国银金租与波音签署飞机购买协议,未来航空业的关键一步
因此,各航空公司和租赁公司都需保持敏锐的市场洞察力,及时调整战略应对变化,加强创新与技术研发。结语随着国银金租与波音的合作进入落实阶段,中国航空产业的未来值得期待。面对全球航空市场的新挑战和机遇,国银金租不仅需要继续优化其运营效率和资源配置,还应探索更加智能化的管理和运营模式,以应对日益复杂的市场环境。
董志毅:低空经济一定要从有人机开始,从现有的通用航空开始
第二个关键要素,航空器定义很清晰,就是低空活动的核心载体,其性能与安全性是行业进步的关键。首先要强化航空器整机研发和制造能力建设;其二是推动航空器关键技术研发,以电动化为主攻方向,兼顾氢动力等技术路线。各部门都已对可持续航空燃料、氢动能以及绿色航空周期性管理提出了具体的要求,再者对通用航空装备创新实施...
中国民用航空局原副局长刘大响:航空救援是低空经济最重要组成部分...
所以我建议扩大到关于建设国家航空应急救援体系的建议,最早是人大代表、政协委员到会上发言,给他们做准备。后来感觉到这个问题太重要了,应该向中央提出建议。而且理事长说以学会的名义,能不能请一些院士参加签名,所以我就请了27位院士,包括我在内,给中央提了建议,这个建议没想到得到了中央很快的批示。我们建议主要是...
我市全力推动航空产业规模化集聚化发展
航空产业是国家重点战略领域,也是国家推进“两重”建设的重点支持方向。西安是航空工业重镇,聚集了全国1/4的航空力量,18个航空“国家队”,2000余家民营航空企业。位于西安东北方的阎良区(航空基地)拥有最强的机体结构生产能力、领先的航空材料研制能力、一流的飞机装配制造能力。聚力C919大飞机规模化,西安有最强的机体结...
关于对《民用航空安全自愿报告管理办法》征求意见建议的通知
为做好民用航空安全自愿报告管理工作,调动民航企事业单位及广大一线员工参与安全管理、报告安全隐患的积极性,及时识别民航运行中的危险源,控制安全风险,依据《民用航空安全信息管理规定》(CCAR-396),民航局航安办组织修订了《民用航空安全自愿报告管理办法(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见,请于2024年8月29日前将...
中国民用航空局原副局长董志毅:低空经济作为一种基础设施将赋能千...
第二个关键要素,航空器定义很清晰,就是低空活动的核心载体,其性能与安全性是行业进步的关键(www.e993.com)2024年9月22日。首先要强化航空器整机研发和制造能力建设;其二是推动航空器关键技术研发,以电动化为主攻方向,兼顾氢动力等技术路线。各部门都已对可持续航空燃料、氢动能以及绿色航空周期性管理提出了具体的要求,再者对通用航空装备创新实施方...
从降低碳排放角度,看全球可持续航空燃料行业发展趋势
四、欧美与中国的SAF产业现状欧洲航空业对SAF的需求巨大,欧盟政策的推动使得欧洲的SAF项目数量全球领先,PtL工艺在欧洲前景广阔,多个大型PtL项目已进入前期工程阶段。美国则以HEFA工艺为主,但逐步向AtJ工艺过渡,新兴生物燃料公司主导了美国的SAF产业发展。中国航空市场规模全球第二,SAF需求潜力巨大。尽管起步较晚,中国依托...
中国航空工业集团通飞华南走访AG600型号供应商
围绕灭火型适航取证和小批交付目标,付朋希望研制全线各单位进一步统筹资源、攻坚克难,全力以赴推进各项符合性验证和小批产品生产交付工作按计划完成。通飞华南会充分考虑各单位意见和建议,做出积极响应,加快后续小批飞机投产、暂定价合同签订等研讨决策步伐,确保AG600项目工作顺利推进。
呕心沥血育栋梁、一丝不苟铸重器 ——记我国航空发动机专家蔡元虎...
他持续关注主机型号评审进程,面向重点型号的关键技术问题解决和故障归零等,始终以极致严谨的态度,提出宝贵的意见和建议,为我国航空发动机事业发展做出了贡献。不仅如此,古稀之年,他还为助力我国航空发动机行业年轻一代的成长,精心准备开设航空发动机专业网络课程53讲,历时近3年,参加学习的共计60家单位、12000余位技术人员...
两部门印发意见推进国际航空枢纽建设
赵精武建议,推动《指导意见》的落实可以考虑以下几方面措施:设置配套的航空枢纽资源分配管理机制,明确各个航空枢纽及其运营人与其他航空企业在航权、时刻等方面的资源分配依据,提升航空资源调度效率;基于《指导意见》所规划的航空枢纽网络,细化航空枢纽的交通集疏运能力,强化与其他交通运输路线的衔接联动,进一步扩大航空枢纽网...