枢密院十号:中国重型火箭“长征九号”近了?

中国航天科技集团有限公司六院院长刘志让几年前接受媒体采访时表示,我国现在研发的新型火箭的发动机为三型新研制发动机,500吨级液氧煤油发动机、200吨级和25吨级液氧液氢发动机,分别用作重型火箭的一、二、三级。三型发动机的推力、比冲等核心指标均达到国际一流水平。500吨级发动机是我国现役发动机最大推力的4倍以上,201...

我国重型火箭发动机研制获新进展

在固体火箭发动机方面,由中国航天科技集团四院研制的我国民用航天首台3.2米三分段大型固体火箭助推发动机,于2020年12月30日在西安完成首次地面试车。此次试车的固体发动机推力达到260吨,点火时间超过130秒。这是我国目前为止推力最大、直径最大、装药量最大、点火时间最长的分段式固体火箭发动机,后续可应用于多型火箭上。

NASA:飞向月球的超重型火箭发动机将安装完毕

据俄罗斯卫星网报道,美国宇航局(NASA)发布消息称,太空发射系统(SLS)——超重型运载火箭的第一级上的3个RS-25发动机,已安装完毕,该火箭计划将于2024年把猎户座(Orion)载人飞船送往月球。NASA表示,将于近期开始安装第4个即最后一个发动机。据报道,RS-25火箭发动机专为美国超重型运载火箭SLS而研制。类似的发动机已...

我国直径最大固体火箭发动机试验成功 总设计师解密

据中国之声《新闻纵横》报道,昨天(2日)下午,国内直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机在陕西西安试车成功,所谓“试车”可以理解为试验。这标志着中国已经掌握大型固体火箭助推发动机关键技术,为满足我国未来载人登月、深空探索的航天需求打下了坚实基础。一直以来,固体火箭发动机以独有的优势,在大国重器的...

中国长五比肩全球现役最强火箭 还将研更强型号

与上述运载火箭比较,无论是LEO运载能力,还是GTO运载能力,长征五号均已经跻身世界前列。美国波音公司的“德尔塔4”重型运载火箭LEO运载能力根据轨道高度不同可以达到23.6到28.4吨之间,是目前近地轨道运载能力最强的,其初期型号GTO运载能力为13.8吨,使用了升级的RS-68A发动机后达到了14.2吨。其他各型火箭的运载能力均小于长...

长征九号计划于2028年首飞 助力中国建立月球基地

据国家航天局副局长吴艳华介绍,我国重型运载火箭拟命名长征九号(www.e993.com)2024年11月9日。专家表示,重型火箭先期关键技术攻关、方案深化论证的主要内容为“一总三大”:一总即重型火箭的总体技术和方案优化;三大即10米级大直径箭体结构的设计、制造和试验,480吨大推力的液氧煤油发动机,220吨大推力的氢氧发动机。

我国大推力氢氧发动机垂直双工位试验台建成投用 将保障重型火箭研制

记者从中国航天科技集团六院获悉,5月30日,我国500吨级垂直双工位液体火箭发动机试验台考台点火试验在该院101所涞源试验中心取得圆满成功。这标志着我国液氢液氧火箭发动机试验能力得到跃升,将有力保障我国可重复使用运载器和重型运载火箭的研制,支撑我国航天重大工程任务顺利实施。

为新型航天动力“蓄力”,中国刻不容缓

第二,加大液体火箭发动机前沿技术研究。尽快启动重型运载火箭发动机工程研究,加大对重复使用火箭动力、天地往返组合动力、先进空间动力等先进技术攻关的支持力度,有效支撑航天强国建设的后续任务。环球时报:您怎么评价目前中国航天技术在国际上所处的地位?刘志让:随着载人航天与月球探测、北斗导航、高分辨率对地观测系统等...

中美俄运载火箭推力对比:美国3752吨,俄罗斯

比如说,美国的猎鹰重型火箭用了一台默林发动机,这发动机结构挺紧凑,质量也轻,能让火箭的运载效率变得更高。并且火箭发动机得有很高的可靠性与稳定性,这样才能保证火箭发射能成功。这就需要在发动机的设计、生产以及测试这些环节,把好质量关,不能有任何故障出现。

中国版星舰呼之欲出,30台发动机暴力推进,能送3辆99A坦克上太空

200吨级液氧甲烷发动机是CZ-9重型火箭的主动力,种种迹象表明该型火箭的研制工作正在驶入快车道。进入21世纪第三个十年以来,随着中国空间站、天问一号、嫦娥五号、嫦娥六号等任务的实施,以及航天应用产业的蓬勃发展,我国航天已经强势进入世界航天的第一梯队,然而航天探索是永无止境的,我们的最终目标是要全面建成航天强国...