新能源汽车销量亮眼,固态电池在eVOLT上完成首秀 | 投研报告

中汽协:10月新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,渗透率46.8%。中国汽车动力电池产业创新联盟:10月我国动力电池装车量59.2GWh,同比增长51.0%,其中三元电池装车量12.2GWh,占比20.6%,磷酸铁锂电池装车47.0GWh,占比79.4%。亿航智能宣布,搭载固态电池的eVTOL成功不间断飞行了近50分钟,...

最新电动汽车电池装车量排名:宁德时代保持第一,比亚迪、LG新能源...

前9个月装车量进入前十的另外5家厂商，分别是松下、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达，装车量分别为25.7GWh、23.9GWh、15.3GWh、13.5GWh和12.7GWh，除了松下同比下滑20.2%，其他厂商的装车量同比均有增加。

双碳晚报|全球首条GWh级新型固态电池产线落地芜湖 光伏“自律...

宁德时代和比亚迪是全球装车量排名前两位的动力电池制造商,今年前三季度合计市占率超过53%。全球首条GWh级新型固态电池产线落地安徽芜湖据《安徽日报》报道,11月18日上午,位于芜湖经开区的安徽安瓦新能源科技有限公司,多辆满载设备的集装箱卡车缓缓驶入厂区,随后这些设备将进厂安装调试并投产,这标志着新型固态电池...

燃料电池重卡10月增100% 陕汽夺冠 徐工进前三 都谁涨了?丨头条

从单月销量来看,10月份陕汽以200辆的绝对领先夺得月榜第一;宇通稳定位列第二月销60辆;大运重卡、徐工重卡月销量均为50辆,并列前三位;三一、河北长征销量在40辆以上;庆铃汽车、苏州金龙等企业均实现了销量增长。从1-10月累计销量榜单前十排名来看,有以下几大亮点值得关注:亮点一,行业前三“1升2降”。陕汽以...

世界第一!全世界超70%锂电池在中国生产,全球排名前10动力电池企业...

在2023年前三季度,特斯拉等汽车整车厂越来越多地采用磷酸铁锂电池,这使得宁德时代在中国以外的海外市场装机量同比增长近两倍,已经追平了韩国电池巨头LG新能源的市场份额。总体来看,其他中国厂商在海外市场上的市场份额也呈上涨趋势。在过去,三元锂电池是海外市场的主要技术路线,但由于磷酸铁锂电池的价格优势,海外汽车整...

传LG新能源南京厂裁员,赔偿N+3!官方回应

根据11月6日，韩国研究机构SNEResearc公布的2024年1-9月全球动力电池装机量最新数据(www.e993.com)2024年11月22日。LG新能源排名全球第三，排在前两位的分别是中国的宁德时代和比亚迪。在排名前十中就有6家中国电池企业，装机量总计388.9GWh，市场份额达64.9%，势头极其强劲。与此同时，今年以来，受全球电动汽车销量放缓的影响。LG新能源今年...

前8月全球电动汽车电池使用量510.1GWh 在出货量TOP10企业中,有6家...

根据SNEResearch发布的最新全球出货量TOP10排名,全球出货量前3名分别为宁德时代、比亚迪和LG新能源。其中,宁德时代以189.2GWh(同比增27.2%)的出货量获得断层领先;比亚迪则凭借83.9GWh的出货量,位列第二,同比增幅达到25.6%。6家中国电池企业上榜在电动汽车电池全球出货量TOP10排名中,有6家中国电池企业上榜,它们分别...

宁德、亿纬、欣旺达…电池出海,是0到1,还是1到10?

其中,中国企业占据全球动力电池TOP10中6席,合计装机214.1GWh,占动力总装机量三分之二份额,进一步蚕食日韩企业份额。据中国汽车动力电池产业创新联盟,2024上半年动力电池出口排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪和孚能科技;其中,比亚迪、国轩高科、蜂巢能源等电池厂商出口增速都超过100%,中创新航上半年出口量暴增2457.8...

2024年中国储能电池产业供应链十大代表性企业:宁德时代、比亚迪...

瑞浦兰钧能源股份有限公司(简称:瑞浦兰钧)??成立于2017年10月25日,由世界500强企业??青山实业结合其丰富的矿产资源及全产业链优势在新能源领域进行投资布局的企业。法人代表是曹辉,注册资金为227,687.41(万人民币)。公司主要从事动力与储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售,专注于为新能源汽车动力及智慧...

用假固态电池忽悠消费者,你们良心不会痛吗?

看看国内新能源电池行业的时间表,虽然困难重重,各家企业还是在拼命冲刺。比如8月28日,中创新航发布了名为“无界”的全固态电池,计划2027年小批量装车验证;国轩高科的金石电池计划2027年小批量上车实验;欣旺达的第一代全固态电池计划2026年量产;宁德时代也打算2027年实现全固态电池的小批量量产。