2024年进博会:达飞集团展示运输与物流业的人工智能和脱碳创新成果

达飞集团为中国市场提供海陆空运输和物流全方位解决方案自1992年在上海设立第一家商务代表处以来,达飞中国已发展成为中国航运和物流业的主要领导者之一,目前有141多条周班航线服务直挂中国20个港口,每小时就有两艘达飞旗下集装箱船,从中国驶往世界各地,共有570名中国籍高级船员在达飞集团船舶上任职。达飞中国拥有近1...

27位!合德海运全球班轮运力排名再提升_河北新闻网

27位!合德海运全球班轮运力排名再提升纵览客户端讯(郭丰恺葛峰)根据10月1日Alphaliner统计数据显示,河北港口集团合德海运运营内外贸集装箱船舶48艘,载重吨位107.94万吨,载箱位7.05万TEU,在全球班轮公司运力排名中位列第27位,与今年年初相比,在全球班轮公司运力排名中提升了11位次。合德海运作为河北港口集团航运板块...

最新!全球班轮公司运力百强发布,中远海运排名第四,国内多家船企上榜

全球班轮公司运力排名前三是地中海航运(611.3万TEU,占比19.80%)、马士基航运(438.1万TEU,占比14.19%)以及达飞轮船(381.4万TEU,占比12.35%)。其中,地中海航运订造运力增加190016TEU至1995988TEU,订造运力规模已超过目前排名第六的ONE的运营运力。运力排名第4名第20名依次为:中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务(ONE...

合德海运在全球班轮运力排名位列第27位

合德海运在全球班轮运力排名位列第27位根据10月1日Alphaliner统计数据显示,河北港口集团合德海运运营内外贸集装箱船舶48艘,载重吨位107.94万吨,载箱位7.05万TEU,在全球班轮公司运力排名中位列第27位,与今年年初相比,合德海运运营船舶增加了13艘,载重吨增长72.62%,载箱位增长84.55%,在全球班轮公司运力排名中提升11位...

海运贸易量呈增长态势 全球航运业加快转型

国际海事组织制定了严格的脱碳目标,航运业需在2050年左右实现净零排放。为实现碳中和目标,航运业需持续加大低碳技术与替代燃料的研发力度。今年8月底,全球首艘绿色甲醇燃料集装箱船“劳拉”号在荷兰鹿特丹港进行燃料加注,这是欧洲首个集装箱船绿色甲醇加注作业。3月,福蒂斯丘集团使用双燃料氨动力船在新加坡进行了...

10月全球班轮公司运力最新排名!

其中,全球班轮公司运力排名前三是地中海航运(611.18万TEU,占比20%)、马士基(438.36万TEU,占比14.3%)以及达飞轮船(381.54万TEU,占比12.5%),这三大班轮公司总运力约占全球市场的46.8%(www.e993.com)2024年11月9日。Alphaliner指出,运力排名第4名第10名依次为:中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务(ONE)、长荣海运、韩新海运、以星航运和阳明海...

联合国发布的这项航运指数,中国排名第一!

报告预计,在铁矿石、煤炭和谷物等大宗商品以及集装箱货物需求的推动下,2024年全球海运贸易将小幅增长2%,但同时也面临着更深层次的挑战。巴拿马运河和苏伊士运河是全球贸易的重要动脉,到2024年年中,这两条运河的运输量与高峰期相比下降了50%以上。造成这一下降的原因是气候导致巴拿马运河水位下降,以及红海地区爆发的冲突...

中远海运、马士基、达飞、地中海航运、赫伯罗特、海洋网联ONE...

2024年1月,中国船舶集团青岛北海造船有限公司与全球航运巨头达飞集团举行了2艘9300TEU集装箱船甲醇双燃料改装项目的签约典礼。2024年9月,中船天津为法国达飞海运集团建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船(C16K-17)开工。该船总长366米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,航速21节,入BV船级社。该船采用...

2024年上半年全球集装箱航运市场分析及后市展望

2024年7月AXS-Alphaliner的统计数据显示,目前全球正在运营的集装箱船总计为7024艘,运力为3027.41万TEU,按载重吨计约为3.59亿t。其中,排名前四的班轮公司运力已占全球集装箱航运市场的半壁江山,排名常年保持不变。2024年以来,全球贸易和航运市场需求明显回升,超过预期,班轮公司货运量大涨,业绩触底回升、强劲反弹。

全球前30强造船集团最新排名

以全球手持订单量为基准,全球前30强造船集团包括16家中国造船企业、5家韩国造船企业、5家日本造船企业和4家欧洲造船企业。以修正总吨为基准,排名前十的分别是中国船舶集团、HD现代、三星重工、韩华海洋、扬子江船业、中远海运重工、新时代造船、招商工业、今治造船、Fincantieri。具体如下:...