东航入列第7架C919 全球首发用户机队已服务超40万人次
东航入列第7架C919全球首发用户机队已服务超40万人次近日获悉,中国东方航空集团有限公司C919机队已累计执行航班3031班次,承运旅客近40.5万人次。作为C919全球首发用户,东航今年以来接收了3架C919飞机。截至目前,东航C919机队已达7架。据了解,东航目前是C919国产大飞机的全球最大用户。目前,东航C919已开通了上海虹桥...
盘点|2024年上半年国内主要航司机队数量变化
注:各航空集团包含的航空公司如下(下同):吉祥航空集团:吉祥航空、九元航空;海航集团:海南航空、新华航空、长安航空、山西航空、云南样鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、广西北部湾航空;东航集团:东方航空、上海航空、中联航、一二三航;中航集团:中国国际国航、山东航空、北京航空、大连航空、内蒙航空、澳门航空...
退役飞机,拆出千亿好生意
国际航空运输协会(IATA)报告显示,全球商用飞机平均退役年限为25年,而中国航司客机的机龄普遍较为年轻,平均在8年—10年。未来十年,中国将面临机队大规模老龄化的问题。根据空中客车的预测,未来20年,中国即将进入飞机退役高峰期,每年将有超过100架飞机进入中老龄阶段(机龄在12年及以上)。当飞机退役,拆解回收成为...
这家航司未来四年内机队将变为清一色国产飞机C919
海航航空集团旗下的金鹏航空今晚在其官方公众号透露,根据公司规划,未来3-4年里,金鹏航空客机机队将逐步调整为单一国产C919飞机。金鹏航空表示,2024年四季度,金鹏航空将接收首架C919客机,成为全球首家运行C919的民营航司,并计划在2027年底完成引进共计30架C919客机。目前,金鹏航空的客运机队还是清一色的波音机队。
中国东航机队规模突破800架 稳居全球前十航司
2023年9月28日,东航签约增订100架C919大飞机,协同各方共同推动国产民机事业蓬勃发展,让国产民机“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”。2024年,东航还将按计划继续接收国产C919飞机。继续滑动看下一个轻触阅读原文民航资源网向上滑动看下一个原标题:《中国东航机队规模突破800架稳居全球前十航司》
中国四千架大飞机都在哪些航司?内地全部航司机队数量机型大汇总
货运航司机队规模第二大的是邮政航空,拥有33架飞机(www.e993.com)2024年9月22日。与顺丰航空一样,邮政航空的机队也是全波音机型,包括波音737、757、777等。值得一提的是,中国国产飞机也在货运机队中占有一席之地。分别是中原龙浩航空和杭州圆通货运公司,各拥有一架中国商飞生产的ARJ21F型货机。
航司机队规模,中国四大航司与国际巨头掰手腕,谁更胜一筹呢。
就机队规模而言,南方航空和东方航空是中国机队规模最大的航空公司,客机数量超过600架。国际航空公司位列第三,拥有500多架客机。海南航空与深圳航空、四川航空等航空公司的机队规模相当。在中国,只有大约10家航空公司拥有100架以上的客机,许多中小型航空公司只有几十架客机,而大新华航空、天骄航空和龙江航空等航空公司...
各大航司机队规模,四大航司南航领先,区位优势可抵飞机数量
航司机队规模处于动态变化中,综合不同口径的统计数据来看,我国机队规模最大的当属南航和东航,客机数量在600架以上,国航以超过500架的数量排名第三,四大航司里海航掉队,与深圳航空、四川航空等航司机队规模同层级。我国只有10家左右的航司客机数量在百架以上,大量中小航司客机数量为数十架,大新华航空、天骄航空、...
中国航空公司机队规模龙虎榜(截至2023年12月31日)
排名第1:中国南航南航是中国第一大航司,目前机队规模一共有672架。其中包括波音飞机270架,含211架737系列飞机、27架787、32架777(其中6架是货机);空客飞机378架,含320架A320系列飞机、38架A330、20架A350;中国商飞的ARJ21飞机有24架。2023年,南航正式宣告其最后两架空客A380飞机退役,这标志着“空中巨无霸...
国际市场:美航所有国内航班提供免费WiFi;美联航E175机队将安装更...
航司机场4、阿拉斯加航空称737Max9停飞可能影响长期利润增长阿拉斯加航空集团于3月28日表示,其波音737Max9机队临时停飞导致的运力损失,可能会使该公司的长期利润增长低于4%至8%的目标范围。本月早些时候,阿拉斯加航空预测第一季度每股调整后亏损为45美分至55美分,而分析师预计每股亏损为1.18美元。阿拉斯加航空表...