世界上最长的10座桥
1、丹昆特大桥:164.851千米。2、彰化高雄高架桥:157.39千米。3、天津特大桥:113.7千米。4、波佛特海路桥:109千米。5、沧德特大桥:105.881千米。6、渭南渭河特大桥:79.732千米。7、港珠澳大桥:55千米。8、泰国曼谷纳曼高速公路桥:54千米。9、潍坊特大桥:53.21千米。10、许昌市许漯特大桥:52.15千米。
盘点世界上最长的10座桥,一半以上都在中国
盘点世界上最长的10座桥,一半以上都在中国10、大贝尔特桥,全长17.5公里,1997年建成大贝尔特桥位于丹麦,是连接丹麦西兰岛和菲英岛的铁路大桥,横跨大贝尔特海峡,也是丹麦第一大城市哥本哈根的交通大动脉之一。1987年开始建造,历时10年完成,耗资55亿美元。9、法赫德国王大桥,全长25公里,1986年建成法赫德国王大桥位...
世界最长的高速铁路跨海大桥主体开建
杭州湾跨海高铁大桥是南通至宁波高铁的控制性工程,大桥全程跨海,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。采用无砟轨道设计,为设计时速350公里的双线高速铁路桥,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥,建成后将创下多项世界纪录。未来,坐上火车,不到10分钟就能飞驰过杭州湾。
世界最长海底高铁隧道要来了 金塘隧道全长16.18公里
日前,由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成,为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础,施工建设进入快车道。金塘海底隧道西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里,是目前世界上长度最长、地质条件最复杂、建...
“五年前外国人不让靠近看,今天中国人造出了更好的!”
伶仃洋大桥有相当于90层楼高的主塔,中国的桥梁工程师预留了76.5米的通航净空高度,足够容纳两艘上下叠置的泰坦尼克号,让伶仃洋大桥成为世界最高通航净空海中大桥。△伶仃洋大桥桥上装载的悬索桥主缆钢丝,单根主缆重达1.7万吨,两根主缆钢丝总长度加起来能环绕地球4圈,每根主缆缆力超10万吨,相当于能同时...
世界最长海底高铁隧道,要来了
金塘海底隧道西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里,是目前世界上长度最长、地质条件最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道,比港珠澳大桥的隧道还要长近10公里(www.e993.com)2024年7月24日。甬舟铁路金塘海底隧道施工现场。中新社发姚峰/摄甬舟铁路工程位置示意图。图源:《新建宁波至舟山铁路项目环境...
坐高铁穿越海底隧道是什么感觉?
金塘海底隧道西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里,是目前世界上长度最长、地质条件最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道,比港珠澳大桥的隧道还要长近10公里。甬舟铁路金塘海底隧道施工现场。中新社发姚峰/摄世界上最长的海底高铁隧道...
【龙腾湾区·桥见未来】深中通道伶仃洋上穿云破海 十项世界之最...
3.世界最大海中悬索桥锚碇(单个锚碇混凝土方量约34.4万立方米)。4.世界最高悬索桥抗风检验风速(最高颤振检验风速83.7m/s)。5.世界最大体量钢桥面热拌环氧沥青铺装(面积达到37.88万平方米)。钢壳-混凝土沉管隧道工程6.世界最长的双向八车道海底沉管隧道(长5035米,32个管节+1个最终接头)。
深中通道的十项“世界之最”
——世界最大海中悬索桥锚碇。深中大桥有两个大锚碇,单个锚碇长83米、宽83.85米、高51.5米,混凝土方量约34.4万立方米,重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚碇。锚碇的作用就是承受拉力,稳定大桥,深中大桥的主缆就系在这两个“秤砣”身上,大桥的自重加上桥面车辆,总重量超过10万吨...
深中通道的十项“世界之最”
——世界最大海中悬索桥锚碇。深中大桥有两个大锚碇,单个锚碇长83米、宽83.85米、高51.5米,混凝土方量约34.4万立方米,重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚碇。锚碇的作用就是承受拉力,稳定大桥,深中大桥的主缆就系在这两个“秤砣”身上,大桥的自重加上桥面车辆,总重量超过10万吨...