年产150架、与27国签订适航,C919撼动波音地位?外媒:组装机
历时50多年,我们梦寐以求的大飞机,如今终于扬眉吐气!据报道,如今国产C919大飞机已经拿下德、泰、尼日利亚等国1250架订单,已经超过2022年波音和空客全年订单的总和。不仅如此,C919还与27个国家签订适航。随着中国商飞上海新工厂的投建,C919的年产量也有望达到150架。在这样的趋势下,业内直呼“波音地位或将不保”...
上班开车还是开飞机?湖南助你多种选择
山河星航总经理邓宇介绍,从1架到100架,公司用了十多年;从100架到200架,却只用了不到两年。截至今年6月30日,“阿若拉”系列飞机累计交付近300架,覆盖全国28个省市,累计客户数165家,累计飞行小时数131450小时。邓宇说:“用好有限资源,公司探索出以较小投入获取较大收益的航空自主研发制造新模式。”山河...
在农田里造飞机的朱士全:初中毕业自学研发,14年造了18架飞机
14年造18架飞机成功飞行鼓舞了朱士全的信心,在接下来的十多年间,他一架接一架地制造小型飞机,不断改进升级。设计阶段,朱士全从借鉴外国飞机图纸,到自己绘画图纸;研制阶段,他提升飞机的结构强度,让飞机能承受更大的过载,同时尝试将飞机做得更轻。为了让飞机更加安全,在设计结构时,朱士全更多地考虑飞机降落失误重...
山东大叔朱士全的飞天梦:自己设计研发,14年造出18架飞机
只有初中学历的朱士全,从小就有一个飞天梦。长大以后,他通过自学掌握了飞机的设计与制作。通过干农机活赚钱持续投入,14年时间造出了18架飞机,有好几架被科研院校以及航空爱好者买走。他勇敢追梦的故事,央视曾进行过专门报道。7月15日,记者就来到朱士全的老家,探访这位农民飞行家是如何炼成的。初中学历农民,自...
中国国航一季度营收增长六成,将购买100架C919飞机
据中国航协此前发布消息,4月12日,在2024年第一季度理事单位信息沟通会上,通报指出,第一季度航空公司实现盈利24.6亿元,同比减亏增盈95.1亿元,有16家航空公司实现盈利。受春运利好影响,今年2月盈利的航空公司数量达到23家。1月和3月也分别有11家和6家航空公司实现盈利。通报中还提及,截至一季度末,全球民航...
中国内地到底有多少架民航飞机?由哪些公司制造?
截至2023年12月31日,中国内地的航空公司一共有4324架民航飞机(不含较小的通用飞机)(www.e993.com)2024年9月7日。其中在役飞机为4103架,“趴窝”飞机为221架,两者比例为19:1。这意味着中国每20架飞机里面,差不多就有一架是“趴窝”飞机。所谓“趴窝”,就是因为各种原因,飞机已经有一段时间趴在地面没有在空中飞行。至于到底是多久,行业...
中国飞机摇篮,中航沈飞:三阶段多线布局,四业务亮点筑千亿空间
保守估计至2030E年,美海军作战平台升级牵引新型舰载机建设市场空间可达千亿美元,具体测算过程如下:1)F-35C中队数量:美国2022年《海军作战部长导航计划》中提出,2045年前,美军将配置共计约1300架五代机及新一代空中优势系统系列战机,配装缺口极大。根据中国军网,到本世纪30年代,美军规划9个航母舰...
海航方威万字讲话传出,三大重磅信息!|国航|周勇|航空|贯君|海航...
一是总结2023年工作:海航盈利了。二是部署2024年工作:2024年大发展年。三是展望未来发展:2029年机队规模达到1000架。这份讲话中,方威肯定成绩时非常中肯,指出问题时也是十分到位,对未来发展也是充满了信心。讲话中点到的几个地方引人注意:一是继续强调党建引领。
一架飞机到底能飞多少年?你坐过机龄最老的飞机是哪架?
决定一架飞机退役时间的指标主要有三个:起降次数、飞行小时、飞行年限。干线飞机的起降寿命约为4万次,支线飞机可以达到6万次;大部分飞机的飞行时长是6万小时左右;飞行年限,即机龄大约是25-30年左右。三个指标以先到达的为准,起降次数对飞机寿命的影响最大。
一架客机造价达十几亿,要“飞”多少年才能盈利?说了你可能不信
其实机票价格之所以定的比较高,也是有原因的,因为一架飞机的价格本身就非常高,造价几乎达到了十几亿有,简直就是一个天文数字。那么面对如此高昂的成本,飞机要“飞”多少年才能够盈利呢?我们一起了解一下。打开网易新闻查看精彩图片首先,一般来说,购买飞机需要提前预定,不可能像买汽车一样随时需要随时就能提车...