电动车玩越野,真的危险吗?
综合而言,越野车相比家用车,更看重瞬时大扭矩输出以及低速工况下持续扭矩的输出。这两点,第一点是电动车的强项,起步加速快就是因为瞬时扭矩输出大,但对于第二点,则被魏建军认为是电动车的弱项,他的原话是:“电动车一慢,就没有扭矩。”有些电动车主的应对方法是:猛踩电门。电门踩到底,扭矩拉到顶,大力出奇迹。
在李想和汽车专家的预言里,是中国电动车发展再次换路?
在营收千亿元财报发布后,李想在朋友圈里的发言核心内容是,2024年第四季度,20万元以上的新能源车市场,会最先完成洗牌,top3品牌将吃掉70%市场份额。这句话的意思是,除了理想、华为之外,会有原本在之中的头部车企被洗出头部牌桌。业界对李想的新预测解析为,特斯拉、比亚迪可能在20万元以上会逐渐失去份额,而...
早报(12.04)| 国家队“明牌”!或在本周持续增持;比亚迪悬赏恶意...
本田汽车2日表示,由于迅速转向电动车市场,公司将解雇中国合资企业广汽本田公司约900名合约工。此次裁员相当于该合资企业约13000名员工的7%。本田公司称,这次裁员计划,是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司合资生产汽车25年来,第一次实施裁员。9.腾讯视频“崩”上热搜!12月3日晚,“腾讯会员没了”“腾讯视频崩...
世纪之战!比尔·盖茨明牌「做空」特斯拉,电动车还是未来吗?
通用占.5%、福特1.3%,新组建的Stellantis则是0,还处在ppt造车阶段。这种情况就像,考研笔试甩开第二名的200分的大神,却连复试的机会都拿不到!如果再叠加比尔盖茨对马斯克的阴奉阳违,以及特斯拉在中国、德国建厂等消息,我们会发现——马斯克一个堂堂首富,正在被美国主流政商排挤,甚至锁死在传统势力外!为什...
丰田反对电动车:建议别反对
当时,丰田首款纯电车型bZ4X正深陷泥沼,经历着丰田历史上从所未有过的产品质量、价格体系、用户口碑三重崩盘,向全世界人民生动展示着“丰田造的电动车,原来如此可笑”这一事实。除了名不见经传的吉尔·普拉特,丰田内部还有一位举世闻名的“反电车斗士”:前任社长丰田章男。
蔚来降价智己跟进,一场新的价格战,正在电动车市场上演!
在价格与产品的双重调整下,高端电动车的市场格局已经开始变化,传统豪华品牌的电动车正在超越的姿态大步前行(www.e993.com)2024年10月25日。公开数据显示,5月,在30万元以上的纯电车型销量排行榜中,宝马iX3、宝马i3分别以4114辆和3458辆的成绩位列第二、第三位,蔚来ET5则以3224辆的销售成绩排在第四,智己LS7则排在蔚来ET5之后,以1922辆...
作为电动车先驱,特斯拉能和苹果一般成功?在华会遇到哪些挑战?
今年一季度,中国新能源销量排名前十的车企中,只有排名第2的特斯拉和第10的华晨宝马是外资或者合资品牌,剩下的都是中国自主品牌。其中,新势力自然不用多说,蔚小理它们没有任何历史包袱,比亚迪也已经停产了纯燃油车。榜上的广汽埃安、吉利、长安可都是实打实的传统厂家,它们更能代表主流自主品牌的态势。
十万元级合资品牌电动车新时代,由别克领衔开启?
●微蓝6将车身尺寸设定为4.6米级别,但轴距长度来到了2660mm,由此带来了出色的车身比例,加上微蓝6采用了偏跨界车的时尚造型,颜值上更有优势,首先在辨识度上与其他十万元级电动车区隔开来。●车内设置了20处储物空间,后排座椅支持6/4分折叠放平,后备箱采用掀背式设计,储物容积可扩展至1098L;并且车内前后排...
有一说一|电动车杀疯,燃油车哭晕?
问题是,对于其他新能源汽车企业和品牌来说,跟不跟,都不是个好选择。尤其是和特斯拉产品价格区间相近、近身拼刺刀的纯电动车品牌,不降价意味着失去消费者,降价意味着更严重的亏损。去年11月,威马汽车CEO沈晖捅破了窗户纸,“现在的销量排行榜就是亏损排行榜,除了特斯拉和比亚迪,很多企业都是卖一台、亏一台”。
又贵又费电,还不算安全,电动车续航破1000公里没有意义?
如果你以为1000km这个答案是在开玩笑,那不好意思,车企与电池供应商们显然已经当真了。最近,先有极氪汽车交付“千里续航套装”的极氪001车型,又有国轩高科发布全新磷酸锰铁锂电池,两者的关键词都指向了“续航1000km”。那么,目前的纯电动车,是如何从比较常见的500km左右的续航,一路卷破1000km门槛的呢?而在实际...