2024年上半年海外市场动力电池TOP10:中国企业占4席,份额输给3家...
国轩高科、亿纬锂能、欣旺达分列榜单8-10位,上半年装车量分别为9.0GWh(+38.2%)、7.8GWh(+18.5%)、7.5GWh(+62.4%),市占率分别为2.5%、2.1%、2.1%。2024年1-6月,海外市场(除中国市场以外的全球其它市场)动力电池装机量同比增长13.1%至165.3GWh。前十名中国企业占4席,韩国、日本企业各有3家,市占率分别为...
动力电池全球装车量榜单我国企业居榜首,日本企业全力追赶!
今年上半年数据显示,全球动力电池装车量约364.6GWh,排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中创新航、三星SDI、松下、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中,中国动力电池企业依旧有六个席位,韩国企业占据三个席位。而日本还是只有松下一家,并且松下装机量仅为16.2GWh,同比下降25.1%,排名已降至第七位...
全球化大时代,十大锂电池巨头超5000亿海外争霸版图
比如据SNEResearch数据,2024年1-6月海外(除中国市场以外)动力电池装机量前十企业中只有4家中资企业,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航和孚能科技,4家企业市场占有率分别为27.2%、3.7%、2.1%和1.8%,合计仅为31.60%。而根据24潮产业研究院(TTIR)统计,2024年上半年宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺...
日本动力电池试图“追赶”中韩
曾经,日本动力电池在全球遥遥领先,但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商,目前已经被中国的宁德时代取代,并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示,2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中创新航、三星...
中国动力电池出口老三:仅次宁德时代、比亚迪,海外收入近100亿
排名第三的孚能科技,超过六成收入来自海外市场。2023年海外销售98.73亿元,占总营收的60.07%,同比增长超120%。上半年海外市场收入贡献率超过80%,成为推动公司业绩增长的主要动力。孚能科技已在中国、美国、德国、土耳其建立研发中心,以安全著称的“软包动力电池”获得不少外国客户的认可。成为梅赛德斯-奔驰的战略...
全球动力电池装机量TOP10,中国占六席
宁德时代以163.3GWh的装机量傲视群雄,同比增长29.9%,不仅巩固了其全球第一的地位,还展现了强大的增长动力(www.e993.com)2024年10月20日。其市占率高达37.6%,较去年同期大幅增长202个百分点,这一数字不仅体现了宁德时代在技术、产能及市场布局上的全面领先,也反映出全球市场对高质量动力电池的强劲需求。比亚迪的稳健增长紧随其后的是比亚迪...
「新华财经调查」动力电池企业业绩分化加剧 行业仍面临多个痛点
《动力电池产业发展指数(2024年)》显示,亚洲国家动力电池产业优势明显,中国、韩国和日本排名前三,美国、日本、中国全球动力电池领域发明专利授权量居全球前三。在中国指数上,江苏、福建、广东、四川、湖北排名前五。宁德时代、LG新能源、松下在企业规模、创新能力、可持续发展领域具有较强竞争力,占据企业指数综合...
宁德时代产能利用率65%百亿项目延期 地位稳固动力电池市占率37.5%...
在动力电池领域,根据SNEResearch数据,宁德时代2017至2023年连续7年动力电池使用量排名全球第一。2024年1—5月,公司动力电池使用量全球市占率为37.5%,较去年同期提升2.3个百分点,仍排名全球第一。在储能领域,根据SNEResearch数据,宁德时代2021—2023年连续3年储能电池出货量排名全球第一;2024年1—6月,根据有关机...
4月动力电池榜单发布,前五名占据国内近九成市场 | 动力电池月度...
动力和其他电池合计销量排名前三的为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能。有四家企业的销量增速超过平均增长速度,分别为亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、微宏动力。详细来看,国内4月动力电池销量为55.1GWh,环比下降11.5%,同比增长28.5%;其他电池销量为18.4GWh,环比增长67.1%,同比增长370.1%。
宁德时代:2023年公司全球动力电池使用量市占率36.8%连续7年排名...
宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”或“公司”)3月17日晚间发布公告称,公司于3月15日召开了2023年业绩说明会。在会议上,宁德时代表示,2023年公司全球动力电池使用量市占率为36.8%,较去年提升0.6个百分点,连续7年排名全球第一;2023年公司全球储能电池出货量市占率为40%,连续3年排名全球第一。