丰田才是最被低估的车企,全球利润之王实至名归
上汽规模最大,销量最高、利润最高、盈利能力最强;比亚迪净利润达到300亿,但同时也是亏损最多的车企;至于其他的所谓新能源造车势力,恐怕都是“赔本赚吆喝”,每卖出一辆车都在亏损,它们为什么这么亏钱还在拼命生产,那就需要去探讨这背后的玄机。
汽车天下·车事风云榜
但是我觉得刚才说两个车,一个EP9和一个Huracan,可能他的目的还是不太一样,兰博基尼应该是在纽博格林刷的圈速,因为它本身就是一个超跑车,而且他的定位和他的这个品牌的车,基本上都是这个定位的车,所以他们刷圈速,完全是为了展示自己的性能,展示自己的实力。这个EP9,因为大家都知道这个蔚来汽车是一个互联网造车...
何小鹏感叹国足竟26年没赢过日本:中国新能源车企组球队,10年内说...
9月5日晚,万众瞩目的2026世界杯亚洲区预选赛第三阶段揭幕战在日本激情上演,中国男足对阵宿敌日本队的比赛结果却令人唏嘘。赛前,尽管实力对比悬殊,外界对中国队的前景普遍持谨慎态度,但赛后国足以0-7的大比分失利,依然超出了多数人的预料,包括小鹏汽车创始人何小鹏在内的社会各界人士纷纷表达了震惊与感慨。赛后不久...
中日德燃油车销量排名前10:日产稳居第一,德系表现强势,国产呢
而在1至7月燃油车销量排名中,以传统燃油车为主要业务的德系和日系巨头车企,表现就尤为强势。日产稳居第一德系车型表现突出根据我国乘联会的统计,在今年1至7月份的燃油车的销量排名中,销量超过7万台的车型有15种。其中,日产的销量稳居榜首,其旗下的车型轩逸以182997万台的成绩,和其他车型拉开了差距。不过...
何小鹏:中国新能源车企组球队 10年内说不定能赢日本队
何小鹏:中国新能源车企组球队10年内说不定能赢日本队CNMO科技消息9月5日晚,2026世界杯亚洲区预选赛第三阶段第一轮中国队对战日本队的比赛在日本正式打响,虽然赛前因为实力差距不少人并不看好中国,但是最终国足以0-7惨败日本的消息,还是震惊了不少人,这其中便包括小鹏汽车创始人何小鹏。
国足0-7惨败日本,何小鹏朋友圈吐槽,新能源车企踢球都比这强
如今,国产新能源车在市场上如火如荼,连昔日在国内市场独占鳌头的日系车企都感受到了压力(www.e993.com)2024年10月23日。十年前,谁能预言到这一幕?如今,国产品牌在新能源领域的分量越来越重,不仅在国内市场风生水起,还勇敢地迈出了走向全球的步伐。在这其中,比亚迪这家专注于新能源车业的企业,无疑是一个杰出的代表。他们眼光独到,...
五大车企测试造假,日本制造还行不行? | 京酿馆
日本经济产业省、厚生劳动省和文部科学省共同发布的2023年版《制造业白皮书》认为,日本有220个品种的全球市场占有率在60%以上,日本以下的排名为美国99个,欧洲50个,中国44个。从这个角度看,日本五大车企再曝造假丑闻,证明不存在什么神话,也从一个侧面反映出了日本汽车业何以被中国赶超。同时也在提醒我们,还有更多...
7月份日系车企在华销量普遍下滑
7月份日系车企在华销量普遍下滑本田跌幅最为显著,同比下跌41.4%至5.3万辆。据最新数据,三大日系车企7月份在华销量集体下跌。本田跌幅最为显著,同比下跌41.4%至5.3万辆,日产销量下滑超20%,而丰田跌幅相对较小,下跌6.1%至14.3万辆。乘联会数据显示,日系车市场份额已连续三年下降,从2020年的24.1%跌至目前的17%...
这两家日系车企宣布关闭泰国工厂
哪吒V累计销量排名第3,在当地市场占有率约为12.08%。第四到第七名分别为比亚迪元Plus、上汽名爵MG4EV、长安深蓝S07和广汽埃安YPlus。中国电动汽车在泰国市场的崛起对日系汽车产生影响。2024年3月份,日系电动汽车在泰国市占率仅6.6%,而中国电动汽车在泰国市占率已超70%。在燃油车领域,日系车在泰国也出现了...
裁员、关厂,又一汽车巨头扛不住了!
关于本田,我们现在应该正式地称呼其官方名——“Honda”,这或许是唯一一家在中国强调自己“Honda”英文名字的跨国车企,就连高傲的雷克萨斯都不敢如此操作。作为全球二线品牌,本田在中国市场的地位远高于其全球地位,长时间引领日系汽车的发展,从成立之时的首创4S模式,到首个合资自主品牌,本田情怀在中国市场一直很吃香...