飞机空中解体225人遇难,7天后收到神秘录音华航611空难怎么回事
为了增加欺骗性,录音发出者使用的水流涌动噪音可以掩盖真实声音的细节,使录音听起来更加真实和逼真。最重要的是,2002年的台湾,信息追查手段相对较为简陋,他们虽然设立了各种机构来处理信息问题,但由于技术和资源的限制,许多情报都需要通过人工搜集和分析。当时台湾省还没有实名制,这也给调查工作带来了很大的困难。录...
1997年南航空难,中国最惨痛的空难事件之一,黑匣子传来绝望嘶吼
在录音中,多次有人说“驾驶杆轻飘飘”的,证明驾驶杆连接部分已经断裂。这个时候选择复飞明显是错误的,即使把驾驶杆拉到最低也没用,根本无法改变飞机急俯的姿态。结果就是飞机以大角度直接触地,最终解体并引发了大火。综上所述,机组人员对这次空难负有重要责任,他们应该为此承担一定的责任。机组人员虽然有责任...
日本海保冲八飞行员失误导致跑道入侵!总系统视角看人的因素影响
调查员在语音记录仪录音中发现,机长克莱显然有足够的信心将滑行简报缩短为他们称之为“康姆标准”(Comairstandard)的快速滑行简报,而且很明显漏掉了“穿越跑道”的项目。如果飞行员逐一完成滑行简令,他们就会提到穿过26号跑道,才能抵达22号跑道的信息。录音还暴露出OH5191号航班机组更多问题:飞行员从登机口...
2002 年华航空难事件,惊现灵异录音,至今仍是未解之谜
对方没有透露自己的姓名,他只能自己调查,但是认识的人里面,最近并没有人消失,大家都平安无事,张先生为了找出声音的主人,便把这段录音,发给朋友,让他们帮忙寻找。岂料,这段诡异的求救录音,很快就传遍整个台湾。4张先生见事情闹大,立马报警,把录音交给警方。同时,他还找到运营商,想要查出给他手机发送语音留言...
1997年的南航5.8空难背后的真相,附录音!
97年南航空难黑匣子录音,你可以清晰地感受到飞机上活生生的人们,一步步走向死亡的真实记录。97年南航空难录音记录了航班最后坠毁的过程,恐惧和无助,我们能够感同身受。这是一起人为失误引发的空难,97年南航空难录音中副驾驶最后一声绝望的“下降率太高了”让人颤抖惊心。
诡异案件:2002年华航空难225人遇难,却有人在头七收到遇难者语音
2002年5月30日,家住台湾省屏东市的一位张姓男子收到了一条诡异的手机录音(www.e993.com)2024年7月27日。这条录音有一分钟左右,张先生以为是朋友发给他的,没有任何心理准备就收听了。“送出,星期四,5点21分”,张先生打开录音之后立马听到了这样一句电子音。之后,是长达10秒钟左右的男子哭泣的声音,夹杂着一阵阵海浪的拍打声。
97年的南航空难,波音737大雨盲降深圳失败,飞行员发出绝望嘶吼
2022年3月21日,一个不幸的消息突然传来,让国人们十分揪心。一架承载着123名乘客,9名机组人员的东航客机,在广西梧州市上空失联后坠毁。而伤亡情况仍在调查。之后,全国人民都在祈祷这些人平安,大家都希望有奇迹发生。同时,有人提起了以往发生的空难,尤其是25年前,那场南航空难让人记忆犹新。这段录音,出自1997年...
揭秘1999年温州空难
空难原因黑匣子记录14点35分SZ4509航班从成都双流机场起飞,航线飞行高度11400米。16点左右高度9000米,过德兴导航台。16点02分机组感觉驾驶杆儿位置太靠前了。16点05分高度7800米,过上饶。16点07分机长姚福臣安排乘务组和旅客向前移动,并进行了燃油传输。
02年华航空难225惨死 有人怀疑大陆飞弹攻击?真相揭开台湾人怒了
半月后,华航CI611的两只黑匣子与座舱通话记录仪、飞行资料记录器被成功打捞上来,当时不少人看来,真相好像就要呼之欲出。然而,根据黑匣子记录的对话录音以及飞行数据依旧无法成为定论飞机失事原因。之后有美国专家大胆猜测事发原因极有可能源于中央油箱爆炸,又过半月后,失事飞机的中央油箱被成功打捞后,调查人员又一次...
真实事件改编:22年前一次检修漏洞,让航班飞行20分钟后突然消失
2005年希腊太阳神航空522号班机空难,直接原因就是机舱失压导致的。这是一场被大家形容为很“神秘”的空难,但在我看来,超级绝望。打开网易新闻查看精彩图片飞往查看情况的F-16机组人员只能眼睁睁看着飞机坠落……当年8月14日,太阳神航空522号在报告空调系统出现问题之后,就和地面失去了联系。打开网易新闻查...