6年130万公里省15万!欧曼GTL重卡是沈师傅最好运输搭档

沈师傅是从2018年起开欧曼GTL重卡跑运输的,提起当初选择这台车的原因,沈师傅还记忆犹新:“当初也是给老板开车,第一台也是欧曼重卡,开的非常棒!所以我对欧曼车的品质非常认可。自己单干的时候,我也没太多犹豫,就选择了这台欧曼GTL。让我非常欣慰的是,它没有让我失望,而且给了我更大的惊喜,一直用到现在!”六...

内外焕新实力升级 欧曼GTL星翼版Pro牵引车

作为欧曼旗下的经典车型之一,GTL系列车型一直凭借强动力、高可靠而深受卡友们的喜爱。自2012年上市以来,欧曼GTL一直不断自我革新。如今,欧曼GTL系列已经进化出星翼版Pro车型,它是欧曼针对当下高效运输需求定制化打造的产品。摆在我们面前的是一台欧曼GTL星翼版Pro北方版牵引车型。它不仅采用了全新的外观设计,同时还在...

经典动力组合加新涂装 欧曼GTL星翼版Pro 8×4底盘

今天我们的文章里,向大家介绍一款豪华有实力,涂装更动感的欧曼GTL星翼版Pro载货车底盘,它的出现给需要选购9米6底盘的卡友们带来了新的选择。图片上展示的这辆红色的新车就是欧曼GTL星翼版Pro520马力8×4载货车底盘。外观上与老款的欧曼GTL有较大不同,看上去更加时尚现代。车漆颜色重新调配,明亮鲜艳的红色车身...

这个颜色的欧曼GTL星翼版LNG牵引车你见过吗?

欧曼GTL星翼版采用欧曼银河同款星河矩阵式大灯电加热后视镜外形风格与欧曼银河类似,造型简洁流畅,风阻更低。左侧车门上的福康A500NG标贴右侧车门上有星翼版标贴欧曼特色的“AUTOMAN”形象也在GTL星翼版车型上回归这辆欧曼GTL星翼版牵引车采用6×4驱动形式,整车尺寸7640×2500×3850mm,轴距3825+1350mm。

经典车型再改款 欧曼GTL星翼版520牵引车

欧曼GTL星翼版牵引车车架布置的比较紧凑,左侧是760L铝合金大油箱,右侧是尾气后处理装置、180Ah蓄电池舱、300L铝合金小油箱,尿素箱布置在驾驶室右后方。车架末端设有铝合金储气筒。车辆采用少片簧悬挂,自重轻、减震效果好、驾乘舒适。车架左侧的760L大油箱...

欧曼GTL自动挡的使用方法是什么?

在启动欧曼GTL自动挡卡车之前,确保挡位处于“P”(停车挡)位置,并踩下刹车踏板(www.e993.com)2024年11月11日。启动发动机后,轻轻松开刹车,车辆即可缓慢前行。熄火时,同样需要将挡位切换至“P”挡,并确保车辆完全停稳后,再关闭发动机。挡位选择欧曼GTL自动挡卡车的挡位选择简单直观。主要挡位包括:P(停车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(驾驶...

欧曼GTL与ETX车型的主要区别有哪些?

从上表可以看出,欧曼GTL和ETX在车型定位、动力系统、驾驶室设计、底盘设计以及智能化配置等方面都存在一定的差异。GTL车型定位更高端,动力更强,驾驶室和底盘配置更丰富,智能化程度更高。而ETX车型则定位于中高端市场,动力和配置相对较为经济实用。用户在选择时,可以根据自己的需求和预算来进行综合考虑。

轻量化+低气耗 欧曼GTL燃气车煤炭运输首选车|卡车之友网

除此之外，欧曼GTL星翼版还配备了FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、防疲劳预警等主动安全配置，让司机可以安心驾驶畅行无阻，提高运输效率与效益!轻量化：32项轻量化设计整车降重306kg有了动力性和安全性作为前提，更低的消耗才是“制胜法宝”，为满足卡友降本要求，这款车采用轻量化设计，包括轻量化铸造管梁、...

530马力燃气机+ZF AMT GTL星翼版来了!

动力方面,GTL星翼版LNG牵引车应用了欧曼重卡联合福田康明斯、采埃孚等全球供应链合作伙伴所打造的燃气超级动力链4.0,实拍车搭载了福田康明斯A15NNS6B530发动机,这是一款排量为14.5升的直列6缸发动机,额定功率390千瓦(约合530马力),最大扭矩达2500牛米。欧曼GTL星翼版除了可以搭载A15N发动机以外,还可以搭载福康A12N发动...

三轴载货新旗舰!欧曼GTL星翼版来袭

欧曼GTL星翼版来袭卡车之家原创用一个字形容当下的载货车市场,那就是“卷”。过去往往只能在旗舰重卡上才能够看到的配置,现如今全部都下放到了载货车之上。就比如本期为卡友们带来的这款欧曼GTL星翼版载货车,其不仅将动力链进行了升级,变得更加高效,而且驾驶室综合配置表现全面看齐旗舰重卡,舒适性表现拉...