出道即巅峰的小牛电动车,号称两轮的特斯拉,是如何被九号干废的
与此同时,原本专注于平衡车的九号在2019年涉足两轮电动车领域,并迅速与小牛展开了正面竞争。数据显示,2020年九号的销量为10万辆,而小牛为60万辆;到了2021年,九号增至42万辆,小牛则有103.8万辆;到了2022年,两者销量均为83万辆;而到了2023年,九号销量飙升至146万辆,小牛则下降至71万辆。到了2024...
电动车行业6大上市公司,2024谁能称霸?雅迪、爱玛、九号占前三
做个总结吧,如果要我给现在上市的品牌做个排名,前三就是雅迪、爱玛和九号,如果只按照销量排名的话,前三是雅迪、爱玛和台铃,2024年基本就是这个格局,以后咱也说不准,但可以肯定的是短期内前两名不会变。如果你还想了解更多电动车资讯,可以关注、点赞、分享,一起讨论!
艾为芯助力小牛新一代智能化旗舰电动自行车,首月销量超万台
1.马达驱动该系列产品适用于智能两轮电动车的车锁驱动场景,能够精准控制锁栓的咬合与释放,让用户在开关锁时更安心。艾为电子马达驱动芯片特性:RDSON(HS+LS):340mΩ1.9A最大驱动电流VDD电源范围:0V~12VVCC电源范围:1.8V~5.5V超低SleepMode功耗:120nA保护功能:短路保护,过温保护,UVLO...
电动两轮车企两极分化九号销量增122% 雅迪营收锐减15.4%小牛亏...
其中,九号公司电动两轮车销量120万辆,收入33.83亿元,同比分别增长约122%、115%。作为电动自行车行业“一哥”,雅迪控股(01585.HK)上半年业绩下滑得最为厉害,公司上半年实现营业收入144.14亿元,同比下降15.4%;净利润10.34亿元,同比下降12.9%。小牛电动(NASDAQ:NIU)是行业中唯一亏损的企业。公司2024年上半年营业收入14...
两轮电动车,陷入拉锯战!
九号公司2023年全年的电动两轮车业务营收为42.32亿元人民币,销量为147万台,九号公司2023年两轮电动车的平均销售价格(ASP)大约为2878.91元人民币。电动两轮车进入存量市场高端化放缓自从2019年以来,政府出台了一系列政策以规范两轮电动车行业的发展。在今年5月份,市场监管总局发布了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术...
【中期盘点】触碰行业天花板?两轮电动车玩家整体失速
今年上半年,雅迪和爱玛销量高增长势头戛然而止,其中雅迪两轮电动车销量由2023年同期的821.1万辆下降22.3%至今年上半年的638.3万辆,为销量跌幅最大的企业(www.e993.com)2024年10月22日。不过受益于高端化带动,雅迪单车收入同环比改善,东吴证券表示,上半年雅迪平均单车收入为1533元,同环比分别增长3.05%及3.00%。
雅迪销量下滑,小牛亏损扩大,“电鸡”巨头的日子不好过
而今年上半年的收入下滑与雅迪产品的销量下滑不无关系。财报数据显示,今年上半年,雅迪电动踏板车及电动自行车的总销量由2023年上半年的821.07万台减少至638.26万台,同比下滑22.26%,两者合计收入同比减少近20%。对于业绩下滑,雅迪方面表示主要由于市场需求短暂转弱,以及分销商的去库存周期,导致电动两轮车的销量下降。与...
电动两轮车公司2024年上半年业绩盘点丨 雅迪营收现同比下滑15.4%...
今年一季度,小牛国际市场的销量为19024辆,同比增长48%。去年,绿源正式进入印尼市场,与当地品牌Davigo开启合作;并与泰国当地合作伙伴正式启动营销计划并建设工厂。马文潇认为:目前,国内两轮电动车由增量市场逐渐变为存量市场,向外发展是必然趋势,如同国内的汽车市场一样。大部分企业出海都会先选择东南亚市场,因为当地...
2024年部分电动两轮车企业半年报丨雅迪营收144.14亿元 爱玛营收...
图源:新日电动车财报雅迪和爱玛分别以144.14亿元和105.91亿元的营收位列第一和第二,而小牛是上述几家公司中唯一出现归母净利润亏损的公司,同比扩大28%。汽车分析师马文潇认为:首先是电动两轮车行业缩紧,两年前新国标替换需求就已经完成了80%以上,今年多家预测机构预测电动两轮车销量将呈现下降趋势,头部公司业绩增速...
电动车市场黑马崛起,半年销量百万辆,暴增167%!吊打雅迪爱玛
雅迪和爱玛等电动车品牌曾是我国两轮电动车市场的领先者。尽管它们的销售量有所下降,但仍以144.14亿和105.91亿元的销售额位居全国前两名。然而,这不保证这些品牌能够延续过去的成功。数据显示,目前国内已有超过300个两轮电动车品牌,而十年前这一数字还不到200。其中还包括一些主品牌旗下的多品牌情况。显然,...