新能源车对国产车销量排名有怎样的冲击?
新能源车对国产车销量排名产生了巨大冲击。以比亚迪为代表的新能源车企,在销量上表现出色,多次夺得国内市场销量冠军。像2024上半年,比亚迪新能源车销量高达160.71万辆。其成功并非偶然,持续高额的研发投入带来了众多新技术,如DM5.0、云辇智能车身控制系统、刀片电池等,提升了车辆驾乘体验,还降低了成本,如秦...
盘点国内市场最冷门的八款国产车排名
名爵MG6虽然在设计上依然动感时尚,但在配置、空间等方面已经落后于竞争对手名爵品牌近年来在国内市场的影响力有所下降,也影响了MG6的销量表现东风风行T5EVO,一款主打运动风格的SUV,却因为品牌影响力不足,难以打开市场东风风行作为东风汽车旗下的自主品牌,在品牌知名度和美誉度方面与主流自主品牌仍有一定差距消费者...
奇瑞又不客气了:新能源年底月销破10万辆,2026年全固态电池上车
值得一提的是,今年奇瑞的新能源单月销量一路高歌,已迈过4万辆、5万辆台阶,到上个月已经接近6万辆,排名进入了行业前四。这个月奇瑞要跨过8万辆大关,年底要过10万辆,确保第三,力争第二。毫不夸张的说,在新能源方面奇瑞可谓“起了大早,赶上大集”。同时,奇瑞会像20年前投入发动机一样,把智能化、A...
东风汽车金玲:固态电池汽车产业化应用
第一,液态电池是存在热失控风险安全和续航里程焦虑的,已经接近能量密度上限,这也是为什么一定要发展下一代的动力电池固态电池的原因。第二,固态电池从技术特点来看,它能提升电池的安全性,同时兼容高比容量的正负极,进一步打开能量密度天花板,所以成为动力电池下一轮攻关的重要方向,是下一代技术竞赛中的关键。第三,国内...
解析丰田第五代混动系统:为何油箱容量和电池容量比国产车较小?
丰田作为混动汽车的先行者,近日发布了其第五代混动系统。然而,与国产车相比,丰田的油箱容量和电池容量似乎偏小。本文将对此现象展开解析,探讨丰田为何在新技术发布中仍选择此方案,并对这一选择进行评价。引言混动汽车是一种集油电双动力系统于一体的汽车,以其环保、节能的特性受到广泛关注。丰田作为混动领域的老牌...
广汽丰田公开叫板比亚迪、长城等国产车企,插混卖得好全靠油箱大...
作为对比,广汽丰田也公布了丰田第五代混动的数据,电池容量只有1.8kWh,油箱容积43L,WLTC油耗为4.07L/100km(www.e993.com)2024年10月20日。广汽丰田还在PPT上提出了三个问题:“是刷新某项记录?是简单的加大油箱和电池?是单纯的拼低油耗和长续航?”并写下“油箱做大是套路,电池做小才是技术”。此举被业内解读为向国产新能源车企“贴脸开大”...
别听国产车企瞎吹牛,固态电池量产,至少5年之后
如果关注新能源汽车产业,就一定会知道,最近固态电池被炒的火热,先是智已说LS6会使用固态电池,刷了一波热度,最后发现最多称之为半固态电池。后来昊铂称即将推出的全固态电池,一时之间固态电池火热,很多人表示,买新能源车的可以先等等,也许1-2年后,固态电池就会量产了。
特斯拉市值一夜蒸发800亿美元,国产车申请出战!电池ETF(561910)获...
资金借道电池ETF(561910)低位布局,五日四度净流入!受益于上游资源品止跌企稳,锂电板块蠢蠢欲动抢跑频现。近期资金借道电池ETF(561910)密集布局提前埋伏。截至1月25日,该标的五日四度净流入,明显放量!板块位于极低估值区域Wind数据统计,截至2024年1月19日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.29倍PE,...
日企固态电池大爆发,意图狙击中国电车崛起,国产车企要有危机感
日本车企巨头集体唱衰中国电车不是一两天,中国纯电汽车的爆发让他们感到了冲击和焦虑,但日本暗地却在偷偷研发新一代电池——固态电池,意图狙击中国车企,将中国电车扼杀在摇篮里,从而保住日本数十年不衰的支柱产业。日本车企高层破防狂怼中国电车,特别是日本汽车制造协会主席丰田章男,多次怒喷电车盲目发展、不环保...
更多国产车用上比亚迪电池:一汽弗迪首批成品电芯下线!
数据显示,在2021年11月,我国动力电池装机量达到了44.9GWh,同比增长了31%。其中比亚迪电池装车量占据了22.73%,达到10.20GWh。截至今年前11个月,磷酸铁锂电池累计装机量已达229.8GWh,占总装机量的67.6%。可以看出比亚迪电池在市场中占据着重要地位。