碰撞测试这一年:国产车更强,起亚现代“翻车”,史上最差竟是它

起亚狮铂拓界“翻车”,创维EV6历史最低分2023年,中保研C-IASI指数共公布17款车型的碰撞测试成绩,绝大部分车型在车内成员安全指数、车辆辅助安全指数和车外行人安全指数上均获得G(优秀的成绩),而起亚狮铂拓界成为为数不多的“翻车”车型。▲2023年中保研公布碰撞测试成绩一览(来源:中保研C-IASI)中保研公布的测试...

中国车企的遮羞布,没人敢撕?

有的车企说自己是“全球第一”，仔细一看，好家伙，前面加了四五个定语；有的车企说自己的车是“智能化的天花板”，但拿到手却发现它是一块白板，从智障到智能还差十几版OTA；而有的车企说自己碰撞测试评分全优，但真实碰撞中却惨目忍睹。12月21日晚，一辆理想L7汽车在广东清远发生严重交通事故。12月25日，...

最耐撞国产车10万起,中保研全获5星,最后一款号称“公路坦克”

CS75PLUS在中保研的测试中,成绩表现也非常优异,除了耐撞性与维修经济性指数取得一般的评级外,其余的车辆车内乘客安全性等方面都取得优秀的成绩。这也得益于长安CS75PLUS的车身车身骨架采用了热成型钢技术与超高强度钢混压技术,使得车身强度更高,质量更轻。CS75PLUS推出后,它的外观以及内饰的设计得到许多媒体以及...

国产车到底有多结实?实测阿尔法S比宝马i3、Model 3“耐撞”!

通过这六项测试，我们能够看出，来自咱们国产品牌的极狐阿尔法S，在品质、安全等方面，确实要比宝马i3、特斯拉Model3表现更出色。所以，我们不得不承认，随着技术实力的不断提升，咱们国产品牌如今是真的站起来了。期待它们再接再厉，能给我们带来更多的优质产品。#能让家人安心的电动车怎么选#...

都说国产车耐撞 看到这事故真的服了!

国产车质量好耐撞的名声不知道从何时而起,之前的公路坦克比亚迪,后来的哈佛H6,现如今广汽传祺也出了耐撞的名声,原因就出在这场事故中。某乡镇路上,一辆价值15万的广汽传祺GS5和一辆上百万的奔驰ML350相撞了,按道理说价值上百万的车无论从内饰,性能还是安全性都应该高于15万的传祺,其它都满足,但是就这场事故而...

中保研最新碰撞成绩:国产车“翻身”,垫底的竟是美系车?

至于雪铁龙天逸C5AIRCROSS,有一说一,这款车的车身结构设计稍微有些落后,主动安全配置几乎没有,毕竟天逸已经5年没有升级换代了,所以在这次碰撞测试中排名靠后也是意料之中的事情(www.e993.com)2024年12月19日。无论是25%偏置碰撞还是在侧面碰撞或车顶强度测试天逸都只获得了A评价。不过天逸今年将推出中期改款车型,相信升级优化后的天逸在车辆安...

中保研85款汽车碰撞成绩出炉!GL8拉跨,第一是国产车

电动车特斯拉ModelY比较差的项在耐撞性与维修经济性上,其车身一体压铸技术注定了高昂的维修费用,这也让不少车主叫苦不迭。而这七款车中唯一的国产车——坦克300,成绩真是相当提气。除了耐撞性与维修经济性指数是A,相对差了一点点,其他项目全是G评价,综合得分力压日系美系,成为此次参加测试中安全性最优的...

中保研最新碰撞测试成绩公布,唯一国产车超越奔驰成“史上最佳”

中保研碰撞测试的几个项目里面,耐撞性与维修经济性是出了名的严格,拿到G评价是少之又少。纵观中保研85款测试过的车里面,仅有大众ID.4X、迈腾以及斯柯达柯迪亚克三款车拿到G,大众流弊。而综合各项成绩分数,坦克300也在85款测试车里面超越马自达CX-30和奔驰GLC,霸气登顶。不禁叹一句国货之光哪!加上最近长城宣布坦...

比合资车还靠谱,中保研说这些国产车够硬耐撞很良心!

以前面说的荣威RX5MAX为例,ABC柱都由950Mpa屈服强度的热成型钢组成,A柱内还有热成型加强板,前排车型还有热成型防撞梁。笼式车身结构本身就安全,这款车的用料也很厚道,前防撞梁吸能盒体积大,吸能效果是以往的4倍。除了主要结构件外,在边梁不太注意的位置加长或者采用三角缓冲区的设计,一定程度上也能吸收一部分...

最耐撞的居然是这5台?中保研最新碰撞成绩出炉!

在这份名单当中，我们首先聚焦的当然是前5台车型。仔细去看评分表，我们发现不论是在各个维度的测试成绩上，前5台车型都比较出色，它们分别是：丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7。它们的耐撞性和维修经济性表现在此批车型当中比较突出，同时车内乘员/车外行人/辅助安全三方面的得分也都是G。有意思的是...