关于对修订《城市轨道交通运营安全管理规范》公开征求意见的反馈

一、关于“轨道交通运营车辆、车站应当配备安保人员,确保轨道交通运营实施安全管理,确保通行安全。安保人员应当具备相应岗位资质并接受培训”的意见,未采纳。原因为对安保工作的管理要求已由相应的行政主管部门进行规定,本文件不再单独进行要求。二、关于“很多人三四十岁了,甚至都七老八十了,还是保持在5岁认知……”...

持续加强交通综合治理 西城区有力推进北京北站周边区域交通秩序改善

接下来,西城区将持续加强交通综合治理,进一步提高交通出行的便捷性、舒适性和安全性,为区域高质量发展和居民生活创造更加优良的城市环境,全力建设服务高效、发展高端、治理精细、开放包容、宜居宜业的高品质之城。

北京市政协聚焦交通网络体系建设,建议构建出行“一张网”

要加强地面公交与轨道交通运营时刻和运力调度的相互协调，探索“地铁一到，公交即发”服务模式，进一步减少换乘等待时间，提升公交整体服务水平。在优化公交线路方面，应大力发展微循环线路和通学、通医等定制化服务线路，减少与地铁长距离并行的地面公交路段，优化、整合低客流公交线路或路段，培育外围跨区域线路，培育大客...

2024年北京市普通公路技术状况检测与评价招标公告

2.1招标范围:按照北京市交通委相关文件及现行标准,对普通公路网技术状况进行全面、准确的评价,并及时提交检测数据及报告。2.2工作内容包括:(1)检测及评价工作内容:按照《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018),采用自动化检测设备,对北京市普通公路技术状况进行检测及评价。根据普通公路路面技术状况的检测评定结果,汇...

聂大华代表:建议北京各重要区域间应建立快速轨道交通网络

今年,聂大华继续在提升交通供给方面提出建议,通过综合施策发展绿色交通,更加科学地调整公共交通、慢行(骑行)、私家车的出行结构,破解交通领域的大城市病。同时,北京各重要区域之间交通联络不畅通,制约区域经济发展,也要建立各区域之间的快速轨道交通网络。“未来北京劳动人口会集中在四环、五环甚至更外围区域,上班通勤的...

交通大家谈|下周北京交通压力或将尤为突出,别忘使用这个平台

16时起高速公路出城方向部分路段、主要高速收费站可能出现拥堵排队,晚间热门商圈、餐饮娱乐场所周边交通压力集中,城际客运迎来出京高峰,场站周边道路将出现车辆排队情况(www.e993.com)2024年11月24日。查公交拥挤度、提醒下车不过站MaaS显神通还能兑换多样奖品出行压力大的九月建议您选择绿色出行,坐地铁、乘公交,不仅能准确规划路线,还能告诉您车辆...

关于地方标准《城市轨道交通信号系统技术规范》公开征求意见的反馈

2024年7月25日—8月25日北京市交通委员会在市政府门户网站(“首都之窗”)和本单位门户网站对北京市地方标准《城市轨道交通信号系统技术规范(征求意见稿)》向社会公开征集意见。征集意见期间,共收到意见建议13条,采纳7条,部分采纳3条,未采纳3条,现将采纳情况说明如下:...

有回音丨网友建议北京西站加强规划管理 回应:将推进站区改造提升

对此，该网友提出改善北京西站规划治理的建议：针对地下一层二层的闲置问题，可以考虑进行合理规划和利用。将部分空间改造为停车位，缓解地上停车难的问题，同时也方便了乘客的出行。同时，引进商业设施如餐厅、咖啡店、便利店等，不仅能为乘客提供更多便利，也能提升西站的经济效益。为了解决地上交通拥堵的情况，加强...

人大代表给轨道交通发展献策:加强与公交融合发展

北京市人大代表、北京市基础设施投资有限公司原董事长张燕友建议,要加强地铁和公交的多网融合,提升市民换乘城市轨道交通出行效率,同时,可以围绕大型的居住区、产业园区,多增加一些微循环的小型公交系统。推动不同公共交通方式间的多网融合今年的北京市政府工作报告提出了多项轨道交通建设和通车规划,建成地铁3号线一期、...

通学公交服务满意度超七成!来看北京市中小学生通学情况调研报告→

二、通学公交搭乘满意度及接受程度情况(一)试点先行,通学公交服务满意度超七成在搭乘过通学公交的被访家庭中,76.5%的受访家庭对司乘人员服务、车型设置、安全性非常满意或满意,84.6%的受访家庭能够接受当前通学公交收费价格。希望进一步优化线路规划、调整发车时间的受访家庭占比分别占29.4%和52.9%。