车坛快报|新能源第46周销量榜单公布、小米卖一辆车亏损近4万

近日,新能源第46周销量榜单公布,其中,理想汽车以1.23万辆的成绩连续30周稳居冠军宝座。零跑汽车销量0.85万辆,获得亚军。问界本周销量0.72万辆,屈居第三名。小鹏汽车销量为0.63万辆,排在第四名。深蓝汽车以0.61万辆的成绩排在第五名,极氪汽车销量为0.6万辆,排名第六。小米汽车本周销量为0.57万辆,排名第七。小鹏...

2024年四川新能源重卡销量前三!解放这家经销商为什么行?

短短不到三年时间,四川青投智慧供应链管理有限公司(以下简称“四川青投”)已经跃居成为一汽解放新能源重卡头部经销商、四川新能源重卡销量排名前三。二十年前,四川青投总经理康阳还是个刚从大学毕业、对商用车行业懵懵懂懂的“门外汉”。在三年前,康阳毅然离开了工作近十四年的一汽解放配套改装厂,决心“allin”...

在未来几年新能源电车品牌排行会如何变动

在质量排行方面,埃安夺冠,比亚迪排名相对靠后,这或许反映出比亚迪在售后服务和价格控制方面有待改进。未来,国产新能源品牌有望继续主导市场,合资品牌若要追赶,面临较大压力。在技术研发方面,国内主流汽车品牌投入不断加大,像比亚迪的研发投入带来了众多领先技术。随着利好政策持续落地和产业链完善,国产新能源汽车发展...

...看好国产新能源车,无论钱多钱少都做得非常出色【附新能源汽车...

从销量方面来看,2023年1至10月,我国新能源汽车销量第一名的品牌为比亚迪,以237.14万辆领先全行业。第二名为广汽埃安,销量为39.25万辆;第三名为吉利汽车,销量为36.20万辆。造车新势力三大车企中,理想排名第四,销量为28.46万万辆,小鹏排名第十,销量为10.14万辆,蔚来排名七,销量为12.61万辆。总体来看,2023年1至1...

乘联分会&科瑞:9月新能源汽车单车平均电量为45.9kWh 同比下滑3.3%

2024年9月，TOP10电控供应商份额占比75.4%。弗迪动力累计配套量断层第一。前十企业配套量同比均为正增长，极电电动同比新增，华为、英搏尔以及奇瑞新能源同比增幅超过500%。奇瑞新能源全部供应奇瑞汽车。弗迪动力多数产品仍供应比亚迪关联产品。弗迪动力主要供应比亚迪相关产品，目前各产品均实现较高销量表现，带动弗迪...

2024年第46周理想汽车销量1.23万辆

根据2024年第46周(11.11-11.17)汽车销量数据显示,理想汽车以1.23万辆的周销量连续30周稳居中国新势力品牌榜首,是该榜单唯一破万辆品牌(www.e993.com)2024年11月22日。豪华品牌方面,特斯拉以1.71万辆居首,奥迪、宝马分列二三名,其中宝马销量增3300辆升至第三。新能源品牌榜单上,比亚迪、五菱、特斯

谁在买二手新能源汽车

从车龄结构来看,2年以内的车型占比有所增长。从交易价格区间来看,8万—12万元、12万—15万元、30万元以上的新能源二手车占比有所增长。“受欢迎的新能源车是不分新车与二手车的。”甘超介绍,从懂车帝汽车商城近3个月的成交记录来看,比亚迪、理想、特斯拉位居二手新能源车成交榜单的前三位,与新车销量排名基本...

全球盛事!1000万辆新能源汽车下线,比亚迪30年来有多敢?

其实在20年前，比亚迪的电池工厂已经在全球是排名前三的企业了。初尝技术改变命运甜头的比亚迪，接着又从收购西安秦川汽车起步，大胆地将目光投向了电动车这个当时还鲜有人问津的领域。要知道，在90年代，电动车对于大多数人来说还是个新奇的概念。但比亚迪不仅看到了新能源汽车的巨大潜力，而且还成为了这一领域的先行...

新能源车“淘汰赛”还将继续

不过,从实际数据看,今年1—10月,我国汽车销量排名前十的企业(集团)共销售2086万辆,集中度为84.7%。这个比例在2014年到2020年,一直维持在89%到90%左右,2021年和2023年分别降到86%和85%左右,今年又有所下降。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为,“众多新能源车企的崛起,和新能源车渗透率的提升,...

年产销首破千万辆,今年中国新能源车有望“抢收”全球汽车约 12%...

2022年3月,比亚迪宣布全面"断油",并在当年以全年186.3万辆、同比增长达208.64%的成绩夺得国内车市销冠宝座。而在此前,国内车市销冠位置长期被合资品牌摘得。而从新能源零售排名来看,今年10月的前十排名中,仅有特斯拉一家外资车企。不仅限于国内市场,中国新能源汽车也正加速"出海",包括...