十年筑一梦 布加迪威航车系历史回顾

更多的气缸数量意味着出问题的概率更高,传统安装在缸体上的爆震传感器显然无法满足对每个气缸精确监测,布加迪采用了离子流探测技术,混合气在燃烧过程中会释放出带电的离子,而且其数量由燃烧的质量决定,离子流控制装置会在点火结束后,在火花塞上施加一个恒定电压,这样火花塞便成了一个传感器,通过它可以测量出离子流。然...

Top 12复古尤物,流芳百世也不为过|跑车|底盘|轿车|发动机|原型车|...

1963年至1965年,阿斯顿·马丁推出DB5,其中包括Coupe、Convertible、VantageCoupe和VantageConvertible四个版本,但也有少量改装成了旅行车。这款车配备了一台从DB4改进的4.0升双顶置凸轮直六发动机,采用三联物理直喉和双火花塞设计,产生282匹马力和390Nm的扭矩,动力通过ZF五速变速箱传输到后轮。尽管DB5的加速性能...

买得起养不起!更换布加迪Veyron火花塞与点火线圈超2万

火花塞同样也是16个,订货速度倒是很快,到手后发现除了布加迪独特的标识外,似乎与大众汽车使用的相差无几,要知道普通大众汽车的火花塞每一支的价格为18美元,而布加迪Veyron的火花塞每一支的价格就高达170美元,总花费为2720美元。相比配件成本,维修布加迪真正花钱的地方是工时费。普通汽车更换发动机火花塞其实并不复杂,但...

布加迪Chiron保养价格曝光!网友:换个机油就破产

具体来看，首次保养的时间是在14个月或10000英里（1.6万公里），包括更换机油滤清器、冷却液、机油以及16个火花塞的清洁，费用为24,952美元。值得注意的是，工人要拆掉16个放油螺丝。如果还需要更换车轮，不含轮胎的费用为49904美元；轮胎更换周期在16-18个月，选择则有倍耐力WinterSottozero3、米其林全季PilotS...

布加迪的W16发动机今年迎来20岁

2010年换装更大的涡轮和其他改进零件,动力提升至1200马力,而当布加迪Chiron推出时动力已经提升至1500马力。时至今日,搭载在ChironSuperSport和Centodieci上的W16发动机已经拥有1600马力的恐怖输出,就是组装这款发动机,也需要两个顶级技师花费6天时间才能完成。W16发动机拥有3712个独立零件,让这些零件可以完美配合运转,这...

保养一台布加迪Chiron 需要你搬多少砖

布加迪ChironPurSport需要每14个月或10,000英里更换一次机油三滤,费用为24,952美元,其中包括机油滤清器、冷却液、机油以及16个火花塞的清洁和清理;如果还需要更换车轮,不含轮胎的费用为49,904美元;轮胎更换周期在16-18个月,选择则有倍耐力WinterSottozero3、米其林全季PilotSportPAX和米其林PilotSportCup2...

养布加迪Chiron要多少钱?思聪也要犹豫

布加迪ChironPurSport需要每14个月或10,000英里更换一次机油三滤,费用为24,952美元,其中包括机油滤清器、冷却液、机油以及16个火花塞的清洁;如果还需要更换车轮,不含轮胎的费用为49,904美元;轮胎更换周期在16-18个月,选择则有倍耐力WinterSottozero3、米其林全季PilotSportPAX和米其林PilotSportCup2XL,...

发动机最多有多少缸?

汽车缸数识别方法:看火花塞,汽油车,看它的火花塞有几个,就是几个缸。柴油车,看它的喷油嘴,几个喷油嘴就是几个缸。看缸线,缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线,缸线和点火线圈做到了一起,每缸一个点火线圈,所以火线圈就是几缸。

是时候和W16说再见了!布加迪Chiron继任者2024年推出搭V8混动

W16发动机拥有3712个独立零件，让这些零件可以完美配合运转，这就是一次人类工程奇迹。据说组装这一发动机，需要两个顶级技师花费6天时间完成。时间回到现在，最近从外媒处获得消息，下一款布加迪超级跑车的动力系统将出现重大变化！布加迪前设计设计总监阿奇姆·安切特(AchimAnscheidt)在接受采访时表示，Chiron的继任者将于...

12台传世复古佳作,每一台都情怀满满

1938年布加迪Type57Atlantic1936年到1938年,布加迪只制造了四辆Type-57Atlantic轿车,其中有三辆被记录下来,第四辆已经失踪多年。这款车的限量生产、手工制造和永恒美感使其成为有史以来最具标志性和最有价值的汽车之一。Atlantic轿车的特点是长长的引擎盖和穿过车顶的铆接铝制缝线,该车采用了极致流线型的车身设...