大陆集团汽车业务将单独分拆上市:世界第二大零部件企业重新回归...
这一决定也宣告曾经长期位列全球汽车零部件企业营收排行榜第二的大陆集团被进一步拆分。三年之前的2021年,大陆集团已将动力总成业务单独分拆,如今后者已更名为纬湃科技Vitesco。在过去五年内经过了多次组织架构调整之后,目前的大陆集团拥有轮胎业务、康迪泰克(Conti-Tech)、汽车业务三大业务单元。大陆集团2023年财报数据显...
全球排名前三的汽车零部件供应商在重庆建研发中心
央广网重庆6月10日消息(记者吴新伟)日前,投资约2.8亿元的大陆集团重庆研发中心在两江新区奠基。这家全球排名前三的汽车零部件供应商、世界500强企业,在此间兴建研发中心,旨在开发汽车电子产品应用、新能源汽车及工业领域应用产品和解决方案。据悉,重庆研发中心一期工程占地面积15000平方米,预计明年底投用。到2020年,该...
汽车零部件供应商采埃孚宣布在德国裁员至少11000人
汽车零部件供应商采埃孚宣布在德国裁员至少11000人德国汽车零部件制造商采埃孚(ZF)7月26日表示,由于面临向电动汽车转型和外国竞争的压力,该公司将在德国削减五分之一至四分之一的就业岗位。采埃孚在一份声明中表示:“到2028年,德国员工数量将从目前的约54000人减少11000~14000人。”采埃孚表示,大幅裁减国内员工规...
10家汽车相关企业入选,比亚迪、奇瑞跻身《财富》世界500强,日均...
国内知名汽车零部件供应商和科技企业华为排名第103位,去年营收995亿美元。“华为依然是这个领域中国公司的龙头。”财富中文网评价道。当下华为正以零部件供应商的身份深度参与中国汽车产业,其发起的鸿蒙智行联盟7月单月销量已超过4万辆。分析认为,上述企业正带动中国汽车,尤其是电动汽车走向世界市场。“华为、比亚迪和...
多家企业新上榜!2024汽车供应链“双百强”出炉!新能源与智能化...
在“全球汽车供应链百强”名单中,多家国际知名汽车零部件供应商在列。其中,博世、电装、采埃孚、摩比斯、大陆等企业凭借技术创新能力和全球布局,继续稳居全球百强前五位。今年的榜单中,呈现以下几个特点:随着汽车行业“电动化和智能化”已为大势所趋,汽车零部件头部增长企业及新上榜企业在相关领域持续深化布局,构建...
2024汽车供应链“双百强”出炉 新能源与智能化企业表现突出
《白皮书》显示,2024“中国汽车供应链百强”排名前十位的企业分别是宁德时代、潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、广汽部件、中航汽车系统、中信戴卡、中策橡胶和广西玉柴,覆盖了动力电池、传统动力、汽车电子、轮胎、轮毂以及综合性零部件企业(www.e993.com)2024年9月10日。中国零部件企业在当今的汽车价值链中的重要性日益增加。《白皮书》显示...
供应链出海,中国汽车业“直面天命”
2021年至今,德赛西威连续4年登榜全球汽车零部件供应商百强,当前位列榜单第74位,较去年排名上升15位,是本年度排名上升幅度最大的企业。财报显示,2024年1-6月,深耕智能座舱、智能驾驶域控制器的德赛西威,实现营业收入116.92亿元,同比增长34.02%;归属于上市公司股东的净利润8.38亿元,同比增长...
汽车产销两旺,潍柴动力营收超过千亿,天窗龙头IPO过会,这些因素...
木槿:根据头豹研究院出具的《全球及中国汽车天窗行业独立市场研究》报告显示,2021年度毓恬冠佳以10%的市场份额在汽车天窗供应商中排名第三,2022年度毓恬冠佳市场份额及排名进一步提升,一跃成为中国汽车天窗市场第二大供应商,市场占有率为14%。2023年毓恬冠佳市场份额进一步提升至16%,当年汽车天窗销量为231.10万台。截...
2024年上半年德国有20家汽车零部件供应商申请破产,同比激增60%
据咨询公司Falkensteg称,2024年上半年,德国有20家年收入超过1000万欧元(约合1090万美元)的汽车零部件供应商申请破产,这一数字同比增长60%以上。考虑到2023年由于补贴、通胀补偿以及制造商成功提高价格以应对通胀压力,破产率仅下降了2%,2024年这种情况尤其令人担忧。
电动车增速放缓致营收下滑全球零部件巨头“壮士断腕”
德国咨询公司Falkensteg近日发布的一份报告显示,2024年上半年,有20家年营收超过1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产,数量同比激增超过60%。Falkensteg指出,破产潮的出现主要受疫情后的通胀、能源和材料价格上涨,以及消费需求减弱等因素影响。这些公司的破产也反映了德国经济的困境,以及德国汽车行业在向电动化转型过程...