月满长安后 2024皮卡生活省会行即将走进历史文化名城西安
早在2022年,西安先后两次发布通知,放宽多用途货车(皮卡车)限行管理措施,皮卡在西安市区不受货运车辆通行限制,无需再办理货车通行证,允许正常通行。更值得一提的是,西安是国内首个根据《多用途货车通用技术条件》(GB/T40712-2021)标准推出解禁皮卡行驶限制的城市,在当时,新标准仅落地1个多月的时间,西安政策落地的速...
1-7月皮卡解禁城市盘点,取消15年报废希望加大
不过广西壮族自治区于今年5月1日起已经不对皮卡在市区通行有任何限行政策,实现全面解禁。需要注意的是在省会南宁皮卡解禁之后,广西全省基本实现了皮卡全面解禁,成为今年又一全省解禁的人口大省,广西也成为今年第四个全省基本解禁的省份。农业、畜牧业、建筑业等行业均属于广西省的支柱型产业,而这些产业无一例外都与皮...
探讨放宽城市摩托车禁限政策以适应消费者需求激活行业活力
吉利控股集团董事长李书福、宗申集团董事长左宗申等多位代表在两会上提出调整摩托车禁限行政策,以促进产业升级,但目前,严限行仍然是产业现实,导致摩托车产业对出口依赖程度较高。当前摩托车面临的限制主要包括两个方面:一是实行严格的报废制度,如三轮摩托车和二轮摩托车分别使用12年和13年后必须报废。这不仅增加了...
一季度批发量同比增长25%,长安凯程加速新能源转型
目前,河南、河北、安徽、江西、福建、内蒙古、辽宁等省份已基本实现全面皮卡进城,各特大城市限制也在逐步放开。广州在去年解禁后,仅早晚高峰部分路段施行皮卡限行政策,深圳同样仅部分路段限行。在新一线城市中,重庆、西安、长沙等部分城市已实现全面解禁,苏州、青岛、成都等也仅对部分路段限行。在此背景下,倾向于城市...
本月15日起西安放宽皮卡限行,助力西部省份政策解禁
根据西安交警发布的关于放宽多用途货车(皮卡车)限行管理措施的通告,西安市从6月15日起,汽油型皮卡在西安市不受货运车辆通行限制,无需再办理货车通行证,允许正常通行。针对柴油型皮卡在西安市行驶时,仍需按照《西安市人民政府关于柴油货车通行管理的通告》(市政告字20184号)的规定,对确需进入管控区域的,须到...
西安解禁却查尾气 除国三外,多地开始柴油车单双号限行?!
除西安外,2018年,北京、深圳、郑州等地均发布了禁行政策(www.e993.com)2024年10月21日。其中,郑州市发布公告,对京港澳高速以西,南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内,全天24小时禁止国三排放标准的柴油车(客、货)驶入。此外,在禁行国三的基础上,郑州还出台“单双号限行”相关通知。
汽车资讯:西北地区皮卡解禁实况——38城放宽皮卡限行
陕西是目前西北地区皮卡解禁力度最低的地区,所辖10个地级市中只3座城市对皮卡放宽管理,其中西安、铜川两地明确规定放宽皮卡进城限制,安康则原本就对皮卡不限行。甘肃针对皮卡等货运车辆的管理一直较为宽松,除兰州、白银、陇南3地外,金昌、天水、张掖、武威等地区基本并不限制皮卡通行,酒泉是少有的明确规定皮卡不...
放宽柴油皮卡进城 西安实现全面解禁
西安作为在交通管理上不断多元化尝试和创新的城市,早在今年6月份,西安交警就发布放宽汽油多用途货车(皮卡车)限行管理措施,汽油的多用途货车(皮卡车)无需再办理货车通行证,允许市内正常通行。西安交警也是国内首个根据《多用途货车通用技术条件》(GB/T40712-2021)标准,推出解禁皮卡行驶限制的城市。
西安摩托解禁样本:销量翻了四五倍,成刺激消费利器
西安的“禁摩令”始于2000年,禁摩文件历经多次调整。本质上来说,禁摩文件“失效”只是依据相关法规中“有效性一般不得超过5年”的规定,对执行超过五年的规范性文件进行了打包清理,摩托车因此解禁。禁摩规定失效,新规定还未发布。从这个层面看,被禁限多年的摩托车,在交通方面带来的负面效果日渐消淡。同时,随着...
“禁摩令”有望终结,摩托限行放宽,上牌照变方便
成都地区没有入城证的摩托车是禁止进入三环路,关于成都地区摩托车的限行规定:禁止三轮摩托车、三轮轻便摩托车以及发动机排量在150毫升以上的两轮摩托车在成都市区绕城高速以内的区域上路行驶。西安我市行政区域内,以西安绕城高速以内区域为中心,向南扩展至终南大道、堰渡路、三星快速干道连线(不含)以北,西汉高速以东...