新能源车型竞争力不足、燃油车产品老化,10月一汽大众销量告别第一...

从1-10月销量排名来看,一汽-大众仅排在第五位,位居其之前的分别是比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车,而在2023年,一汽-大众还能位列第二位,更早之前,一汽-大众则一直是榜首的主要竞争者之一。中国市场对一汽-大众的重要性不言而喻,其后续发展到底是触底回升还是继续下滑,关系重大,而其背后的原因也值得深思。

7月销量排名:轿车朗逸第一 SUV哈弗H6继续领先,一汽大众夺冠

7月前15名销量排名中,一汽大众、上汽大众和上汽通用分列前三位,东风日产和吉利汽车依然有出众的表现,分别占了第四和第五位。前15榜单的门槛已经抬高到4.5万辆以上。北京奔驰、东风本田、广汽丰田是本月销售增长率最高的前三厂商。1-7月累计排名中还是依然还是以上的车企,不同的只是排名先后罢了,其中自主品牌吉...

...披露前10月前十位轿车生产企业销售情况 比亚迪股份、一汽大众...

中汽协11月20日公布,据中国汽车工业协会统计分析,2024年1-10月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售622.1万辆,占轿车销售总量的69%。在上述十家企业中,与上年同期相比,比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱、中国一汽和奇瑞汽车销量均呈两位数增长,其他企业销量呈不同程度下降。

全新探岳L、全新高尔夫和2025款ID.4Crozz“三箭齐发” 一汽-大众...

6年销量85万销量全新探岳L“更大了”作为一汽-大众首款中高端SUV,探岳自2018年上市以来,凭借着先锋锐利的设计语言、触手可及的智慧科技、高端舒适的丰富配置、多元强悍的动力驾控,在竞争激烈的SUV市场中迅速脱颖而出,树立“岳”级标杆地位。全新探岳L秉持锋·睿美学设计主张。整体设计在彰显力量与动感的同时,...

销量下滑、启动裁员,大众减负“自救”?

据乘联会数据,在今年前三季度新能源市场零售销量排行榜中,比亚迪汽车销量246.66万台,位居第一;吉利汽车销售52.71万辆,排名第二;位居第十的为长城汽车,销量18.97万辆。上汽大众和一汽-大众均未上榜,显然,在国内的新能源市场中,身为合资车企的大众并不占优势。

...会公布 9 月汽车厂商零售销量排行榜,比亚迪、吉利、一汽大众前三

2024年9月厂商批发销量排行榜显示,比亚迪、奇瑞、吉利、一汽大众、长安汽车、上汽大众、长城汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽丰田位于前十(www.e993.com)2024年11月26日。2024年9月厂商零售销量排行榜显示,比亚迪、吉利、一汽大众、奇瑞、上汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、特斯拉中国、广汽丰田位于前十。

快讯丨9月汽车厂商销量排名:比亚迪第一,吉利、一汽-大众紧随其后

10月12日,乘联会公布的国内狭义乘用车市场厂商9月销量排名显示,比亚迪排名第一,销量为38.7万辆;吉利汽车、一汽-大众分别排名第二、三名,销量分别为16.3万辆和14.5万辆;奇瑞、上汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、特斯拉中国、广汽丰田分别位列第四至第十位,销量分别为12.6万辆、10.7万辆、10.5万辆、8.5...

中国车市寒冬缩影:一汽大众员工收入大幅下降

据一汽-大众官方数据,其4月份销量为12.72万辆,同比下降14.7%;5月份销量为13.26万辆,同比下跌14%。而据据中国乘用车联席会的相关数据显示,一汽-大众5月销量为12.52万辆,同比下滑了22%。其主力车型:迈腾、宝来、速腾和捷达的销量都出现了不同程度的大幅下降,其中迈腾的1-5月累计销量大降了26.1%。

大众中大型SUV比X5宽,从24万降到18万,剑指比亚迪

参加本次活动的有大众揽巡等5款车。大众揽巡指导价24.29万起，限时价18.98万元起，综合实力和性价比碾压比亚迪唐。大众揽巡在去年的累计销量为30879台，在国内SUV市场仅占0.29%的份额，综合排名第93位，在今年1-9月份的累计销量为23854台，在国内SUV市场占0.3%的份额，综合排名第95位，在中大型SUV市场占2...

或将无缘年度销量第二名?一汽大众,前八个月销量同比下滑11.2%

除了碾压一汽大众的比亚迪外，一汽大众还面临着吉利汽车的步步紧逼，今年1-8月吉利汽车累计销量达到了1013493台，同比增长26.6%，位居汽车厂商销量排的第三名。目前，吉利汽车与一汽大众的销量差距只有612台。按照这样的势头发展下去，吉利汽车很有可能会反超一汽大众，晋级汽车厂商年度销量第二名。毕竟，612台的销量...