换更好的火花塞,真能提升车子的动力吗

有些涡轮车,2万公里就要换火花塞了,原因就是涡轮车上的火花塞腐蚀比自然吸气的要快。比如帕萨特保养手册上面就建议2万公里换一次火花塞。我之前讲过的,涡轮发动机的温度更高,进气温度比一般普通自然吸气要高40-60℃。这篇论文做过研究的,发现:蒋皓波,陆海峰,李理光.高能点火对火花塞电极腐蚀...

建议车主:车子开了6万公里,这“几个零件”没坏也要换,别不听

如果是英文esteelman经常跑高速的,差不多3万公里清理一次就可以了;但是如果是经常在城市中堵着,走走停停的,可能需要1.5万公里就清理一次了。具体的清理时间,这边有一个清理周期,大家可以参考一下:清洗节气门:一般情况下节气门的清洗周期英文hk1911建议在20000公里。清洗发动机内部积碳:清洗周期一般建议在300...

汽车保养必知:火花塞的作用与更换攻略|发动机_新浪新闻

火花塞更换周期依据电极材质与车辆使用状况的不同而有所差异.一般镍合金火花塞建议在1.5万至2万公里左右点检更换,而双贵金属火花塞如铱铂金,双铂金火花塞,则可适当延长检查更换的时间.不过,火花塞的确切更换时间还应该根据驾驶习惯,气候状况,燃油质量等因素来多维度考量.建议车主定期检查火花塞的工作状态,一旦发现电极间隙...

“猛轰油门”可以除积碳?维修工透露“实话”,跟着学车子性能好

一般来讲，汽车行驶了2万-3万公里就该清理一次积碳了，积碳并不是越长时间清理越好。所以说维修保养店说“你的车有积碳了，得赶紧清除”，你就要注意啦！积碳多了，就会带来一些问题，导致发动机不能正常工作，比如：燃烧室积碳，会导致发动机爆震，喷油嘴积碳，会引起发动机抖动，加速不畅，节气门积碳，会致使车辆加...

建议车主:车辆行驶6万公里后,这5个零件没坏也要换,别再大意

汽车在跑了6万公里之后,火花塞基本上也就该老化了,所以这个时候也该换一个新的火花塞了。若是因为火花塞的问题,导致车辆在路上抛锚了,那自己也会觉得比较尴尬。2、球笼套筒了解正确的零件,球笼罩着万向节保护套,是很防尘的零件。车卖了以后,零件就要拆了。但如果零件损坏,灰尘会被隔离,影响汽车零件,零件会被...

3信号提示火花塞需更换,老司机警告

选好材质(www.e993.com)2024年11月17日。现在市面上的火花塞材质有好几种,常见的有铜的、铂金的、铱金的。铂金和铱金虽然贵一些,但使用寿命长、点火效率高。千万别图便宜,买个质量差的火花塞,最后花更多钱去修车。拧紧发动机盖。小琼有次换完火花塞,忘记拧紧发动机盖,结果车子一开出去,盖子直接飞了起来,差点儿没把我吓死。所以,换完火花塞,...

车子跑了3万公里后要做些什么保养

火花塞是发动机点火系统的重要组成部分,它在发动机点火中起着重要的作用。在车辆行驶3万公里后,火花塞会磨损,无法正常点火,导致发动机无法正常工作。因此,我们需要更换火花塞。5.更换制动液制动液是车辆制动系统的重要组成部分,它在制动中起着重要的作用。在车辆行驶3万公里后,制动液会变质,无法正常制动。因此,我们...

火花塞多久换一次比较好?记住这个更换标准,就不怕被4S店坑了

实际上,火花塞的更换周期就是3万公里,很多人的车5千公里就回4S店保养一次,所以基本上你保养个五六次就会发现4S店叫换火花塞了。有些车不经常在4S店做保养,你开了几万公里后,心血来潮想回去做保养,人家一看到你的公里数,也会叫你换火花塞洗节气门,这是4S店的常规操作,你愿意换就给你换了,反正换新的总比旧...

10万公里的车子车况越来越差!处理好这7大部件车子恢复如新!

正常火花塞的更换年限通常在10万公里,但因为家用车在城市工况下频繁的启停,对点火系统有一定的损耗,而且长时间频繁的启停,也会增加发动机内部的积碳。积碳会增加燃烧室内部的压力,而且也会影响火花塞的正常工作,如果爱车在十万公里后,很难打着,并且在起步阶段发动机抖动明显。

汽车保养就是换机油?别天真了,学会这样做,动力十足油耗低

建议车主:车程跑到达8万公里,4个零件没坏也要换,故障少还省油!1、保养刹车片在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。如果不及时更换刹车片,刹车片背板与刹车盘就会直接接触,导致丧失刹车效果并损坏刹车盘。