“江底蛟龙”海太长江隧道建设稳步推进

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。中新社记者泱波摄...

多条过江通道建设迎来新进展 —— 南通“八龙过江”格局加速形成

连日来,南通多条过江通道建设迎来新进展。中铁大桥局、中铁十四局、中交隧道局、铁四院等10余家建桥造隧“国家队”江上“竞技”,三大在建过江通道均超序时进度,“八龙过江”格局加速形成。3月27日,万里长江入海口,“八龙过江”“第六龙”北沿江高铁建设迎来新进展,穿越长江的两大控制性工程同日传来施工捷...

苏通第二过江通道,迎来新进展!

苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中规划的公路过江通道,也是我市“八龙过江”格局中的“第七龙”。效果图目前,苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥都已建成通车,张靖皋长江大桥、海太长江隧道和崇启公铁长江大桥也正在建设中。苏通第二过江通道建成后,对提升过江通行能力...

南通“八龙”竞过江,多条跨江通道传捷报

苏通第二过江通道工程拟建项目位于沪苏通大桥至苏通大桥之间，北起南通市沈海高速—沪陕高速小海枢纽节点附近，向西沿通启运河走廊敷设高速，在通富南路南侧接入过江段，连续跨越长江主航道及通州沙西水道后，在张家港境内的常阴沙现代农业示范园登陆，向南穿越南丰镇现代装配产业园、进入常熟境内海虞镇，与沪武高速...

省交通工程建设局党组关于巡视整改进展情况的通报

一是持续加快过江通道建设,支撑国家重大战略实施。牢牢把握“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略在我省交汇叠加的发展机遇,全力谋划推动过江通道建设,加快补齐过江通道短板,更高质量支撑区域互补、跨江融合、南北联动发展。推进龙潭长江大桥、常泰长江大桥、江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥、海太长江隧道...

江苏两座过江通道建设迎来新进展

作为目前在建世界最大跨度桥梁，张靖皋长江大桥于2022年10月开工建设，计划2028年10月建成，其投用运行对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，推进跨江融合发展等具有重要意义(www.e993.com)2024年11月4日。就在同一天，经过30多个小时的连续施工，在建海太长江隧道江北明挖段最后一方...

南通“八龙过江”格局加速形成

溯江而上,在“万里长江第一隧”海太过江隧道施工现场,最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽并完成浇筑,标志着世界最长公路水下盾构隧道的围护结构地连墙施工收官,超级工程开启基坑基底加固和开挖施工篇章。项目负责人介绍,海太长江隧道施工范围内土层复杂多变,砂土地层、粉砂等不良土质层出不穷,加之地下水埋深较浅、承压...

多条过江通道建设迎来新进展 南通“八龙过江”格局加速形成

根据《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,南通共有8条过江通道项目得到规划支持。项目全部建成后,长江南通段平均每20公里就有1条过江通道,形成“八龙过江”格局。目前,苏通长江公路大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥都已建成通车,张靖皋长江大桥、海太长江隧道和崇启公铁长江大桥建设刷新进度。

“万里长江第一隧”海太长江隧道首块底板浇筑完成

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目,是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道,堪称“万里长江第一隧”。该过江通道连接太仓市、常熟市和南通市海门区,路线全长约39公里,其中过江隧道长约11.2公里,建设工期6年,计划于2028年建成通车。许丛军摄...

重大进展!南通又一过江通道要来……

本世纪头二十年，苏通、崇启、沪苏通三座大桥先后建成，长虹卧波、连通南北。2022年以来，南通过江通道建设持续提速，张靖皋长江大桥、海太长江隧道、北沿江高铁、通苏嘉甬铁路相继开工建设。（效果图）“八龙过江”格局形成后，长江南通段平均每20公里就有一个过江通道，将有力推动南通加快融入国家东西双向互济、...