比亚迪这一核心技术,让日系车彻底从“性价比”行列出局!
日系车一直以来在中国市场主打的都是“性价比”,不管是日产、丰田还是本田,在中国卖得最火的永远是那“三大件”。为什么?最简单的答案就是因为便宜。但今天比亚迪出现后,自然而然把日系车的优势打的全无。你想想,一台比亚迪秦L入门价只要998,而且还是免购置税,最重要的是后期的使用成本比日系车还要低。一辆...
日本首相不装了,谄媚美国原因为何?日系车之衰很重要
得益于成熟的新能源汽车技术和逐渐扩大的规模,现在的中国新能源汽车能够很好的控制成本,在同价位下往往有着比日系车更高的配置。如今智能化的时代中,轩逸的入门款甚至还是采用收音机,像是倒车影像等配置,在日系车中也往往是要中配以上才有,实在让人无力吐槽。更重要的是,日系车受认可的燃油经济性也在新能源汽车...
2023美国人买爆的 25 款车:日系车占比超一半,三缸奇骏位列第九
Model3焕新版在美国的售价为38,990-45,990美元,算上7500美元的IRA补贴后,仅需31,490-38,490美元,性价比还是非常高的。2023年在美国卖了22万辆,在轿车排行第三,仅次于丰田凯美瑞和卡罗拉。根据EPA的数据,基础版Model3的最大行驶里程为437公里,长续航版本的最大续航里程为548公里。
欧美围堵,日韩警惕,出海2.0时代,国产汽车品牌如何突围?
日本和美国汽车在同样用过三年后,美国汽车仅能卖到新车价格的30%,日本汽车可卖50%。韩系小型车也是走性价比路线,但定位维度比日系车更低,在耐用和节油程度上与日系车差不多,但价格更低,操控更灵活。2004年,现代在全美品牌新车质量的调查中排名第三,仅次于保时捷和雷克萨斯。这使得韩系车为自己塑造了鲜明的标签:...
【报告】J.D.Power新车质量排名:菲亚特垫底 日系车整体下滑
保时捷连续第3年蝉联IQS榜单龙头。韩系车中的起亚PP100值减少20,名次也提升了5位,夺得亚军。韩系品牌PP100水平在不断地下降,平均值只有90较去年总体下降11点,在行业内处于处于领先地位。此外,欧洲汽车PP100达113,29年来首次低于日本汽车制造商的水平(114PP100)。另一方面,美国本土的汽车制造商PP100水平与日系...
Cars.com:2021年度美国最佳车型 日系车无一上榜
入门版车型19,935美元的售价(约合12.82万元)(www.e993.com)2024年10月27日。入门车型就为自动挡,配备CarPlay和安卓互联、L2级辅助驾驶等等。同时提供5年6万英里整车质保,性价比十足。2、最佳家用车——大众途昂;家用车虽然不少人认为MPV最合适,但是市场销量显示,SUV才是最佳首选。在7座SUV中,途昂拥有许多专属优势,第三排可以让成年人无压力...
美国消费者报告10大好车推荐:日系车称霸,福特一枝独秀
通过上述10款车型可以发现,上榜日系品牌达到了9款,可以说称霸2022年ConsumerReports10大好车榜单,而美系仅只有福特MustangMach-E入选,显得有些一枝独秀。值得一提的是,虽然此次将驾驶监测系统这一配置纳入加分项目,但是实际上对于整体排名影响不大,因为上榜车型中只有福特跨界SUVMustangMach-E得到这个加分。据...
美国2019年汽车销量Top10,日系车6款,没有德系车
说美国人喜欢丰田车也有数据支撑,年度销量前10的车型,丰田车占据了3款,是入围榜单最多的品牌,看样子美国人也很看重日系车的品质和价格。雪佛兰在美国市场的表现也不错,不但品牌入围销量榜前10,车型上也入围了两款。不过雪佛兰在美国的销量担当从索罗德超57万的数据可以看出,也是皮卡的份额较大。可见,在美国市场...
盘点2019美国最省油的10款SUV,日系车省油?丰田雷克萨斯成赢家
排名第十的车型依然是来自日系,它是马自达CX-3,马自达品牌其实在北美市场有不错的口碑,虽然销量表现上和丰田以及本田有很大差距,但在质量上还是杠杠的。2.0L动力的马自达CX-3在百公里综合油耗表现方面达到了8.4L,这样的表现相当出色。对于美国《消费者报告》中评出的10大省油SUV,你有哪些说的呢?或者对于省油这一块...
借敌矛破美盾,现代汽车创始人郑周永竟然靠日系车打开美国市场?
后来,美国调查公司得出调查结果:美国人对轿车的保有量为1.8亿辆左右。每年美国市场对轿车的需求量在1100万辆左右。其中有320万辆是进口车,约占总需求量的30%。而在进口的车辆中,绝大多数来自日本。不过,由于日本汽车大量进入美国,冲击了美国本国的汽车工业,美国国民的排日情绪日益高涨,美国政府也开始采取汽车贸...