沈阳地铁1号线东延线、6号线最新消息

沈阳地铁6号线北起鸭绿江北街站,南至沙柳路站,全长35公里,设车站29座,是线网中南北走向的又一条交通干线,将延伸至苏家屯区核心区域,未来与10号线二期形成该区第一座换乘站,将极大方便市民出行,进一步带动沿线经济发展。一起来看最新进展情况9月底葵松路站主体结构顺利封顶葵雪区间左线“振兴一号”盾构机...

9月18日,沈阳地铁3号线西段(李达站-南李官站)进入空载试运行

地铁3号线西段线路全长23公里,设站14座,其中李达站-余良站共9站采用高架敷设方式,甘官站-南李官站共5站采用地下敷设方式,在大通湖街站与既有9号线换乘,是沈阳地铁首条含有高架站的地铁线路,被市民形象的称为“空中地铁”。“两个阶段”开展空载试运行空载试运行是地铁开通运营前一个至关重要的环节,将全面...

沈阳地铁3号线富民街站主体结构完工

富民街站为沈阳地铁3号线一期工程的第25座车站,位于文化东路与富民街交叉路口东侧,沿文化东路呈东西向布置。该站为地下二层岛式站台车站,车站长218米,标准段宽22.7米,底板埋深18.19米,盾构井加宽段宽度26.7米,底板埋深19.79米。主体结构采用半盖挖法施工,围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑结构。富民街站施工管线迁改...

沈阳地铁9号线北延线:改变区域发展的契机

地铁9号线北延线从南起怒江公园站,北至平罗新城站,全长12.5公里,覆盖了造化和平罗等区域。虽然目前该线路仍在初审批复阶段,但其开通将极大缓解这些区域的交通压力,带动商业繁荣,提升居民生活品质。尽管规划中的地铁9号线北延线备受期待,但为何地铁9号线二期工程优先建设成为居民质疑的焦点。按照沈阳市政府的工作部署...

沈阳地铁9号线二期公示!车站出入口位置定了...

沈阳地铁9号线二期工程为一期工程的向东延伸线,西起一期工程终点站建筑大学站站后区间,东至石庙子站。本次公示内容为9号线一期工程终点站建筑大学站后区间-石庙子站站后区间,线路全长7.720km。现已委托设计单位按照相关技术标准和规范完成建设工程规划设计方案,现予以公示并公开征求意见。

快看!沈阳地铁3号线高架车站!

地铁3号线被称为沈阳首条“空中地铁”共设置30座车站其中地下站21座、高架站9座虽然还看不到车厢里长啥样但咱们可以先来看看高架车站建成啥样了1李达站2铁西汽车工厂站3马贝站4中德大街站5细河悠谷站6翟家站7工业大学站...

沈阳地铁3号线即将试运行,遗憾的是,线路被东塔机场“砍断了”

沈阳地铁3号线的全部站名，由西至东依次为：李达、铁西汽车工厂、马贝、中德大街、细河悠谷、翟家、工业大学、宁官、余良、甘官、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街、南李官、凌空、砂阳、南八马路、嘉兴街、方型广场、三好街、工业展览馆、沈阳二中、南塔、文富路、富民街、江东街、方家栏（暂停计划东塔、凌云街、...

最新消息!今天起,沈阳地铁3号线空载试运行!

(李达站-南李官站)正式进入空载试运行阶段较计划提前3个月将力争于年内实现开通初期运营地铁3号线西段线路全长23公里,设站14座,其中李达站—余良站共9站采用高架敷设方式,甘官站—南李官站共5站采用地下敷设方式,在大通湖街站与既有9号线换乘,是沈阳地铁首条含有高架站的地铁线路,被市民形象地称为“空中...

沈阳地铁3号线最新消息!

继“洞通”、“轨通”、“电通”节点目标顺利实现后,2024年9月2日,沈阳地铁3号线西段工程(李达站至南李官站)专用通信系统主要设备加电调试成功,控制中心与各车站、各列车之间数据传输及语音通话、LTE无线集群通话均正常,标志着3号线西段工程顺利实现“通信通”节点目标,为后续各项调试及试运行提供了坚实的通信...

有关地铁九号线北沿线的官方回应!

您好!收到您关于“地铁9号线北延线问题”的来信,我们非常重视,及时进行了调查和处理,现将有关情况回复如下:依据《沈阳市轨道交通线网规划(修编)》,地铁9号线北延线规划线路沿西江街走向,南起现有9号线怒江公园站,北至平罗新城站,全长12.5公里。按照市政府工作部署,我局组织加快推进《沈阳市城市轨道交通第四期...