打造轻/中/重一体化动力链全矩阵 东康为何能持续引领市场?
第三款东风康明斯D6.7N发动机,是东风康明斯专为快递快运、零担物流、垃圾环卫、公交客运等市场打造的一款机型,功率覆盖190~280马力、最大扭矩为1100牛米,低速大扭矩,发动机瞬态响应和爬坡能力大幅提升;高精度燃气喷射系统,确保空燃比精确控制,废气再循环系统创新设计使得最大热效率较国五时期再提升5%;先进的EGR系统管路...
中卡发动机战场,东风康明斯“7.0L和6.2L”新产品组合拳怎样?
东风康明斯发动机有限公司副总经理、总工程师石磊进一步表示,东康7.0L和6.2L两款中型发动机是在6.2L和6.7L的基础架构上,做了全新开发和全新升级。“第一个升级是排量上6.2L维持不变,6.7L升级到了7.0升;第二个升级是爆发压力,国六阶段,6.2L和6.7L的发动机最大爆发压力是172bar,到了现在升级到了210bar,近40bar...
意大利设计的量产版2021日产GT-R50
“我们的产品布局覆盖从2.5L、3.0L,再到6.2L、6.7L、7.0L中马力,还有8.5L、10L,以及12L、13L、14L、15L柴油动力,并成功导入6.7L、15L燃气动力,目前布局的14个车用产品平台动力的排量全面覆盖2.5L到15L。同时,随着赢动变速箱导入,东风康明斯早已经实现了由单一动力供应商向系统制造商和多元动力解决方案提供商...
康明斯6.2L、7.0L动能到底提升多少?哪些物流应用场景受益
5月16日,“2024康明斯客户日暨7.0L及6.2L发动机新品发布会”在无锡举行。康明斯宣称,全新6.2L、7.0L发动机传承经典B系列产品,在功率、扭矩、油耗、噪音等方面表现,均有明显提升。左:东风康明斯发动机有限公司副总经理/总工程师石磊右:东风康明斯发动机有限公司常务副总经理徐大千活动期间,东风康明斯发动机有限...
2024康明斯客户日发布7.0&6.2L新品 针对15N举报事件发表最新声明
康明斯发布了全新一代满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型发动机,是康明斯FFA2.0战略下的共享平台产品,将由东风康明斯和福田康明斯同步生产,在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级,也是工程车市场上的一大进步。
2024内燃机展3成新能源!潍柴/玉柴/解放/东康/云内/全柴新品速看...
东风康明斯5款展机,包括康明斯今年全新发布的B6.2发动机,面向快递快运D6.7N(燃气机)、传奇Z8.5发动机和高效大马力发动机Z14、集成Z15N(燃气机)+伊顿赢动变速箱的东风康明斯一体化动力链(www.e993.com)2024年10月20日。云内:2.5升王牌动力主动新能源切换作为国内商用车中小缸径发动机中的佼佼者,云内动力带来D25PRO+为代表的德威2.5升系列发动机...
康明斯发布发动机新品,再次澄清15N气体机符合国家排放标准
5月16日,康明斯中国在“2024康明斯客户日”活动上,发布了全新一代7.0L及6.2L发动机新品,同时针对年初以来围绕15N气体机相关负面舆论进行了澄清。据介绍,康明斯全新7.0L和6.2L发动机是康明斯FFA2.0战略下的一款共享平台产品,将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面均有提升,比...
入华近50年,康明斯的中国“心”
此次康明斯发布的满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型发动机,是康明斯FFA2.0战略下的一款共享平台产品,将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。这两款发动机在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级,这也是康明斯针对中国客户需求定制开发机型的又一经典案例,预计将进一步助力康明斯在中国中卡市场开疆拓...
锚定需求 全景覆盖 东风康明斯全擎引领效盈时代 | 卡车之友网
“我们的产品布局覆盖从2.5L、3.0L,再到6.2L、6.7L、7.0L中马力,还有8.5L、10L,以及12L、13L、14L、15L柴油动力,并成功导入6.7L、15L燃气动力,目前布局的14个车用产品平台动力的排量全面覆盖2.5L到15L。同时,随着赢动变速箱导入,东风康明斯早已经实现了由单一动力供应商向系统制造商和多元动力解决方案提供商...
东康发动机+63方电动飞翼 东风D3V图解
在动力方面,这款畅行D3V搭载的是一款东风康明斯发动机,具体型号为B6.2NS6B260,这款6缸直列发动机排放为6.2L,最大输出功率可达191kw(即260马力)。它的额定转速为2300RPM,在1300-1700RPM就可以爆发出1020N.m的峰值扭矩。低速大扭矩的特点让这款车在超车、爬坡时有更好的表现,这样的动力参数相信足以应对用户的需求...