3D扫描技术助力变速箱壳体深腔铸件全尺寸及余量检测!

客户要求完成以下测量:1.全尺寸检测:测量表面全尺寸三维数据,确保其符合设计规范;2.孔径检测:测量孔的直径,尤其是用于轴和轴承的孔,以确保其在公差范围内;3.加工余量检测:确保足够的加工余量,保证后续精加工质量。变速箱壳体铸件几何形状特征较为复杂,包含较多曲面、深腔、圆角、倒角及不规则型面,这给测量工作带来...

纽威数控涨2.02%,目前股价靠近支撑位17.15,注意支撑位处反弹,若...

2、纽威数控自设立以来专注于中高档数控机床的研发、生产及销售，现有大型加工中心、立式数控机床、卧式数控机床等系列200多种型号产品，产品主要应用于汽车、工程机械、模具、阀门、自动化装备、电子设备、航空、船舶、通用设备等领域。3、公司地处江苏省苏州市，主营中高档数控机床的研发、生产及销售。4、2023年10月31...

埃弗米携工业母机亮相

TOPSTAR拓斯达(300607)旗下子公司埃弗米携GMU-600五轴加工中心——变速箱壳体加工解决方案,亮相第24届中国国际工业博览会,与客户共同探讨如何推动高端五轴高效合理应用。9月24日,以“工业聚能新质领航”为主题的第24届中国国际工业博览会(简称:2024上海工博会)在国家会展中心拉开序幕。本届展会汇聚了全球28个...

蓝黛科技2023年年度董事会经营评述

公司多年来专注于汽车变速器总成及齿轮轴等零部件的研发、设计与制造,公司为多家主机厂配套供应变速器齿轮使公司积累了多种类型的变速器齿轮生产制造经验,目前公司在产的汽车变速器齿轮达到700多种;近年来通过不断加大变速器总成、新能源减速器总成、发动机平衡轴总成的研发力度,推进产品的转型升级,扩产扩量,使公司...

苏奥传感2023年年度董事会经营评述

FTIV阀是插电式混合动力汽车的关键部件,通过控制混动汽车和增程新能源汽车的燃油箱内的排气压力,使燃油箱在正常运行环境中不排放蒸发污染物,同时在极限工况下快速泄压,在保证车辆安全的前提下更环保。AMB覆铜氮化硅载板是SiC功率模块的核心部件,它采用先进的活性金属钎焊(ActiveMetalBonding)工艺,将氮化硅陶瓷...

铸铁、铝合金变速箱铣削加工难点及CBN/PCD刀片选择 | 华菱答疑

针对铝合金变速箱壳体平面,华菱推荐CDW010材质,具有高耐磨、加工效率高等优势,其高速铣削速度可达3000m/min,具有优良的加工特性(www.e993.com)2024年11月27日。对于表面粗糙度要求较高的情况下,还可采用华菱PCD修光刃刀片来实现媲美磨削加工的优异表面粗糙度。针对铝合金变速箱壳体的轴承孔,推荐华菱超硬PCD铰刀,特殊的刀具刃口处理,有效避免箱体薄...

一文看懂汽车变速器壳体、轴、齿轮加工工艺

变速器壳体的加工工序以采用“立式加工中心加工。10#工序+立式式加工中心加工20#工序+卧式加工中心加工30#工序”为例,需要三套加工中心夹具,其中10#采用毛坯定位和支撑,20#、30#一般采用一面两销定位。压铸铝壳体的加工余量不大,一般为0.8～1.2mm,在夹具设计过程中首先要考虑定位的准确性,其次是夹紧的位置必...

深厚底蕴的铝加工企业,常铝股份:刀片电池出鞘,新能源齐放量

新合源充分利用多年的高频焊管制造工艺经验，并加以锤炼升级，做到传统产品的高端化应用，将核心技术套用在新能源刀片电池壳的生产上。这也是常铝控股能够快速成为国际首家刀片电池壳生产商的原因。现有13条制管生产线，年生产能力18000吨以上，与多家全球知名汽车制造厂及新能源动力电池企业保持长期合作关系，80...

双离合变速箱到底能不能买?看完这十款再做决定

以上根据承受的扭矩进行排名第十名东风6DCT150东风6DCT150为东风与格特拉克公司合资生产的湿式双离合变速箱,东风格特拉克汽车变速箱有限公司成立于2012年,是东风公司与格特拉克国际公司各自持股50%组建的合资企业,共同研发、制造和销售低扭矩双离合变速箱。2014年下半年6DCT150湿式双离合变速箱完成设计定型,拥有6个...

年产能40万台 看广汽爱信6AT变速箱工厂

●广汽爱信6AT变速器工厂是如何制造变速箱的?简单来看,广汽爱信6AT变速器工厂主要由机加工生产线和装配线两部分组成。机加工生产线又包含壳体机加工、齿轮机加工、阀体机加工等不同区域。所谓的机加工指的就是通过车、铣、刨、磨、钻、镗等加工形式,把毛坯金属零件加工成最终成品零件的加工方法。