韩国车企KGM与奇瑞汽车达成战略合作,计划开发多种SUV及全球车型
北京商报讯(记者刘晓梦)10月21日,韩国车企KGMobility(以下简称"KGM")宣布与奇瑞汽车达成战略合作伙伴关系和平台许可协议。根据协议,KGM计划开发适应市场变化的中型和大型SUV以及面向全球市场的车型。KGM会长郭在先表示:"通过与奇瑞汽车战略和技术合作,将能够开发更多样车型、缩短新车开发周期,以应对快速变化的汽车市场。
全球最佳坦克排行榜出炉,中韩排名让人意外,俄罗斯成最大赢家
两款坦克各有优劣,显然不是韩国坦克更强,此番让韩国的这款坦克进入前五,我们的99A坦克显然不满!在这份前五的榜单中,我们也没有看到德国豹2A7主战坦克、英国挑战者2主战坦克以及法国勒克莱尔主战坦克,反而俄罗斯成为了最大赢家,俄罗斯的T-14“阿玛塔”和T-90M“突破”这两款坦克都进入了前五,显然是大家没有...
2024 AOC 韩国站 | GRC 车场落下帷幕
在他退出A3正赛的情况下,ViktorWilck最终获得了亚军,而YugoNagashima则位列第三。1/10ModifiedTouring比赛最终排名:AkioSobue-Axon赛车ViktorWilck-Infinity赛车YugoNagashima-Xpress赛车
韩媒:全球60%的电动汽车是中国制造,韩国需要平等竞争的环境!
近日,韩国国际贸易协会国际贸易研究院发布的《中国电动汽车创新战略及启示》报告显示,去年中国在全球电动汽车市场的市场份额中排名第一,总计售出820万辆。占总销量(1370万辆)的60%。出口量的增长也十分显著。包括电动汽车在内的新能源汽车出口数量在三年内增长了17倍,从2020年的7万辆增加到2023年的120.3万辆。
韩媒:飙升848%,韩国进口中国电动汽车首次突破1万亿韩元!
按国家划分,来自中国的纯电动汽车进口排名第一,占进口总额的65.8%,达8.48亿美元(约1.135万亿韩元)。这也是历史上首次突破1万亿韩元。其次是德国(3.38亿美元)、美国(4400万美元)和英国(2300万美元)。直到去年,韩国最大的电动汽车来源国是德国,中国排名第二。然而,今年对中国电动汽车的进口量猛增848...
丰田章男拜访韩国现代,美国坚持为中国电动车加税|海外日报
除此之外,非特斯拉电动汽车的注册量激增38%(www.e993.com)2024年10月26日。多个品牌注册增长三位数,如日产(108%)、凯迪拉克(100%)、雷克萨斯(187%)、Polestar(247%)、GMC(1132%)、捷豹(2233%)和VinFast(1010%)。其中现代汽车表现亮眼——以10846个注册排名美国第二。下月将推出新的2025IONIQ5和三排IONIQ9。现代新款2025...
韩媒:全球注册电动汽车1000万辆,中国“独占鳌头”!
10月19日,韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称,截至今年8月,全球注册的电动汽车比去年同期增长了20%左右,接近1000万辆。分析认为,在欧美电动汽车需求持续放缓的情况下,中国压倒性的增长速度拉动了全球增长。据能源市场分析公司SNEResearch统计,今年1-8月中国电动汽车累计注册量为625.8万辆。与去年同期(476万辆)相比...
2024 年全球最有价值汽车品牌报告:比亚迪排名超雷克萨斯、法拉利
丰田以526.73亿美元的品牌价值排名第三。2023年全球销量为1123.3万辆,同比增长7.2%,但在电动汽车领域仍面临挑战。与此同时,日本的本田和韩国的现代也进入了前10名,展示了各自品牌的全球实力。中国汽车制造商比亚迪排名第11位,长城哈弗和吉利集团分别排名第30位和第36位,反映了中国本土汽车品牌在国...
【韩系动向1320】7月韩国进口车排名,宝马夺冠,特斯拉猛增!_搜狐...
不过,GLC(626辆)和GLE(458辆)等SUV排名第七和第十,CLE为443辆,是今年3月首次交付顾客后销量最高的,挽回了E级的部分低迷。排名第三的是售出2680辆的特斯拉。虽然进口量减少,比达到5293辆的6月份有所减少,但仍保持稳定的前三名。上个月特斯拉交付最多的车也是ModelY。但是,与3404辆占据整体进口车首位的6...
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
比亚迪以12.1GWh的装车量位列第三,装车量同比下降3.1%,市场份额为13.1%,较去年同期大幅下降4个百分点,名次也被韩国LG新能源反超。SNEresearch分析指出,比亚迪主要是受到中国市场2月春节影响,电动车销量骤减。比亚迪的电动汽车通过电池自供及汽车制造等垂直一体化,在价格竞争力上占据优势,在中国市场中销售领先。最...