国七排放标准已在路上?国六车主哭诉:新车没开半年,就又要变?

先不说腾势、方程豹那些个子品牌,就拿比亚迪本品牌来说,在2024前11个月时间里,就有多达6款车型取得了超20万辆的销量成绩(依次是秦PLUS、海鸥、宋PLUS、元PLUS、宋Pro、汉),所以,这样的一家新能源车企,你说又怎会不被国人所喜爱呢?这不,马上就又要到2025年了,那比亚迪还会有哪些重磅的新车型将要上市...

奇瑞即将上市3款新车,都有哪些看点?销量还要爆发?

今年1-11月份,奇瑞集团累计销量2305411辆,同比增长38.4%,新能源、燃油车、海外出口、国内市场都实现了大幅增长。关键奇瑞后续销量增长潜力依然很大,小弟简单了解了一下,奇瑞12月就即将有3款车型与大家见面,尤其是新能源领域,是真的“不客气”了。全新星纪元ET增程四驱12月15日上市全新星纪元ET增程四驱已经在广...

11月份销量出炉,新势力老大哥的危机终究还是来了

12月份悄然来临，也带来了11月份各大车企的销量数据。传统的五大国产车企，依旧在你追我赶，比亚迪、奇瑞、吉利依旧是国产车企的销量前三，其中吉利旗下的新能源车销量突飞猛进，奇瑞则是出口和内销实现了双增长。而在造车新势力这边，整体的变化就比较大了，排名靠前的依旧是理想、鸿蒙智行以及零跑。其中理想汽车1...

销量表现不断向上 奇瑞集团11月销量超28万辆

11月份,集团新能源销量77830辆,同比增长267.9%;燃油车销量202633辆,同比增长6.1%;海外出口104911辆,同比增长10.5%;国内销量175552辆,同比增长49.9%。分品牌看,集团五大主力乘用车品牌全维出击,市场表现亮眼。奇瑞品牌11月销量164225辆,1-11月累计销量1443055辆,同比增长31.2%,旗下冠军车型瑞虎7在11月1日达成累计...

高声量低销量:享界S9卖掉1058辆,领克Z10跌至千辆

第二款,智界S7。11月销量为315辆。要是不提,估计在浩如烟海的鸿蒙智行车型中,大家都忘了它的存在。拉胯的销量,以官方的说法是怪产能,事实上还不是产品力的问题吗?虽然出卖了“灵魂”,但奇瑞和华为在造车理念上还是存在博弈,智界S7就是第一个牺牲品。不符合人体工学的座椅、方向盘位置、遮阳挡遮视野的...

每次都是声量大销量小,这次全新奇瑞星途星纪元ET会不会不一样?

奇瑞是个挺“迷”的品牌，单拎出来看，主品牌的影响力在海内外都排得上名号，而提到它旗下的子品牌，就一言难尽了(www.e993.com)2024年12月19日。这么多年，诸如吉利、长城等传统车企都已经实现了“多子多福”，高端品牌产品线已经小有所成，奇瑞打造的高端品牌星途，却一直是不温不火。虽然情况如此，但星途也一直在想办法“破局”。2024...

11月销量横评:比亚迪、零跑提前完成年度销量,智驾头部企业加码...

具体到品牌来看,奇瑞品牌11月销量164,225辆;星途品牌11月销量15,898辆;捷途品牌11月销量63,040辆;iCAR品牌11月份销量5,745辆。新能源产品层面,iCAR品牌的第二款车型iCARV23在2024广州车展上开启预售,预售区间11-15万元,当天收获订单3万多。另外,需要注意的是,销售11,401辆的智界品牌现在同时被奇瑞和鸿蒙...

创变新生,持续成长,2023奇瑞“与你·共新奇”

面对充满挑战和不确定性的2022年,奇瑞控股集团经管会成员、新闻发言人金弋波表示,奇瑞每一天都在发生各种“看不见的创新和变革”,能够交出这份稳中有增的“答卷”,得益于奇瑞始终坚持做强科技奇瑞,做强体系能力,做强国际国内双循环,从而实现跨界融合,迭代创新,在变革突破中实现销量快速增长,引领品牌创变向上。

奇瑞10月销量同比增长35.9% 首次年内销量超200万辆

观点网讯:11月1日,奇瑞控股集团公布,10月份销售汽车272,155辆,同比增长35.9%。其中,出口111,922辆,同比增长18.8%;新能源首次超7万辆,销售71,330辆,同比增长342.1%。今年1-10月份,奇瑞集团累计销量2,024,948辆,同比增长39.3%,超过2023年全年销量。同时,这也是该公司历史上首次年内销量突破200万辆。

燃油车成了“非主流”,传统车企如何走出销量下跌的阴霾?

但从根本上讲,产业历史的进程已经无法走回头路,转型是传统车企的唯一出路。一些已经开始转型的传统车企,新能源汽车的销量增速都较为亮眼。例如上汽集团9月新能源车销量为12.9万辆,同比增长38.26%,占比41.28%。智己汽车终端交付量超4500辆,同比增长超过150%。