9月国内磷酸铁锂电池市占率再创新高 | 动力电池月度排名??
动力电池出口量前十的企业分别为宁德时代、比亚迪、孚能科技(12.460,-0.95,-7.08%)(688567.SH)、中创新航、国轩高科、亿纬锂能(46.130,-3.82,-7.65%)(300014.SZ)、蜂巢能源、欣旺达、微宏动力、瑞浦兰钧(00666.HK)。其中,宁德时代以绝对优势稳居榜首,但其出口量同比下滑了32.6%。前十榜单中,排名第七的蜂巢...
全球动力电池装机新排名出炉,六家中企增速均达两位数|动力电池...
宁德时代前八月的市占率,较前十榜单中韩国企业的市场份额总和高出16个百分点。今年前八个月,共有三家韩国电池企业进入榜单,分别为位列第三位的LG新能源、第四位的SKOn以及排在第七的三星SDI,三家韩企的总市占率为21.1%,较去年同期下滑3.4个百分点。比亚迪(002594.SZ)前八月动力电池装车量为83.9GWh...
排名微调!2024年1-8月全球动力电池装车TOP10榜单出炉
唯一跻身前十名的日本企业松下,今年以22.4GWh的动力电池装车量排名第七,但与去年同期相比出现了22.5%的下降。分析认为,松下销量下降的主要原因是特斯拉Model3的改款导致其销量受到影响。特斯拉Model3使用的是松下改进型2170和4680电芯,预计随着新车型的推出,松下有望快速恢复其在特斯拉电池供应链中的市场份额。
我国已成全球最大动力锂电池生产国,全球排名前10的动力电池企业...
重庆交通大学教授、交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中发布了《2023年动力电池运输行业发展报告》,数据显示,我国已成为全球最大动力锂电池生产国,2023年产量约675Gwh,同比增长42.5%;2023年全球排名前10的动力电池企业,我国占据6个席位,约占全球市场份额的63.5%。▲会议现场吴金中介绍,国内动力电池运输的90%为...
2024年中国储能电池产业供应链十大代表性企业:宁德时代、比亚迪...
亿纬锂能惠州亿纬锂能股份有限公司(简称:亿纬锂能)成立于2001年,法人代表是刘金成,注册资金为204,572.16(万人民币),并于2009年在深圳创业板首批上市。公司专注于消费电池(包括锂原电池、小型锂离子电池、圆柱电池)、动力电池(包括新能源乘用车电池及其电池系统)和储能电池的研发、生产和销售。亿纬锂能在全球范围...
专注两轮车锂电池研发生产,成为该领域国内首家A股上市公司 博力威...
对于下一个目标,张志平志在千“锂”——与国内外一流企业在锂离子电池制造领域接轨,成为全球最具竞争力的锂电解决方案引领者(www.e993.com)2024年10月19日。博力威正向着这一目标稳步前进。■访谈博力威董事长张志平:创新是博力威与生俱来基因南方日报:从最初的笔记本电池与消费类电池领域,逐步拓展至前沿的动力电池业务,并深入电池组...
...航全球市占率近乎追平韩国第二大电池生产商 | 动力电池月度排名?
全球动力电池装机量前十榜单中,有六家来自中国,分别为宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、中创新航(30931.HK)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)和欣旺达(300207.SZ);三家来自韩国,分别为LG新能源、SKOn以及三星SDI;还包含一家日本企业松下。
亿纬锂能拟募资50亿元大举扩产圆柱电池,目前仅特斯拉与宝马使用
圆柱电池起量尚远亿纬锂能是全球动力电池出货量排名前8的企业,今年1—8月,其出货量为13.1吉瓦时,同比增长39.4%,全球市占率为2.6%。亿纬锂能的产品体系较为丰富,拥有软包三元电池、方形三元电池、方形磷酸铁锂电池、圆柱磷酸铁锂电池和三元大圆柱电池等多条技术路线,几乎覆盖了各种在售电池外壳和材料体系。
动力电池库存突破270GWh,重温历史三次大洗牌
据凤凰网《风暴眼》12月9日报道,事实上捷威动力的问题远比通知的严峻。其位于天津的电池生产基地,已经停产三个月了。在捷威动力工作十余年的基层员工吴肃军告诉凤凰网《风暴眼》,电池厂已彻底停摆,停产前总部只剩下四百来位员工,停产后,走了一半;余下的人员留在公司,要么放假,要么接受培训,领取最低工资。
9月电池装车量:宁德时代24GWh、比亚迪13.2GWh、中创新航3.7GWh
动力电池装车量的前十名企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、瑞浦兰钧、亿纬锂能、蜂巢能源、正力新能和LG新能源。具体企业方面,9月份总装车量最高的企业是宁德时代,达到了23.99GWh;其次是比亚迪,为13.18GWh;中创新航、国轩高科和欣旺达分列三到五位,装车量分别为3.65GWh、3.16GWh和1.75GWh...