寒气逼人,九大跨国车企裁员超五万人

最令车企胆寒的是,当季全球汽车制造商净利润排名的前十位中丰田、奔驰、大众、本田、宝马等五家跨国汽车巨头,都遭遇了同比超过50%的腰斩式下滑。德国汽车工业协会(VDA)的研究预测,在未来十年内(直到2035年),德国汽车行业将有14万个工作岗位流失,这相当于目前工作岗位总数的约15%。荷兰国际集团(ING)首席经济学...

小米三季度营收增三成,卢伟冰:明年汽车可能是增速最快业务

据Canalys数据,按智能手机出货量计,小米在全球市场连续17个季度排名前三,在中国市场排名升至第四,市占率14.7%,连续3个季度提升。小米IoT与生活消费产品业务方面,三季度业务收入为人民币261亿元,同比增长26.3%,毛利率创历史新高,达20.8%。数据显示,截至2024年9月30日,小米AIoT平台已连接IoT设备(不包括智能手机、...

9月车企排名:比亚迪奇瑞吉利,新势力羡慕不来|一句话点评

比如9月的狭义乘用车企批发销量排名，新势力第一的特斯拉排在第九位，理想排在14位，赛力斯排在20位，蔚来、小鹏则靠近30名。而一些闷声不响的车企，无论是自主品牌，还是被越来越多人看不起的合资车企，他们通过产品组合，深厚的积累，依旧可以在核心和主流市场取得不错地位。比如9月份，行业领先者依旧是比亚迪...

日产、奥迪等九大跨国车企裁员57545人

最令车企胆寒的是,当季全球汽车制造商净利润排名的前十位中丰田、奔驰、大众、本田、宝马等五家跨国汽车巨头,都遭遇了同比超过50%的腰斩式下滑。德国汽车工业协会(VDA)的研究预测,在未来十年内(直到2035年),德国汽车行业将有14万个工作岗位流失,这相当于目前工作岗位总数的约15%。。荷兰国际集团(ING)首席经济...

超四成A股上市车企三季度营收利润双降 10家净利之和仅为比亚迪70%

三季度净利表现排名第二的为长城汽车。三季度，长城汽车营收508.25亿元，同比增长2.61%，归属于上市公司股东的净利润33.5亿元，同比下降7.82%。前三季度营收1422.54亿元，同比增长19.04%，创前三季度营收历史新高，归属于上市公司股东的净利润104.29亿元，同比增长108.70%。相比作为“价格战”排头兵的比亚迪，...

凛冬将至?9大跨国车企裁员57545人

研究机构J.D.Power的数据显示,由于车企和经销商提供了更多折扣,9月份美国新车的平均售价为44467美元(约合人民币31.33万元),虽然比去年下降了近3%,但比2019年年底新车平均售价34600美元(约合人民币24.38万元)还是高了不少(www.e993.com)2024年11月22日。最令车企胆寒的是,当季全球汽车制造商净利润排名的前十位中丰田、奔驰、大众、本田、...

小米24Q3营收925亿元,「人车家全生态」全面发力助推业绩创新高

24Q3小米再次爆发强劲增长势能,集团营收连续6个季度环比提升,「人车家全生态」全面发力,各项业务迅猛增长,助力业绩创史上最强。小米智能手机业务本季度收入实现人民币475亿元,同比增长13.9%,全球智能手机出货量增至4310万台。据Canalys数据,按智能手机出货量计,小米在全球市场连续17个季度排名前三,其中在52个市场排名...

小米第三季度营收创新高,汽车业务逼近百亿规模

其中,小米智能手机业务本季度收入实现475亿元,同比增长13.9%,全球智能手机出货量增至4310万台。据Canalys数据,按智能手机出货量计,小米在全球市场连续17个季度排名前三,其中在52个市场排名前三,69个市场排名前五,在中国市场排名升至第四,市占率14.7%,连续3个季度提升。

超1.6万人失业!三大车企将裁员过冬;美光科技出席IC China,以创新...

研究机构J.D.Power的数据显示,由于车企和经销商提供了更多折扣,9月份美国新车的平均售价为44467美元(约合人民币31.33万元),虽然比去年下降了近3%,但比2019年年底新车平均售价34600美元(约合人民币24.38万元)还是高了不少。最令车企胆寒的是,当季全球汽车制造商净利润排名的前十位中丰田、奔驰、大众、本田、...

2024年Q3全球汽车公司净利润排名前十榜单

有媒体根据车企财报数据,制作了第三季度全球汽车公司净利润排名前十榜单。榜单显示,净利润前十排行车企中,有一半车企出现了净利润腰斩的情况,包括最会赚钱的丰田和大众汽车。具体来看,丰田汽车第三季度净利润37.59亿美元,为全球车企最高,但同比下滑了55%。而丰田利润下跌,与全球销量下滑,和认证造假一事被揭发,...