四川泸州榕山长江大桥建成,过江车程缩短至两分钟
终于,一座宏伟的“渡改桥”立于眼前:今年9月底,榕山长江大桥正式建成通车,双向四车道、全长1513米,大桥飞架,“牵起”白米镇与对岸的临港街道,过江车程从绕行40分钟缩短至两分钟。“过桥后到市场只要10分钟左右,又快又方便!”梁如府高兴地说。沐浴在晨光里,簇新的大桥笔直宽阔。桥上,车水马龙、人流如织;桥...
无人机助力!武汉双柳长江大桥首根先导索过江
通讯员张静楚晓周瑜10月18日,由湖北交投集团投资建设,中铁大桥局集团承建的新港高速公路双柳长江大桥先导索顺利过江,为大桥上部结构施工奠定了坚实基础。项目现场随着现场总指挥一声令下,一架DL-4RTK无人机携带着先导索,从新港高速公路双柳长江大桥南塔腾空而起,跨越1430米江面,稳稳地抵达了北塔指定位置,南...
崇启公铁长江大桥非通航孔桥顶推突破300米
通讯员供图记者从交通部门获悉,就在10月16日,经过72小时连续作业,由中铁大桥局承建的沪渝蓉(北沿江)高铁崇启公铁长江大桥非通航孔桥第四轮112米钢梁顶推顺利到位。目前,已完成56米、42米、112米、112米四次钢梁顶推任务,累计顶推钢梁322米,约8400吨。崇启公铁长江大桥是北沿江高铁控制性节点工程,全长4.09公里...
长江上有多少座桥?75年,“桥”见了什么?
长江上首座大型预应力混凝土梁斜拉桥——武汉长江二桥,长江上首座公路悬索桥、当时国内最大跨度悬索桥——西陵长江大桥,国内首座公铁两用斜拉桥——芜湖长江大桥等,都是这个时期极具代表性的桥梁。△安徽芜湖长江大桥这些桥,都是我们根据国内交通建设需要,通过向国外学习和自主研发的方式,解决了建设中的实际难题,...
目前国内最复杂的桥梁异形结构上横梁燕矶长江大桥南岸主塔上横梁...
燕矶长江大桥是世界首座不同垂度四主缆钢桁梁悬索桥,设计高184米的主塔为门字形结构,采用上下游两个塔柱施工,每个塔柱31个节段。此次浇筑的半圆弧拱形上横梁离地面174.3米,采用单箱双室变截面梁,上横梁中线长度为35米,截面高31米、宽10米,分四层浇筑,浇筑方量2459立方米。
长江大桥下,有这样一群“江上雷锋”……
长江之上、大桥之下,有这样一艘长期停泊的趸船,上面有一支雷锋式的英雄团队,它就是被称为“江上雷锋”的武警湖北总队武汉支队船艇大队(www.e993.com)2024年10月25日。他们不分日夜,全力守护着我国长江水上第一座铁路公路两用桥的水域安全;他们身影伟岸,忠诚守护着江城内外人民的生命安全。
武汉“最美”大桥特别能扛重,上走汽车下跑火车的天兴洲长江大桥都...
长江日报大武汉客户端讯近日,由《桥梁》杂志评选的“2018—2023十大最美桥梁”公布,位于武汉的沌口长江公路大桥榜上有名。让人意外的是,这座桥不仅颜值高,还特别能扛重,是武汉已建成公路桥梁中最能扛重的一座,上走汽车下跑火车的天兴洲长江大桥都比不过它。沌口长江大桥。长江日报记者任勇摄(资料图)武汉...
武汉最争气的长江大桥,在长江之上最为显眼,有两项为世界第一
武汉长江大桥,是长江之上的一座重要桥梁,也是武汉最为争气的一座桥梁。它位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳区龟山之间,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志之一。武汉长江大桥的修建,历经了多次设计和方案的修改,最终采用了双层式的设计,上层为公路桥,下层为铁路桥。
崇启公铁长江大桥建设新进展!
崇启公铁长江大桥建设新进展!10月16日6时50分,经过72小时连续作业,由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥第四轮112米钢梁顶推顺利到位。目前,已完成56米、42米、112米、112米四次钢梁顶推任务,累计顶推钢梁322米,约8400吨。钢梁顶推系统由拼装支架、墩旁托架、顶推滑道、动力系统组成。
全国首次!武汉三座长江大桥竟可通行这类汽车
此次测试道路开放,首次将蔡甸区和黄陂区的核心区域以及武昌区和洪山区的部分区域纳入测试范围,东湖高新区、汉阳区、硚口区、黄陂区、东西湖区、青山区、江夏区等7个区测试道路再次扩容,还开放了天兴洲长江大桥、杨泗港长江大桥、白沙洲长江大桥等三座长江大桥,共计1533.252公里道路。至此,除新洲区、东湖风景区外,武汉...