13家新势力新能源汽车品牌PK:销量业绩分化,谁领跑谁落后?

据标点财经、投资时间网研究员不完全统计，目前，包括理想、广汽埃安、零跑、赛力斯、深蓝、极氪、小鹏、蔚来、小米SU7、极狐、岚图、阿维塔、智己在内的13家新势力新能源汽车品牌，已对外公布2024年1月至10月的详细销量数据。这些品牌单月销量普遍突破万辆大关，多个品牌更是刷新历史销售纪录。然而，在这片繁荣景象...

新势力拼的是排名,BBA看的是血条

新势力拼的是排名,BBA看的是血条文|Wasabi不得不说,新势力们的价格战是成功的。在新能源时代里,传统豪华品牌的价格节操被无情玩弄,唯一的底裤也就是尚算风光的燃油车领域,随着雷军不复第一次公布小米SU7(参数丨图片)售价的羞涩感,讲小米SU7ultra卖价喊到了81万那天开始,一切倒反天罡。没钱才买BBA,...

被“新势力”围剿的BBA,快要跌出豪车圈

在“以旧换新”等各种利好政策的刺激下,不论是吉利、长安等以传统燃油车起家的自主品牌,还是“蔚小理”等造车新势力,抑或是小米等车圈新晋贵人,都在收获“涨声”一片,“历史新高”“突破X万辆”等宣传语十分瞩目。而在今年10月,比亚迪全球销量首次突破50万辆,横扫千军成为全国销冠,在海外也力压特斯拉成为全球新...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第46-47周

飞凡回归荣威:2023年上汽逐步明确在新能源品牌布局方面的思路,飞凡或将回归荣威品牌。?智已开卷:2023年10月智己发布LS6,起售价下探至23万元,核心卖点在于大空间+动力提升+智驾卓越(全系标配OrinX芯片+激光雷达)。渠道方面也积极布局,至23年10月底全国渠道总数超210家。上市后智已逐步打开局面。?MG海外发力:...

新势力品牌周销量出炉:理想、零跑、问界位列前三

具体排名如下:理想汽车依然是第一名,销量达到1.23万辆。相信短期内不会被挤下去,但是就零跑汽车的表现来看,或许2025年的新势力品牌销量冠军将会是它。不过零跑汽车的品牌定位低于理想汽车,就新能源豪华品牌而言,理想汽车依旧会是第一名,零跑汽车的品牌定位与小鹏、哪吒、深蓝、启源等品牌相当,理想汽车则与问界、极...

11.11-11.17理想汽车销量达1.23万辆 连续30周新势力销量第一

从中国市场新势力品牌来看,理想汽车以1.23万辆蝉联周销量第一(www.e993.com)2024年11月26日。零跑汽车的销量较上周增加300辆,排名与上周一致,位列第二。小鹏汽车销量提升显著,本周销量较上周增加3100辆,排名由第七名升至第四名。中国市场豪华品牌销量方面,特斯拉以1.71万辆的周销成绩排名第一,奥迪较上周增加2300辆跃至第二名,宝马较上周增...

46周汽车周销榜,小米销量稳增排名上升,理想在豪华榜退出前三,问界...

新势力榜:小米销量稳定,排名第七新势力品牌第46周(11.11-11.17)销量,理想的周冠军比较稳定。零跑继续领先问界,他们的周销量差距不大。小鹏、深蓝分别排名4、5,销量为0.63万和0.61万。小米本周销量保持增长,达到0.57万,依然排在蔚来前面。排在9、10位的极狐和阿维塔,销量均为0.24万。

11月新势力最新周销量零跑“稳二冲一”,全新能源品牌跻身前五

据2024年第45周(11月4日-11月10日)中国市场新势力品牌销量显示,零跑周销量达0.82万辆,在新势力排名中跃居第二位,并力争“稳二冲一”;在新能源全品牌中排名同步上升,和比亚迪、五菱、理想共同位居中国四强。近期零跑发展势头迅猛,零跑三季度财报显示,季度营收、交付再创新高,毛利率大幅改善至8.1%;进入11月,...

新势力年度成绩:小米、零跑、蔚来领先,问界面临考验

近日根据易车榜统计发布的造车新势力前10月的销量目标达成率榜单,根据统计显示,小米汽车作为造车新势力中的新秀,第一年便以90.25%的销量目标达成率稳居榜首,远超国内其他新势力车型。第一名:小米小米汽车初期定的年度交付目标为10万辆,今年前十月,小米汽车累计已交付90516辆,已经完成年度目标的90.52%。自今年3...

2025年,传统豪华开始教新势力做人

高端品牌终端量统计口径的排序为:奔驰-奥迪-理想-宝马-特斯拉-鸿蒙智行。这几个主打高端的品牌,在终端量与零售量两个不同统计口径之下,排名会略有差异——但相同的是:加入这场主流高端的竞技场,其品牌单月销量的门槛,至少也要达到4万台这个数量级,领先者则需要超过月销5万台的规模。