04年,中国铁道部的无解阳谋,二桃杀三士,让中国高铁弯道超车!
而铁道部的预估费用为每列车2.5亿人民币,约计350亿人民币,技术转让费1.5亿欧元(约等于11.8亿人民币)。这个价格是绝对超出预算的。2004年7月27日,北车的谈判专家没有办法,一个电话打到了铁道部的办公室。
二桃杀三士:一场被世人称道的经典商业谈判
**“二桃杀三士”是一个源自春秋时期的典故,聪明的中国人将这一阳谋手法运用到了商业谈判中。2004年,在动车组技术引进谈判中,铁路部门就巧妙地使用了这一策略,将众多外国厂商玩得团团转,以最低的成本获得了先进的动车组技术。****中华之星**在这次动车组技术引进谈判之前,我们也曾生产过以蓝剑和中华之...
高铁竞标二桃杀三士:日德漫天要价,铁道部用计谋巧妙化解
晏子和齐景公巧妙地用两个桃子作为诱饵,让三人因功劳大小争执,最终三人因羞愧而自尽。齐景公仅用两个桃子,巧妙地离间了三位勇士,这就是历史上著名的“二桃杀三士”。在中国高铁的发展史上,也有类似的一幕。“二桃”在这里指的是两家中国公司:中车四方,代表南方的高铁力量;中车长客,代表北方的高铁实力。120...
二桃杀三士,中国智慧,赚尽世界高铁技术
二桃杀三士,中国智慧,赚尽世界高铁技术上一篇我们讲到是春秋时期,齐国齐景公在相国宴婴的建议下,利用两枚桃子让当时齐国的三大勇士自尽而死的故事。这便是“二桃杀三士”的故事,这个故事家喻户晓,可以说是局无解阳谋。虽然看似毒了一点,但是死道友不死贫道,铁道部当年就用这一招,历时两年,赚尽世界高铁技术。
火车下铺权益之争:二桃杀三士 | 新京报快评
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中国铁道部的无解阳谋,二桃杀三士,让中国高铁弯道超车!
中国铁道部的无解阳谋,二桃杀三士,让中国高铁弯道超车!,南车,北车,西门子,中国高铁,中国铁道部,中华人民共和国铁道部
二桃杀三士?中国行,越南觉着自己也行,和中法都签铁路合作协议
最终,我们想到了发挥市场在资源配置中的决定性作用,也就是后来俗称的“二桃杀三士”。其中“二桃”指的是中国的两家企业,即南车和北车。2004年,中国铁道部对外发出公示,宣布对中国铁路进行第六次提速,同时也对动车组进行了公开招标,数量为140列。这一消息,让全世界的高铁企业瞬间沸腾。要知道,此前中方就...
“二桃杀三士”铁道部经典谈判案例,直接写进哈佛商学院教材
其实西门子谈判代表的判断没有错,我们的确想用声东击西这招来使西门子降价,可德国人没学过36计,更理解不了老祖宗留给我们的阳谋“二桃杀三士”,足以制衡他们这种以高价出售技术,以此牟取暴利的商业投机行为。我国铁道部之所以会采用策略对待德国西门子,事情的起源还需要追溯到2003年。
面对德国西门子漫天要价,铁道部领导:每列车价格必须降到2.5亿元
面对日本川崎重工和德国西门子的一前一后”演“,我们国家铁道部连夜在德国柏林开了个碰头会,正在大家感觉一筹莫展的时候,突然有个声音传了过来,我们何不来一个”二桃杀三士“呢?这个“二桃杀三士”出自古人大智慧家冯梦龙,说的是齐国国王宴请戍边大将时候,不知道是疏忽还是什么情况,三个将军只有两个桃子,齐国国王...