我国港口吞吐量连续多年位居世界第一

中国船东拥有的船队规模达到2.492亿总吨,从总吨上已超越希腊成为世界最大船东国。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年位居世界第一,世界港口吞吐量、集装箱吞吐量排名前十位的港口中,中国分别占8席和7席。与此同时,内河货运量连续多年稳居世界第一,内河通航里程世界第一,长江干线连续多年成为全球内河运...

长江总航运量已是苏伊士运河的4倍,中国断崖式领先的内河航运

西欧的莱茵河的货运量仍然常年保持在3~4亿吨,位居世界第四。主要是冷战结束后西欧的工业体系还比较完整。其中德国的工业在90年代后乘着欧盟的东风还进一步扩张了。近二十年来德国河道运输的货物运输量总体趋于稳定,在新冠疫情之后逐渐恢复到正常水平,2021年达到约2.31亿吨,其中莱茵河地区的航运吞吐量占比最大,约为1...

2024年1-4月内河港口吞吐量,苏州港南京港领先,长江系港口居多

从2024年1-4月我国主要的内河港口货物吞吐量、集装箱吞吐量可知,苏州港、镇江港、南京港、南通港、九江港的货物吞吐量位居前五。众多排名靠前的内河港口要么以长江及附属支游为航道,要么归属于京杭运河水系,珠江水系的佛山港和淮河流域的济宁港也位居前15港口阵列。5港口吞吐量超过5千万吨,28港口吞吐量超过千万...

水运发展韧性足潜力大:2023年水路货运量首超90亿吨大关

今年上半年，水路货运继续保持良好增势：水路货运量完成47亿吨，同比增长6.3%，港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量分别完成85.6亿吨、1.6亿标准箱，同比分别增长4.6%和8.5%。长江和西江干线上的三峡船闸和长洲枢纽船闸合计通过货物1.74亿吨，同比增长10.7%。交通运输部水运局有关负责人表示，下一步将聚焦基建，增...

2023年水路货运量首超90亿吨大关

水路货运持续较快增长，彰显水运发展强大韧性和强劲活力东海之滨，两座世界级港口，映射水运强劲活力。上海港，集装箱吞吐量第一大港。近日，远海汽车船公司汽车滚装船“闽江口”轮首航靠泊外高桥海通码头。经过约19小时的装货作业，4800多辆国产品牌汽车开上新船，开启前往波斯湾的航程。两天后，同批交付的“辽河口...

我国水路货运量突破90亿吨 发展韧性足潜力大

水路货运量屡创新高，得益于近年来运输结构的持续调整和水运基础设施的不断完善(www.e993.com)2024年11月10日。一方面，深入推进运输结构调整，助推水路运输发展潜力进一步释放。4月13日，一声嘹亮的汽笛鸣响，装载着600余吨进口苜蓿草的集装箱班列，从天津港中铁天津集装箱中心站缓缓驶出，直奔呼和浩特综合保税区，标志着“天津港—呼和浩特”保税集...

我国水运持续较快发展货运量再创新高

今年以来,我国沿海和内河、内贸和外贸水路货物运输均呈增长态势。从内河来看,长江和西江干线上的三峡船闸和长洲枢纽船闸,今年以来合计通过货物1.7亿吨,同比增长13.8%。1月~5月,港口外贸货物吞吐量达22.2亿吨,同比增长8.9%。出行服务方面,水路旅游客运加快发展。交通运输部着力打造国内水路旅游客运精品航线,全国已有40多个...

交通运输部:2023年交通运输行业发展统计公报

全年完成港口旅客吞吐量7844.53万人次,比上年增长101.8%。其中,内河港口旅客吞吐量344.12万人次、增长781.6%,沿海港口旅客吞吐量7500.41万人次、增长94.9%。表62023年全国港口货物吞吐量构成(四)民航全年完成货邮运输量735.38万吨,比上年增长21.0%,完成货邮周转量283.62亿吨公里、增长11.6%。

去年全国水路货运量比二〇一七年增长超四成 “公转水”转出降本新...

近年来,多地积极发展水路运输,提高内河航道通航条件、改善出海口航道,为推进“公转水”提供了坚实基础。刘胜强介绍,以山东省小清河复航工程为例,工程全长169.2公里,横跨济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个地市,一路延伸至寿光市羊口港,于羊口以东注入渤海莱州湾,预计每年可分流4000万吨大宗货物运量,减少公路货物周转量约...

2024年2月珠江水运经济运行和琼州海峡客滚运输情况简述

(一)水路运输情况。2月,珠江水系四省(自治区)预计完成水路客运量415万人次、旅客周转量11820万人公里,同比分别增长56.3%、60.2%;水路货运量9775万吨、货物周转量1982亿吨公里,同比分别下降8.3%、7.5%,其中珠江水系内河货运量5143万吨、货物周转量142亿吨公里,同比分别下降5.8%、5.4%。