花生好车获东风日产金融1.5亿元授信资金

经观汽车10月24日,花生好车宣布获东风日产金融首次1.5亿元的授信资金。该笔融资将用于支持花生好车在东风日产品牌全系的新车车源集采业务,以及在新车融资租赁、车主综合服务等汽车消费领域的拓展。双方携手打造新零售+新金融的汽车服务生态圈。版权与免责:以上作品(包括文、图、音视频)版权归发布者经观汽车所有。

母公司技术路线错误!东风日产汽车金融头部地位摇摇欲坠

再从结构性来看，东风日产汽车金融并非个例，同为汽车金融公司前三强的上汽通用汽车金融、梅赛德斯-奔驰汽车金融，2023年度营业收入分别为66.84亿元和43.78亿元，也均有不同程度的下降。但与外系车企汽车金融公司形成鲜明对比的是，比亚迪等新能源车的热卖、也使得对应的零售车贷业务实现了高增长。如前所述，2020年末...

主营业务大幅放缓!东风日产汽车金融公司2023年归母净利下降超18%...

东风日产汽车金融在年度报告中指出,凭借日产在全球丰富的金融服务经验和东风汽车的广泛影响力,自公司成立以来,东风日产汽车金融不断为消费者提供灵活方便的贷款产品和服务,并针对中国市场特点为消费者度身定制更多样化的购车贷款选择。自公司成立以来,一直致力于探索和推进汽车贷款产业发展,经营实力不断增强。作为厂商系汽...

汽车金融平台

近日,各大车企纷纷公布自家2023年一季度销量成绩。其中,上汽通用、东风日产在一季度销量同比降幅在30%以上;上汽大众和广汽丰田同比降幅在...阅读全文>>华泰汽车金融破产电动知家2023-05-11电动知家消息,5月8日,银保监会发布公告,批复《湖南三湘银行股份有限公司关于申请华泰汽车金融有限公司破产清算的请示》...

19家汽车金融公司业绩扫描:2023年上演业绩“冰火两重天”,“暗流...

从2023年上汽集团正式成为控股股东的首份财报也能看出,上汽集团对上海东正汽车金融非常重视。截至2023年末,上海东正汽车金融零售汽车贷款投放笔数约6.9万单,放款金额约人民币47亿元,同比增长45.5倍。2023年净利息收入2.16亿元,较2022年增长43%。而2023年净利同比大降则主要因2022年有大额减值损失发回。

汽车金融公司加速洗牌,2023年业绩两极分化明显

此外,为提升汽车金融公司业务规模,扩张其发展空间,4月3日,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》显示,自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定(www.e993.com)2024年11月14日。商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比...

净利润腰斩!日韩车系的汽车金融公司,业绩崩了……

日韩车厂的汽车金融公司，业绩崩了。2023年的中国乘用车市场迎来复苏，2156万辆的销量成为近5年来最高业绩。中国品牌凭借新能源的市场优势拿下近一半份额，日韩品牌则逐渐掉队，与主机厂对应的汽车金融公司同样如此。近日，东风日产汽车金融披露的2023年财报显示，其总资产、营业收入、净利润同比均大幅下降。截至2023年末...

12家汽车金融公司的2023:总资产略降,9家净利润增速为负

东正汽车金融是上述12家汽车金融公司中规模最小的公司,该公司2023年年报显示,2023年为上汽集团成为该公司控股股东的首个完整会计年度,汽车金融业务有显著提升,零售汽车贷款业务笔数和放款金额同比均大幅提升,后者增速为4550%,放款金额为47亿元;经销商贷款业务暂停,2023年未发放贷款,余额为11.4亿元,较2022年末不变。

汽车金融陷入“冰与火”,价格战让车企也“卷不动”了?

而东风日产的动作不过是汽车市场和汽金产业链谋变的一个缩影。因为,更残酷的事实是,在比亚迪掀起“电比油低”的价格战后,即便是比亚迪自家的新能源车残值也出现了“惨不忍睹”的现象,而几乎所有的汽车金融公司则随之卷入了“冰与火”的变数之中。01...

【干货】汽车金融行业产业链全景梳理及区域热力地图

产业链中游主要包括上汽、一汽、比亚迪等整车制造企业,一汽金融、东风日产汽车金融、北京现代汽车金融等汽车金融公司,易鑫车贷、翼龙贷、微贷网等互联网金融平台和各商业银行。产业链下游除末端市场用户外,还包括至尊用车、一嗨租车等汽车租赁平台,瓜子二手车、优信二手车等二手车交易平台以及保险公司提供的各类车险。