每股收益方面,稀释后GAAP每股收益为0.34美元,远低于...