详细测评隆鑫高端新能源车型茵未EF40X︱I believe I can fly!

··总结··作为隆鑫旗下新能源子品牌茵未推出的第一台电动越野车，EF40X还是秉承了隆鑫一贯对产品的精准定位，这就是一台全天候全路况都能拿捏的大玩具。除了释放激情，还能正常上牌短途代步，大家如果也想找寻这类别样的纵情体验，欢迎来现场一起把玩这台EF40X。··购买建议··茵未EF40X本次新车上市...

高速电摩市场崛起,孚能科技引领绿色出行新风尚

技术优势,孚能科技全面布局高速电摩作为新能源动力电池领域的佼佼者,孚能科技在电摩领域早已深耕多年,是中国最早布局电摩的电池企业之一。2010年,孚能科技进军电摩市场,成为国内首家向全球豪华电动摩托车供应动力电池系统的企业。截至目前,坐拥超14年的电摩产品应用经验,孚能科技电摩客户已覆盖Zero、春风动力、虬龙、雅迪、...

固态电池代表企业太蓝新能源参展2024摩博会

太蓝新能源依托其核心高导锂氧聚复合材料技术、原位亚微米工业制膜技术以及界面柔化技术,已成功实现包括4C超快充半固态电池、高比能半固态电池等产品的量产。这些产品不仅具有优异的性能,而且能够满足高速电摩等高端两轮电动自行车对于动力电池的高要求,拥有广阔的市场前景。本届摩博会积极倡导“电动化、智能化、网联化...

比亚迪首款电摩造型亮相:新能源巨头的进军与雅迪的应对

比亚迪首款电摩的亮相，标志着这位新能源巨头正式进军两轮电动车市场。虽然面临诸多挑战，但凭借其技术和品牌优势，比亚迪有望在高端电摩市场开创一片新天地。然而，雅迪等传统品牌凭借其深厚的市场积累和创新能力，依旧占据主导地位。未来，两轮电动车市场将呈现更加多元化和激烈的竞争，消费者也将迎来更多高品质的选择。

钱江摩托:储备高性能电摩等电动二轮产品,谋求国内高端电车、海外...

钱江摩托:储备高性能电摩等电动二轮产品,谋求国内高端电车、海外市场开拓、油改电等市场,电摩,油改,新能源,摩托车,零配件,钱江摩托,电动二轮产品

小鹏高管神评论:特斯拉FSD将迎接中国3亿“电动摩托”的挑战

虽然中国新能源车的智能辅助驾驶已经相当不错,但没对老大哥的特斯拉FSD,还不让不少人关注它在中国道路上的表现(www.e993.com)2024年11月27日。最近,小鹏自动驾驶负责人李立云就在社交平台上表示,FSD很难处理中国3亿辆电动摩托。他补充:因为中国的道路比美国复杂很多。中国非机动车道严重短缺,尤其在广州中心区域约30%的道路没有非机动车道,导致...

锂电池价格下跌,资本扎堆入局,高端电摩市场迎来新风口

小牛电动CEO李彦曾经表示,如果将时间维度拉长,随着电池成本下降,电动摩托车终将回归通勤的工具属性。“锂电价格的拐点,就是国内电动摩托车渗透率拉高的开始。”除了电池成本下降给出的增长机会外,新能源汽车产业链也为电动摩托车的普及化,扫清了最后的障碍。据电斐科技介绍,旗下的FELO斐兔70%零部件来自新能源汽车的...

电摩出海,东南亚向左,大马向右

电动摩托车品牌「蓝鲨」的智能化显示二轮车的电动化,常常被看做是一个“乐高”的公式,只需要在原有的车架上做加减法,换掉原有的供电方式,用新能源替代即可。然而,对于东南亚使用率更高的摩托车来说,实则更应该将车看做一个整体来做电动化和智能化,如何把电池放在摩托车有局限性的空间中,并不是加减法,而是一...

对话达芬骑科技兴迎丽:智能化是电摩破局全球关键,续航比肩电车靠...

兴迎丽:目前我们是从高端切入先把品牌定位做起来,其实很多新能源车企也是走这样的战略。现阶段我们还是先专注于我们首款车型DC100的交付,未来我们也将推出更多车型,为消费者提供更多选择。搜狐财经:当前科技迭代速度很快,您觉得科技创新对于电动摩托车行业整体影响如何?

车企争相布局,电动摩托车会是通勤新主力吗?

与此同时,传统燃油摩托车企业开始加紧电动化转型,借助自身在燃油车领域的经验进入新能源市场。例如为我国国宾护卫队配备车辆的春风动力(143.140,-5.32,-3.58%),正从传统摩托车领域迈向电动化,并推出其高端电摩品牌“极核”。“传统势力”的加入不仅丰富了市场选择,更推动了行业技术革新。不同类型企业跨界投入,带来了...