“堡垒”被中企突进,日本车企应举双手欢迎?
“在泰国的道路上行驶,你可能会有一种错觉,仿佛这里就是日本——同样是靠左行驶,满街的日系车随处可见,连多数出租车都是丰田卡罗拉。”一位日本记者曾这样描述过他在泰国的观察。泰国是日本重要的汽车海外生产基地和出口跳板,日系车在泰国长期占据着超85%的市场份额。泰国每年生产的汽车,近70%会出口到其他东盟...
日本摩托车品牌有哪些
1.Honda本田2.Yamaha雅马哈3.Suzuki铃木4.Kawasaki川崎5.Suzuki大洋(现已并入铃木)6.KYMCO光阳7.Piaggio比亚乔8.HONDA轻骑(现已并入本田)9.Daelim大林(韩国品牌,部分型号在日本生产)10.Kymco光阳(台湾品牌,部分型号在日本生产)...
在越南,中国企业抢了日本摩托车的生意
越南摩托车市场,是日本品牌的天下。越南摩托车销量排名前五的品牌分别是本田、雅马哈、SYM(台湾三阳)、铃木和比亚乔,日本品牌独占三席。其中,仅本田一家,2022年在越南的总销量就超过了230万辆,拿下了80%以上的市场。可以说,日本摩托车长期统治着越南市场。2023年,这一局面,被撼动了。2023年,越南两轮车总...
日本第一台水冷摩托车——GT750
CB750实现了摩托车历史上的重大革命,让体型庞大、重量超标、操控迟钝的重型摩托车成为历史,开启了功率强大、奔驰轻盈、操控灵活的现代摩托车时代。由本田开始,随后川崎、铃木、雅马哈等相继加入,纷纷推出了高性能摩托车,让大排量、高转速、高功率成为了日本摩托车主流。这个潮流迅速奔涌到世界各国,在全球范围内掀起日本...
钱江生产的哈雷X350以及X500在日本市场热销
哈雷X350和X500这两款车是由哈雷与中国摩托车企业钱江摩托共同研发,并由钱江负责制造生产。它们在日本市场的热销,不仅是一次商业成功,更是对中国摩托车制造实力的一次有力彰显。同样也是对钱江摩托在生产工艺、品质控制和创新能力等方面的认可,成功开拓海外市场。
钱江给国产摩托长脸了!哈雷X350和X500,在日本卖爆了!
日本最具影响力的男性杂志《GQ》对X350/X500做了专题报道这两款车是由哈雷与中国摩托车领军企业钱江摩托共同研发,并由钱江负责制造生产(www.e993.com)2024年9月17日。它们在日本市场的热销,不仅是一次商业成功,更是对中国摩托车制造实力的一次有力彰显。钱江摩托在生产工艺、品质控制和创新能力等方面的强大实力,凸显了其打破日本本土品牌在摩托车...
八九十年代的6款“古董”摩托车,只要骑过一辆,说明你真的老了
日本铃木TR125摩托和铃木AX100一样,这辆车也是铃木公司生产了,不过与X100不同的是,无论是这辆车的配置和性能都与X100大为不同。对于日系小排量摩托车中最出名的来说,铃木TR125绝对算的上是其中的佼佼者。虽然这辆车的排量只有小小的125CC,但它的驾驶体验却是大部分摩托车都无法比拟的。
印度摩托在非洲“开了挂”?卷走中国,远超日本,他们底气何来?
首先是日本,日本的汽车制造业都相当发达,无论是摩托车还是汽车的质量都比较好,在国际上的地位都极高。但是日系摩托车的价格普遍比较高,不是一般的家庭可以承受的了的,这是他们打不开非洲市场一个最主要的原因。但是大家也可以发现,在非洲的街头还是经常会看到一些二手的日系车。可以发现,只要价格合适,就算是二手...
从出口19.2亿到败走越南,打败中国摩托不是日本,而是人性中的恶
在20世纪末的时候,在越南进行规模化销售的中国摩托车企业不超过四五家,那个时候的越南市场大部分都属于更早进入市场的日本车企,比如铃木、本土、雅马哈等日本品牌,这些都是从上世纪进入到越南市场的。为了抢夺越南市场,中国摩托车在售价上更加优惠,比如当时比较畅销的弯梁摩托车为例,日本品牌售价在2100美元,而中国的...
21年日本本土有10款摩托车比较热销,两款内地有售,但没来的更好
这些车型中内地有售的分别是本田PCX160和川崎Z900RS。因为日本国内对于摩托车驾照的等级划分比较严格,所以比较热销的基本上都是一些400cc以下的车型,其中内地市场上有售的PCX160同样也比较受欢迎,而并没有引入内地的本田ADV150也有不错的表现,CM300的小弟Rebel250,更是凭借外观和排量上的双重优势成为了销冠。