老款电动自行车退市 厂家开足马力生产新车 大批合规产品月底陆续...

江苏一家电动自行车企业的负责人介绍,自从4月份锂电池新国标发布以来,公司便利用6个月的过渡期着手设计生产了一批符合新国标要求的电池和车辆产品。“我们最新推出的20款新车型中,有16款锂电池车,都采用了通过新国标测试的锰酸锂电池。近期公司正开足马力投入生产,以每天最高下线3000辆的产能尽量来满足市场需求。”该...

国家出手,电瓶车终于限速25码了!生产厂家、销售门店也各显神通

”江苏一家电动自行车厂的老板李华（化名）告诉记者，“几乎所有的厂家，还是会在生产过程中预留解限速的空间，但这是市场需求的结果。如果不这么做，商家便很难卖车。”另一位电动自行车厂商赵炎（化名）告诉《IT时报》记者，“我们在生产上不存在任何问题，20码、25码的要求都能达到，但解除限速是市场需求决定的。

辽宁发布4起市场监管领域电动自行车安全隐患整治典型案例

后经铁西区市场监管局执法人员核查,当事人销售的6台电动自行车鞍座与其随车《电动自行车产品合格证》上图形不一致,长度超过350毫米;车内安装的蓄电池型号及生产厂家与电动自行车合格证上标注的蓄电池生产厂家及型号不一致,不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》要求。经查,当事人于今年7月31日从厂家业务员渠...

品牌乱搭售、政策乱套用……新国标过渡期 电动自行车销售乱象丛生

记者来到三义路一家名为“雅迪电动车”的商店,里面除了20多辆有明显“雅迪”商标的电动自行车外,还有三四十辆外形酷似但在不显眼处贴着其他品牌的电动自行车。商家称,换购正品“雅迪”,旧车可抵400元;换购其他品牌,则可抵500元以上。“换不同品牌,旧车抵扣价格为何不同?”记者问。该商家称,这是优惠力度不同所...

限速成“摆设”!如何让电动自行车不再“狂飙”?

中国人民大学公共管理学院教授马亮:电动自行车是一种低速代步工具,也是一种非机动车。但是如果通过解限速而让电动自行车的车速超出国家规定的标准,那就可能带来很多问题。如果任何一个消费者都可以购买电动自行车,通过相关的销售商或厂家进行解限速,那么限速的标准和要求就完全没有发挥应有的约束作用。

云南省景洪市市场监管局开展电动自行车及蓄电池产品质量检查

根据省局情况通报中检验发现的两款电动助力车用阀控式铅酸蓄电池(1.生产厂家:浙江超威动力能源有限公司,商标:超威,规格型号:6-DZF6-DZF-20.572V20.5Ah,生产日期:2024-03-15;2.生产厂家:云南联发科技电源有限公司,商标:汇派,规格型号:6-DZF-22,生产日期:2024-04-01)进行重点排查(www.e993.com)2024年11月20日。经排查暂未发现有销售上述两...

深圳市市场监管局开展全市第11轮电动自行车质量安全隐患联合检查

对于检查中发现的属于生产厂家的不合规问题,该局也会将相关情况上报,倒逼厂家整改。目前,深圳市销售的72个电动自行车的品牌均由外地生产,深圳市市场监管局已将39条生产企业产品与3C认证不一致线索报告上报省市场监管局,由其通报属地监管部门及产品认证机构,提升全链条整治力度。

...每日一问】“超标”电动自行车发生交通事故,生产厂家有责吗?

“超标”电动自行车发生交通事故,生产厂家有责吗?涉案电动车存在质量缺陷,且该缺陷与发生交通事故间存在一定的因果关系,电动车生产厂家作为涉案电动车的生产者,应对使用者在使用缺陷电动车时遭受的人身损害依法承担侵权责任。不过,尽管电动车厂家未如实说明车辆性能参数,但使用者作为完全民事行为能力人,在驾驶电动车时,...

记者暗查这些电动自行车充电器厂家!11款仅1款合格!

以这家摩配店为例,货架上就摆放着价格各异、品牌不同的多种电动自行车充电器。而在某网上商城,记者搜索购买了5款排名靠前的电动自行车充电器,加上配送费,铅酸蓄电池充电器的售价基本在40元左右,锂电池充电器基本在七八十元。从拿到手的几款充电器来看,除了西普尔品牌的生产厂家在南京市,其余几款都来自安徽省...

无意碰倒自行车要赔3万8,厂家表示不补漆只换车,这是碰瓷吗? 高价...

4月30日发生在温州的这起事故中,一辆自行车被意外碰倒,随之曝光的维修报价单显示,更换受损零部件的总费用高达38000元,其中仅车架刮伤的更换费用就达到了26800元。此消息一出,立即在网络上掀起了波澜,网友们对此看法不一,有人认为这是合理的索赔,也有人质疑这是过分夸张的“天价定损”。据涉事自行车品牌在温州的...