上汽乘用车管理层人事任命,俞经民任常务副总经理,祝勇任副总经理
2024年2月,??任上汽大众汽车有限公司党委书记,同时担任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理作为汽车技术领域的专业人才,祝勇在汽车行业拥有超过20年的从业经历,对产品研发、技术创新有着独到的前瞻视野和丰富的实战经验。2002年,任上海大众汽车有限公司股长2008年至2011年期间,历任上...
上汽俞经民:调整节奏做好国内市场,MG5开启新一轮产品攻势
在祝勇副总经理看来,性价比并非简单的价格与价值的对等,而是超越用户期望的极致体验。上汽名爵凭借在轿跑领域的深厚积淀与技术创新,不断突破自我,为MG5赋予了卓越的性能与品质。双向奔赴超越客户期望自2021年推出以来,MG5凭借其亲民轿跑的定位,赢得了行业和消费者的广泛认可。2023年,MG5在海外市场热销11万台,成...
MG5 C位出道,上汽MG主动“卷”的底气何在?
但上汽乘用车副总经理祝勇表示,新一代MG5能同时做到C位出道,同时拥有性价比,又有充足的内在竞争力,能实现二者之间的自洽,源于上汽有足够的实力,实现给用户越级的感受,又能在高性价比区间内给到用户一款好产品,做到这一点的核心,在于超越客户期望。“我认为就两点,第一是执着,执着于历史的耕耘和今天的产业成果”,...
华山论剑|对话俞经民:上汽乘用车一定会留在牌桌上
8月14日,上汽乘用车宣布,经上汽集团党委会决定,原上汽大众有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民任上汽乘用车常务副总经理;原上汽乘用车业务规划和项目管理部动力驱动平台执行总监祝勇任上汽乘用车副总经理。“40个月之前我‘从安亭到安亭’,这次成都车展,荣威展台在上汽大众对面,也是‘从安亭到安亭’的距离。
上汽乘用车俞经民谈自主竞争:荣威是新大众,今年冲刺20万辆
俞经民透露,目前,上汽乘用车一辆全新的车从产品定义到上市需要18个月。而早期行业一款新车的开发周期一般在54个月。“‘卷’对于搞技术的人来说,是一种激励,所有搞技术的工程师在开发上都要加速前进。从0到设计雏形,到样品制作、验证,最后投资、生产、上市,18个月开发一辆新车,其实是非常艰难的。”祝勇表示。
【E汽车】飞凡并入荣威,俞经民打响回归上汽乘用车第一枪 -汽车...
8月14日,上汽乘用车宣布:经上汽集团党委会决定,原上汽大众有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民任上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理;原上汽乘用车业务规划和项目管理部动力驱动平台执行总监祝勇任上汽集团股份有限公司乘用车分公司副总经理(www.e993.com)2024年10月26日。
俞经民安亭十年:从“让大众更出众”到“让上汽乘用车大美好”|大...
他和上汽乘用车总经理王骏、新搭档上汽乘用车副总经理祝勇、网红设计师邵景峰,就是上汽乘用车西游记中的取经团队。团队中,第一个王骏,扮演唐僧,第二个孙悟空,是仇杰大师,俞经民就是八戒,祝勇就是沙和尚,邵景峰是白龙马。在俞经民看来,荣威和大众在路线及思考上是很相似的,靠谱且不炫技,不谋而合。俞经民认为,市场...
俞经民:上汽乘用车“取经”团队 把菜做好端给用户|汽势焦点
“上汽乘用车取经的团队是哪些人?第一个王骏,他扮演唐僧,第二个孙悟空就是仇杰大师,胖头鱼(俞经民)就是八戒,祝勇就是沙和尚,邵景峰是白龙马”上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理俞经民在成都车展接受汽势Auto-First采访时指出,荣威新大众,靠谱且不炫技,荣威把“菜”先点好,端给用户好好吃,在同质化的产...
上汽乘用车俞经民:荣威是新大众 今年销量目标冲刺20万辆
带着这些问题,俞经民与“搭档”上汽集团股份有限公司乘用车分公司副总经理祝勇在采访中,向记者谈到了关于荣威品牌发展的思考,接下来的重点工作,以及销量目标。“擦亮技术招牌”在采访之中,俞经民反复强调的一个观点是:“荣威是新大众。”这一观点背后,俞经民认为两者的共同之处在于技术层面和质量层面的可靠。
上汽乘用车俞经民:“剩”者为王!
“市场淘汰赛,集团在不在?集团肯定在!上汽乘用车在不在?肯定在!”俞经民对上汽乘用车的“‘剩’者为王”充满信心。当然,除了上述在营销上的调整之外,更重要的还是上汽集团技术的支持。祝勇说,“从卷技术这个角度来谈,上汽是不怕的,我们的‘菜’已经摆好了,请俞总‘点’,点好之后,我们再把它做到扎实”。