月销量创纪录是第二名两倍多,比亚迪带动中国车企一起强

投入规模如此之大,但龙科多注意到,比亚迪单车利润只有8500元,不是国内车企里面最高的,仅排名第四。今年以来比亚迪推出了丰富的车型,但是都坚持了价格让利。好的技术,就应该普惠,就应该科技平权,就应该触及最广大的消费者,而不是束之高阁。比亚迪使劲迭代技术、增加配置,还主动下调价格,是为了让利老百姓。让老百姓能...

2024中国民营企业500强榜单:比亚迪排名仅次腾讯 车企第一

京东排名第一,营收总额108466200万元,也是榜单中唯一一家营收破万亿的企业。阿里巴巴和恒力集团分别位居第二、第三,营收总额分别为92749400万元和81173689万元。而在车企行业中,比亚迪榜单排名第七,名次仅次于腾讯控股,但在汽车行业中,比亚迪则位居第一,营收总额为60231535万元。财报数据显示,比亚迪2023年实现营业收入...

雷军厉害!小米已是全球第五大,中国第二大车企了

当然中国所有车企中排名最高的还是比亚迪，目前排全球第三，中国第一，市值为1100多亿美元（约8500亿元人民币）。而从最近一个月的增长来看，我们也可以看到小米是持续在增长，而像丰田、奔驰、保时捷、宝马、大众都在下滑。当然，小米市值这么高，不完全是汽车的贡献，对于小米而言，目前汽车的营收，占比其实还很小...

中国汽车不惧语言关,讯飞星火多语言大模型有望加速车企出海

中国最大的新能源车制造商比亚迪今年出口目标为50万辆,计划明年达到100万辆,未来三年均实现翻倍增长。蔚来、小鹏、零跑等诸多新势力车企开始在欧洲建立销售网络,期待海外能够成为销量第二增长点。奇瑞、上汽、长城、吉利等主机厂也继续扩大出口优势。但汽车出海,除了要面对制造、销售甚至关税壁垒之外,本土化也是困扰不...

蝉联中国MEMS十强!明皜传感在车规级MEMS赛道中挺进

本届中国MEMS十强企业分别为歌尔微电子股份有限公司、无锡华润微电子有限公司、瑞声声学科技(深圳)有限公司、河北美泰电子科技有限公司、上海矽睿科技股份有限公司、苏州纳芯微电子股份有限公司、苏州敏芯微电子技术股份有限公司、美新半导体有限公司、杭州士兰微电子股份有限公司、苏州明皜传感科技股份有限公司。

9月车企排名:比亚迪奇瑞吉利,新势力羡慕不来|一句话点评

比如9月的狭义乘用车企批发销量排名,新势力第一的特斯拉排在第九位,理想排在14位,赛力斯排在20位,蔚来、小鹏则靠近30名(www.e993.com)2024年11月5日。而一些闷声不响的车企,无论是自主品牌,还是被越来越多人看不起的合资车企,他们通过产品组合,深厚的积累,依旧可以在核心和主流市场取得不错地位。比如9月份,行业领先者依旧是比亚迪、奇瑞...

比亚迪海外发布电动皮卡,中国车企出海先求“挤上牌桌”

以比亚迪、奇瑞汽车等为代表的中国汽车头部车企,也纷纷将目光投向了墨西哥。公开资料显示,2024年,比亚迪被曝拟计划投资10亿美元,在墨西哥打造电动汽车工厂;今年8月,上汽MG宣布将要在墨西哥建立工厂和研发中心。此外,奇瑞、东风等车企也纷纷公布了在墨西哥当地建厂的计划。

雷军神操作!小米跃居全球第五,中国第二大车企实至名归

在所有中国车企中，比亚迪目前的排名最高，位居全球第3、中国第1，其市值已达1100多亿美元（约为8500亿元人民币）。从过去一个月的表现来看，我们可以明显看出，小米在持续增长，而丰田、奔驰、保时捷、宝马和大众却呈现下滑趋势。毫无疑问，小米的高市值不仅仅是因为汽车业务的贡献。尽管二季度来自汽车业务的收入达到...

车市最强“金九银十”背后:谁吃肉,谁喝汤?

据乘联会数据,今年9月,新车交付TOP5中,有4个为自主品牌,仅上汽大众排名第四。并且,TOP10的合资车企,交付量全部下滑,没有一家实现了同比正增长。具体来看,自主品牌与合资品牌均有分化。自主品牌最大赢家无疑是比亚迪,继9月交付量首次突破40万台后,10月比亚迪再创新高,首次超过50万台,达50.2万台。1-10月...

大众奥博穆:成为中国排名第一的国际车企!将推超30款电车

大众奥博穆:成为中国排名第一的国际车企!将推超30款电车在2024世界新能源汽车大会上,大众集团宣布:到2030年,将在中国推出超过30款纯电动车型,同时推动强大的燃油车阵容向新能源转型。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示,大众正全力推进向智能网联汽车时代的转型,目标明确:到2030年,成为中国市场排名第一的国际车...