从唐山大地震废墟中长出的常青树,东风5型调车用内燃机车的故事

上世纪70年代中期,随着中国铁路货物列车最高牵引定数的增加,调车作业的强度也随之大大增加,导致当时中国铁路调车用内燃机车的主力车型——东风2型和和东方红2型调车用内燃机车因为发动机功率不足,越发难以满足日趋繁重的调车作业,因此基层要求配备功率更大的新型调车用内燃机车的呼声日益高涨。东风2型调车用内燃机车东方...

万般抱憾,没能走完的长征路,长征1/2型大功率燃气轮机车的故事

在牵引货车时,其最大牵引力超过了当时国内牵引力最大的“反帝”型蒸汽机车所规定的最大牵引吨位数(反帝型蒸汽机、也是后来的前进型蒸汽机车的功率也是3000马力)。在牵引85次直快列车时,相比用东风型内燃机车双机牵引时每次都能提前15到20分钟到站。在行驶测试中,RD001号机车在牵引85次旅客列车时跑出过每小时103...

中国中车集中发布7款新能源机车 推动国内近万台老旧内燃机车低碳...

与传统内燃机车相比，系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少。“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45％、碳氢化物减排73％、一氧化碳减排83％。按照污染物排放降低45％计算，1台机车每年可少排放4吨有害物质，减少碳排放374吨，相当于植树34000棵。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。在...

时代电气获34家机构调研:公司在9月底完成了25 亿左右的资产转固...

2024年6月28日,中车集团面向全球首次发布系列化新能源机车7台,有助于加速中小功率平台的装车推广,目前新能源机车平台拥有1000kw、1500kw和2000kw3种功率等级,动力源涵盖了动力电池、氢燃料电池、内燃发动机+动力电池3种动力源,公司在已发布的样车中牵引网络系统装车6款,动力电池装车4款。随着老旧内燃机车淘汰政策...

内燃机车重回春运C位

“中国铁路多年来发展重载、重联货运列车,需要多机组内燃机车采用集中牵引的动力形式达到正常运行。为此,不断改进内燃机车牵引能力,其中不仅仅改进内燃机的动力系统,更需要改进诸如车钩、轮轨等。”曾供职于上海铁路博物馆的萧志佩先生告诉记者,“也就是说,同样是东风-4型内燃机车,其早期型号与晚近出厂,或者经过大修技...

中国中车:复兴型内燃机车 FXN5C 实现首次批量交付,未来十年货运...

机车装用中车戚墅堰公司拥有完全自主知识产权的R12V280ZJ型柴油机,机车功率3530千瓦,轴重25吨,设计时速120公里(www.e993.com)2024年11月25日。全寿命周期内起动牵引力580千牛,持续牵引力540千牛,与既有直流机车相比分别提高20%和46%以上。FXN5C机车油耗198克/千瓦时,与东风型货运内燃机车相比,同等工况下油耗降低...

内燃机车“祖师爷”:没退休,“就业面”很广

中国铁路武汉局集团有限公司机务部门已安排了48台内燃机车随时待命，做好应急牵引。图源：中国铁路一直在备战春运。据中国铁路公众号，2月6日，为应对湖北冻雨天气导致的铁路列车停摆等突发故障事件，中国铁路武汉局集团有限公司的机务部门，已安排了48台内燃机车随时待命，做好应急牵引。一直在搏击风雪。2020年11月19日...

别误会,全网爆火的内燃机车“祖师爷”,其实一直没退休

中国铁路武汉局集团有限公司机务部门已安排了48台内燃机车随时待命，做好应急牵引。图片来源/中国铁路一直在备战春运。据中国铁路公众号，2月6日，为应对湖北冻雨天气导致的铁路列车停摆等突发故障事件，中国铁路武汉局集团有限公司的机务部门，已安排了48台内燃机车随时待命，做好应急牵引。据人民铁道报，今年1月31日...

新一代内燃机车在常完成首次批量交付

复兴型内燃机车作为升级换代产品,与东风型货运内燃机车相比,同等工况下油耗降低13%以上,并达到国际先进的EPATier3排放标准。机车搭载柴油机故障预测与健康管理系统,运行过程中可以对机车进行全方位监测。机车装用R12V280ZJ型柴油机,为中车戚墅堰公司自主知识产权,最大起动牵引力580千牛、持续牵引力540千牛,与既有直流...

世界十大内燃机车:动力与速度的传奇之旅

俄罗斯ТЭП70型内燃机车ТЭП70型内燃机车是俄罗斯铁路的主力车型之一。俄罗斯铁路专家称,其在寒冷的气候条件下表现出色,具有强大的牵引力。在西伯利亚的铁路线上,ТЭП70型内燃机车常常拖拽着长长的列车,穿越冰天雪地,为俄罗斯的资源开发和人员流动提供了重要的交通保障。