从罗马尼亚远道而来的“变脸大王”,ND3型调车用内燃机车的故事

该方案获得中方肯定后,被命名为ND3型调车用内燃机车(其中“N”代表内燃机车、“D”代表电力传动、“3”代表第三种进口内燃机车型号)。克拉约瓦电力机车设备公司立即调整了ND2型内燃机车的生产线,开始从1985年开始转产ND3型调车型内燃机车。克拉约瓦电力机车设备公司为ND3型内燃机车设计的产品彩页ND3型内燃机车车体为为...

任劳任怨、勤勤恳恳的“老黄牛”,东风2型调车用内燃机车的故事

只是功率从2000马力降低至1800马力)的纯国产化的ND型内燃机车(之前的“巨龙”号采用的是原装进口的苏制2Д100型柴油机)并于1965年正式投入批量生产,1966年ND型内燃机车正式被铁道部命名为“东风”型直流电传动干线货运内燃机车,一举结束了中国铁路

“共青团号”机车顺利完成第9次换型

后经全国铁道团委与原铁道部机务局的认可与命名,“共青团号”机车组应运而生,成为中国铁路史上首个以“共青团号”命名的机车组。六十四载春秋更迭,“共青团号”机车随着不同时期运输生产需要,先后9次更新换代。从蒸汽机车到内燃机车,再到此次换型的FXN3C型新一代干线货运内燃机车,每一次蜕变都是中国铁路发展进步...

从青岛飞起来的红色“卫星”,NY1“卫星”型液力内燃机车的故事

1959年4月10日,第一台液力内燃机车在四方机车车辆工厂组装完成,铁道部将之命名为NY1型内燃机车,其中“N”代表内燃机车、“Y”代表液力传动、“1”代表第一种型号,并以极具“大跃进”时代色彩“卫星”加以命名,车辆编号NY1-0001号车。正在总装中的“卫星”NY1-0001号机车组装完成的NY1-0001号机车本厂长绘制的...

改革开放40年,中国这些火车型号你都认识吗?

红星型内燃机车大同型内燃机车大连型内燃机车北京型内燃机车(大北京,八轴车)北京型内燃机车(小北京单节)长征1型内燃机车长征系列机车属于燃气轮车,1969年,由哈尔滨汽轮机厂、湘潭电机厂、大同机车工厂等单位共同试制了一台长征型燃气轮机车。此处不再单独分类,归入内燃机车系列。长征1型内燃机车(换顶)长...

我国首个以战斗英雄名字命名机车迎来第6次换型

62年来,“黄继光号”机车先后经历了国产建设型5743号蒸汽机车、前进型1820号蒸汽机车、东风4B型1220号内燃机车、东风8B型0177号内燃机车、“和谐”5型0001号内燃机车五次换型(www.e993.com)2024年11月22日。本次换型的“和谐”电3CA型机车,最高速度每小时120公里,最大功率7200千瓦,具有载重量大、运行速度高、节能环保等优势。

中国标准动车组命名“复兴号” 今在京沪高铁双向首发,时速400公里

中国铁路具有光荣历史传统,其型号命名也颇具时代特色。在求解放、搞建设和改革开放的征程中,火车机车的型号命名经历了从“解放”型到“建设”型蒸汽机车,从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车,再到“和谐号”动车组的发展演变。据悉,6月26日,“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分...

百年机车二七厂即将停产 回顾北京内燃机车发展史

第一台内燃机车试制(中车北京二七机车有限公司提供)1966年更名“北京二七机车车辆工厂”,首次以“二七”命名1970年试制中国第一台6000马力内燃机车,正式命名为“北京型”6000马力内燃机车组装(北京日报图片库)1975年,正式转产“北京型”内燃机车“北京型”内燃机车牵引北京西站开通后的首趟列车(中车北京二七机车...

“最美奋斗者”建议人选公示 王瑛、李泉新入选

事迹简介:李向前,男,汉族,中共党员,1974年9月生,河南登封人,中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段首席技师,洛阳机务段宝丰检修车间内燃机车钳工,全国铁路首席技师,国家铁路集团“李向前机车钳工技能大师工作室”负责人。从事铁路机车检修24年,累计检修机车5000余台,维修、复检内燃机车12000余台,全部达到了“零故障、零...

“机车医生”李向前:“望闻问切”保安全

2013年,以李向前名字命名的“李向前内燃机车钳工铁路技能大师工作室”成立,工作室推行“师傅+徒弟”的传帮带模式,培养出4名高级技师、17名技师、1名河南省技术能手。李向前先后获得全国技术能手、铁路工匠等荣誉称号,2015年享受国务院政府特殊津贴。10月10日,李向前在洛阳机务段宝丰检修车间检查机车滤尘网。新华社...