中国国产支线客机ARJ21飞抵世界海拔最高民用机场稻城亚丁机场

中新网北京8月25日电(记者孙自法)中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)8月25日发布消息说，中国商飞一架ARJ21飞机当天从成都双流国际机场起飞，经过44分钟的飞行，顺利抵达世界海拔最高民用机场——稻城亚丁机场。8月25日，中国国产支线客机ARJ21飞抵世界海拔最高民用机场稻城亚丁机场。王脊梁/摄这是中国国产支线...

C919迎来对手?巴西支线客机天津展示,载客量不容小视

从E190E2飞机的定位来看,E190E2飞机实际上是一款支线客机,但是E190E2飞机相比于此前的E190系列飞机除了提升了燃油经济性能以外,新改型更是让飞机的载客量再一次出现了提升,而随着载客量提升、运营成本的下降,该型飞机对于C919飞机的竞争也是不容小觑的。对于执行干线运输任务的C919飞机来说,C919飞机在一些淡季航班过...

天津东疆租赁飞机超过2300架

日前从第十一届中国航空金融发展国际论坛上获悉,截至今年8月底,天津东疆租赁飞机累计已超过2300架,全国占比达70%,飞机数量稳居世界第二。融资租赁支持中国航空产业及航空制造业的发展也取得不俗成绩。东疆建设全球飞机租赁中心的脚步不断加快。全球排名前10的飞机租赁公司,有7家通过东疆开展业务据悉,包括AerCap(爱尔开...

波音交付量大跌,C919订单超波音空客年总和,全球缺口正由中国补上

据《中国商飞公司市场预测年报(2022-2041)》,预计到2041年,中国航空市场将拥有10007架客机,其中单通道喷气客机6896架,双通道喷气客机2151架,喷气支线客机960架。全球维度上看,波音与空客占据九成以上市场份额,大飞机产业呈现显著“双寡头”垄断格局,主要在于三大因素铸就行业高壁垒,后来者难以入局:研发成本高规模效应显...

从全球飞机工厂选址,看中国大飞机总装放到西安才能实现真正成功

俄罗斯的图系列客机,图-104、图-114、图-124、图-134、图-144、图-154等机型被称之为“坠机之王”,是全世界安全性能最差的一个飞机系列。在中国还没飞5年,就被国家给淘汰掉了。所以,像新舟60小飞机都如此尴尬,在竞争激烈的市场没有立足之地,何况ARJ21和C919了!

贺ARJ21安全运营三周年 谈世界支线客机市场大变局

如果说波音的起诉引发了庞巴迪投靠空客,成为引燃新一轮世界支线变局的导火线,那么更根本性的缘由是,由于国内外综合环境的变化和竞争挤压,庞巴迪已经难以在支线飞机领域获利,而主动进行为期五年的所谓“战略转型”;由此,也就不难理解庞巴迪为什么三年里三次出售支线业务、彻底从支线市场抽身(www.e993.com)2024年11月27日。

世界上仅有的双垂尾涡桨支线客机,仅下线8架的苏-80

图、2001年,苏-80在莫斯科航展上完成了首秀航空史上,双垂尾的飞机不少,算上原型机的话,大约有数百种,但是加上涡桨式发动机的客机就不多见了。苏霍伊生产的苏-80算是典型代表,该项目才能够1990年代后期开始,因缺乏资金支持,项目被拖延不说,最后也只下线8架。

庞巴迪向三菱出售CRJ支线客机业务,前世界第三告别商用飞机制造

5.5亿美元,加拿大飞机制作商庞巴迪最终还是在6月25日将其CGJ系列支线客机卖给了竞争对手三菱。凭借在支线客机领域的优异表现,庞巴迪一度称得上是波音和空客之外的世界第三大客机制作商。但由于近年恶化的财政状况,庞巴迪将旗下产品陆续脱手:先是在2017年将新研制的C系列客机项目主导权交给空客,名字都直接改为A220;随...

国产首架ARJ21支线客机交付 中国占据世界商用飞机一席之地

2015年11月29日讯,据“央视新闻”微博报道,今天10:30,我国自主研制的新支线客机ARJ21首架机从上海飞成都,正式交付成都航空公司,这是中国民用客机研制的重要里程碑,标志着在国内航线上,将首次拥有我国自己研制的喷气式支线客机。中国,加入了世界商用飞机的家族。(央视记者陈常伟)...

中国有望成为世界一流涡桨支线客机制造大国

据新华社北京8月4日电(记者钱春弦)未来十年,随着新舟60、新舟600、新舟700客机产品系列化,我国将跻身世界一流的涡桨支线客机制造大国行列。“新舟系列飞机将成为我国民机产业发展的重要支柱。”中航工业董事长林左鸣描绘了新舟系列飞机的宏伟发展蓝图:经过5年努力,形成新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理...