一台车收益超8000元!新能源物流二手车的“金钥匙”在哪儿?
此外,时间的积累与沉淀也是二手车经销运营商不可或缺的财富。在新能源物流车市场中,C端客户相对稀缺,客户来源更多依赖于口碑传播与老客户推荐。这种“转介绍”、“老带新”的客户获取模式在二手车领域尤为显著。最后,新能源物流二手车市场的小体量也是不容忽视的问题。一位来自湖南的经销运营商坦言,他们一个月最...
新股前瞻|汽车街发展:盈利逐年下降,二手车整售平台龙头也不乏...
2022年,该公司通过交易平台交易的二手车约160,000辆,占中国二手车交易服务提供商的市场份额为12.6%。于2023年,其通过交易平台交易的二手车约为176,000辆。作为龙头之一却不为人熟知,汽车街为何如此?盈利能力逐步下滑,不乏资金压力汽车街成立于2014年,由汽车交易平台和二手车拍卖公司的美国COX汽车、全国核心经销商...
旺季不旺 淡季更淡,二手车市场僵局如何破
2023年,二手车交易量实现增长,但是平均交易价格下探,库存周期从去年的平均48天,增加到今年的55天,车商周转速度同比降低。二手车经理人指数一直处于50以下。中国汽车流通协会副秘书长李鑫指出,从上述数据不难看出,二手车市场销量两位数增长是车商牺牲利润率换来的,车商整体盈利能力正在下降。那么,今年二手车消费到底...
海外,抢购中国“二手车”
比较清晰简单;但要放到跟国外客户做交易,前期要通过跨境电商、社交平台等等渠道收集客户需求,然后约客户线下考察拜访,客户有了订单意向后,国内贸易商就要在国内找车源,之后就是购车、报关、运输、清关、交割、收款等一系列流程。
中国二手车行业调查分析及发展趋势预测报告(2024-2030年)
二手车交易市场在近年来获得了长足发展,得益于汽车保有量的快速增长和消费者购车观念的变化。当前,二手车电商平台的崛起改变了传统的线下交易模式,提供了车辆信息透明化、交易流程简化、金融服务便捷化的购销环境。同时,相关政策支持和诚信体系建设也在不断完善,增强了消费者的购买信心。随着二手车评估、检测技术的标准...
年成交百万辆,交易额破百亿,二手车商为何仍叫苦不迭?
十年来,瓜子、优信等二手车大平台通过资本的力量,将二手车的故事带进了楼宇电梯间里,而互联网技术的兴起以及政策的不断完善,也让二手车售卖机制更为健全——车辆检测更完善、线索更开放、可以方便快捷地进行异地交易,并且消费者的权益能完全受到法律的保护(www.e993.com)2024年9月19日。但是,这些并没能改变消费者的购买习惯。大部分消费者...
特写丨海外,抢购中国“二手车”
具体来讲,一辆二手车在国内的交易,一般也就经历展厅看车-比价-验车-成交-过户等几个环节,比较清晰简单;但要放到跟国外客户做交易,前期要通过跨境电商、社交平台等等渠道收集客户需求,然后约客户线下考察拜访,客户有了订单意向后,国内贸易商就要在国内找车源,之后就是购车、报关、运输、清关、交割、收款等一系列流程...
消费降级了,二手车为什么还是没人买?
十年来,瓜子、优信等二手车大平台通过资本的力量,将二手车的故事带进了楼宇电梯间里,而互联网技术的兴起以及政策的不断完善,也让二手车售卖机制更为健全——车辆检测更完善、线索更开放、可以方便快捷地进行异地交易,并且消费者的权益能完全受到法律的保护。
新股解读|汽车街:营利双降窘境显现 行业第一的头衔还保得住吗?
总之,汽车街发展各项业务几乎全线下行,导致营收不稳,利润下行。或许是意识到自身盈利能力疲软,公司也调整了二手车拍卖佣金比率。自2023年2月1日起,汽车街上调了交易平台上所有二手车交易的佣金比率,以致公司通常按二手车拍卖价的约3.5%收取佣金,通常受制于公司就交易可收取的佣金下限500元及上限3000元。就服务费而言...
万字长文:拆解新能源车销售与车后服务市场的变化与机遇
在传统燃油车二手交易市场,由于车辆品牌、型号繁多,零部件复杂,车况高度非标,导致线上交易平台的集中度难以提升。线下的独立二手车商长期是二手交易市场的主要玩家,互联网交易平台的盈利压力比较大。而新能源车供应链相对标准化,更接近消费电子,零部件SKU数量显著降低。生产一辆燃油车大约需要三万个零部件,而纯电...