2024年中国储能电池产业供应链十大代表性企业:宁德时代、比亚迪...
国轩高科股份有限公司(简称:国轩高科)成立于1995年,注册资金为177,887.48(万人民币),总部位于安徽合肥,是中国最早自主研发生产新能源电池的企业之一,最早进入中国资本市场的电池企业之一,也是最早在瑞士上市的中国电池企业。2015年5月,国轩高科在深交所上市。国轩高科主营磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电...
全球动力电池装机新排名出炉,六家中企增速均达两位数 | 动力电池...
今年前八个月,共有三家韩国电池企业进入榜单,分别为位列第三位的LG新能源、第四位的SKOn以及排在第七的三星SDI,三家韩企的总市占率为21.1%,较去年同期下滑3.4个百分点。比亚迪(002594.SZ)前八月动力电池装车量为83.9GWh,同比增长25.9%,位列全球动力电池市场第二,市占率为16.4%,较去年同期提高了0.5个百...
前七月中创新航全球市占率近乎追平韩国第二大电池生产商|动力电池...
全球动力电池装机量前十榜单中,有六家来自中国,分别为宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、中创新航(30931.HK)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)和欣旺达(300207.SZ);三家来自韩国,分别为LG新能源、SKOn以及三星SDI;还包含一家日本企业松下。其中,中国企业的合计市占率达65.3%,较去年...
我国已成全球最大动力锂电池生产国,全球排名前10的动力电池企业...
重庆交通大学教授、交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中发布了《2023年动力电池运输行业发展报告》,数据显示,我国已成为全球最大动力锂电池生产国,2023年产量约675Gwh,同比增长42.5%;2023年全球排名前10的动力电池企业,我国占据6个席位,约占全球市场份额的63.5%。▲会议现场吴金中介绍,国内动力电池运输的...
动力电池库存突破270GWh,重温历史三次大洗牌|深度
当时有头部玩家直言:“(这一标准)不是高,而是非常高。”根据东吴证券的一份研究报告,在2016年,仅有比亚迪与宁德时代达到了8GWh的产能门槛,连国内动力电池产能排名第三的国轩高科,在2016年都仅有6GWh产能。当时导致大批动力电池企业破产,一些企业破产背后的原因几乎全部指向政策红利期的盲目扩张。数据显示,中国动力...
中国电研:与多家动力电池行业头部企业及新能源汽车头部整车生产...
中国电研:与多家动力电池行业头部企业及新能源汽车头部整车生产企业保持长期稳定的业务合作,锂电池,中国电研,动力电池,军工企业,国机集团,新能源汽车,整车生产企业,中国电器科学研究院
仅一家净利微降,动力电池头部企业到底在卷什么?
上半年,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为72.555GWh。其中,动力电池领域,上半年,比亚迪国内动力电池装车量50.51GWh,占比25.1%,排名第二;在全球中,公司动力电池装车量排名第二,装车量达57.5GWh,同比增长22%,市场份额为15.8%。比亚迪拥有电池、电机、电控及整车等核心技术,实现新能源汽车...
动力电池“半年考”:两强格局依旧坚挺 二线厂商多技术、多市场...
动力电池出口排名前三的企业,分别为宁德时代、比亚迪和孚能科技;比亚迪、国轩高科、蜂巢能源等电池厂商出口增速都超过100%,中创新航上半年出口量暴增2457.8%。韩国研究机构SNEResearch最新数据显示,今年1~5月,宁德时代和比亚迪在全球市场的装车量分别为107GWh、44.9GWh,以37.5%、15.7%的市占率位居全球动力电池厂商...
行业精选 | 医药、汽车与动力电池、建材、农林牧渔
对于充电桩保有量,从区域上来看,广东、江苏、浙江等排名前9的地区保有量占比为69.0%,2024年5月河南、浙江充电桩保有量新增幅度较大;从运营商来看,特来电、星星充电、云快充等排名前11的企业充电桩保有量占比为83.2%,2024年5月小桔充电、汇充电、星星充电充电桩保有量新增幅度较大。
广汽埃安用的电池是哪个厂家
广汽埃安用的电池是哪个厂家广汽埃安的电池供应商主要有中创新航、宁德时代和孚能科技。其中,中创新航的装机率超过了70%,主要搭载在广汽埃安Y、埃安S等热销车型上。中创新航原名为中航锂电,始创于2007年,主要负责锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产。在2021年11月改名为中创新航,并顺利上市。目前,它是广汽...