走近大国重器|给飞机“穿”上最好的“鞋”——探访国内首套飞行...

”王杰强调，“首先是极端的温度变化，航空轮胎要承受从零下40摄氏度到零上70摄氏度的严酷考验；再者，飞机落地瞬间，航空轮胎要扛得住几十吨以上的冲击力。”正因如此，航空轮胎被比作“飞机的鞋子”，制造工艺极为复杂，成为轮胎制造领域“皇冠上的明珠”。长期以来，我国航空轮胎的原材料和核心技术均受制于国外，...

给飞机“穿”上最好的“鞋”

“与汽车轮胎的生产不同,制造航空轮胎,就一个字——难!”王杰强调,“首先是极端的温度变化,航空轮胎要承受从零下40摄氏度到零上70摄氏度的严酷考验;再者,飞机落地瞬间,航空轮胎要扛得住几十吨以上的冲击力。”正因如此,航空轮胎被比作“飞机的鞋子”,制造工艺极为复杂,成为轮胎制造领域“皇冠上的明珠”。长期...

果然,集多种优点于一身|运动鞋_新浪财经_新浪网

这种材料,品牌可是下了血本,可以说是和飞机轮胎一样的材质。有专利证书和防滑报告,买来送给爸妈表孝心也是不错的。采用了爆米花一样的中底,是缓冲材料做出来的,支撑力十足。而且不是硬邦邦的,又软又弹,随意弯折,不会卡脚部。大家想象下在蹦床上跳跃的感觉,就知道穿它有多爽了!ZVZN运动鞋系列售...

给飞机“穿”上最好的“鞋”——探访国内首套飞行起降动力学大装置

正因如此,航空轮胎被比作“飞机的鞋子”,制造工艺极为复杂,成为轮胎制造领域“皇冠上的明珠”。长期以来,我国航空轮胎的原材料和核心技术均受制于国外,民航飞机使用的航空轮胎只能从国外租用。航空轮胎制造的瓶颈在哪里?我们是如何突破的?带着疑问,记者走进“大轮胎”一探究竟。在展示中心,首先映入记者眼帘的是...

航空轮胎跑出中国“加速度” 仿生合成橡胶是如何炼成的?

今天一起走进目前国内最先进的飞行起降动力学研究设施——航空轮胎大科学中心,以及我国仿生合成橡胶的科研基地——中国科学院长春应用化学研究所,带您揭秘仿生合成橡胶制造航空轮胎。我国仿生合成橡胶技术实现重要突破一架民航飞机冲向蓝天,离不开“脚”上一双能够在高速度、高载荷、高冲击条件下正常工作的“鞋子”,...

飞机的跑道要修多厚?550吨的飞机降落,为何砸不坏跑道?

一方面,跑道表面需要足够的粗糙度来提供必要的摩擦力,就好比运动鞋的防滑底(www.e993.com)2024年11月15日。但另一方面,过于粗糙的表面又会增加飞机起降时的磨损,让飞机轮胎哭泣。这就像穿着登山鞋跳华尔兹,虽然牢牢地粘在地上,却也让人的脚步变得笨重。那怎样的表面才算是“刚刚好”呢?

400块买来的飞机轮胎底老年健步鞋,你知道它的成本才30元吗?!被抓...

400块买来的飞机轮胎底老年健步鞋,你知道它的成本才30元吗?!被抓时他们还满脸委屈:卖个鞋而已2023-03-1720:06:40江西都市现场江西举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败江西都市现场4.6万粉丝全国十大民生新闻栏目00:14④同时网住2...

“青春之岛”的新锐之星|森麒麟轮胎:发力核心技术 为大飞机“造鞋”

森麒麟轮胎在2007年成立之初,就把制造国产民航航空轮胎作为企业目标,在抢占传统汽车轮胎市场的同时,每年加大技术创新投入,一步一步攻克航空轮胎关键核心技术。青岛森麒麟轮胎股份有限公司总经理森奕龙:在2017年到2019年,公司每年的研发投入是在持续增长的,累计达至1.9亿元人民币,我们这些研发投入主要在购置这种高端的研...

宁夏:大飞机轮胎实现自主生产 国产大飞机将穿上“中国鞋”

近日,在宁夏石嘴山市,国产大飞机轮胎经过5年技术攻关,破解了多项“卡脖子”难题,实现了自主生产,目前该轮胎通过国家相关飞航部门测试验收,各项技术指标达到装机要求,这标志着我国在航空新型轮胎研发方面取得质的突破,未来国产大飞机将穿上“中国鞋”驰骋蓝天。

@全体仪器企业:这27个行业将迎来大规模设备更新,请做好爆单准备!

27个行业包括石化化工行业、钢铁行业、有色金属行业、建材行业、汽车行业、工程机械行业、重型机械行业、基础零部件与基础制造工艺行业、工业机器人行业、工业母机行业、船舶行业、航空行业、石化通用装备行业、轨道交通装备行业、农机装备行业、医疗装备行业、电力装备行业、食品行业、纺织行业、轻工行业、医药行业、电子组装...